Problemas de Conectados los cables

Problemas destacados

Buenas tardes cómo se conecta la tripa de velocidad en la caja de camb

Renault Clio 1997 3 puertas  250000 kms
Buenas tardes cómo se conecta la tripa de velocidad en la caja de cambios en un Clio 1,9 diesel modelo 1997 gracias
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
1 caso 

Como conectar cables de bujias

Renault Clio 1997 Rn 3 puertas Hatch 1.6 256000 kms
Quiero identificar el pistón numero 1
Esta del lado del conductor o del lado del acompañante ? Me ayudan por favor.
Cambie la tapa del distribuidor y se me hizo lío con los cables. Agradezco toda la ayuda posible
1
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
6 casos 

Electroventilador no se dispara SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 5 puertas, Motor 1.6 de 8v, Carburado 136000 kms
Buenas amigos, quisiera alguien pudiera darme una idea que hacer al respecto. Mi electroventilador no se dispara, revise y cambie el relay y nada, cambie el fusible y tampoco nada, puenteo donde va el relay y arranca el ventilador pero en primera velocidad y no resuelvo nada con eso. Para mantener el carro sin que se me caliente le conecte un cable directo de la bateria y un interruptor para encenderlo. Quiero saber cual es el circuito electrico del ventilador para atacar el problema y asi resolver el inconveniente. Saludos
wsilva de Venezuela hace 8 años  
WS
16 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisaste el bulbo ?????? el que esta en el radiador.
cesar_arg de Argentina hace 5 años
En que lugar del radiador esta el bulbo del electro en un clio 2 1.6 2006?
wsilva de Venezuela hace 8 años
Lo revisaré y comentó
wsilva de Venezuela hace 8 años
Revise y cambié el bulbo y nada creo que es la resistencia
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba la resistencia entonces
wsilva de Venezuela hace 8 años
Tampoco es la resistencia, podría ser el sensor de temperatura, sabrías decirme donde la ubicó mi Renault es clio rt 99
Solucionado
Mejor respuesta (según wsilva)
wsilva de Venezuela hace 8 años
Bueno le cuento lo que hice: Revise relay por relay y cable por cable los que tienen que ver con el electroventilador y nada,le cambie el bulbo que va en el radiador y nada,le cambie el fusible de la fusilera y nada. Modifique los cables segun un tutorial que vi en youtube y al conectar el rele arranca elelectro pero no apaga hasta yo quitarselo, ahora quede perdido con este circuito. Ayudaaaa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Esta en la pipeta de conexion
wsilva de Venezuela hace 8 años
Ayer revise unos relay y cambie dos de los que están debajo de la bomba de freno y ahora mi electro se enciende solo, un cable que antes no tenia corriente ahora tiene permanentemente y eso me tiene loco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Porque no probas desconectando el bulbo del radiador para ver si se apaga el electro
wsilva de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice tampoco se apaga, el inconveniente es un cable que antes no tenía corriente y no pasaba nada pero ahora quedó positivo, creo o indagó que se descontrolo la computadora
Franco de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo inconveniente una vez hasta que encontré que la manguera de salida del radiador estaba como estrangulada entonces no circulaba agua por el radiador y al no haber circulación el agua que queda en el radiador no toma temperatura del motor y entonces no activa el electro. Puede ser que te pase lo mismo o que tengas el radiador tapado
erick de México hace 7 años
Buenas tardes si conecto el bulbo de temp. Original de mi renault clio el moto ventilador trabaja cuando el indicador de temp marca tres cuartos yo siento que es mucha temperatura por que las mangueras comienzan a inflarse le coloque un bulbo de temp de pointer que trabaja 92 81 grados aun asi la temperatura se eleva pasando de l mitad del marcador cabe mencionar que ya se le dio servicio al radiador y el termostato es nuevo y original lo mismo que el tapon del anticongelante quisiera saber a que se debe el problema de que se eleve tanto la temperatura gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Me imagino que cambiaste la bomba de agua
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un clio 2006 1.2 ayer iva en la ruta lo pisava y recalentava le bajava la pata y bajava la temperatura que puede ser gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
Alejandro, le cambiastes alguna vez la bomba de agua??
Raul de saladas de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo problemas de mi clio 19 diesel se para el motor cuando arranca el electro ventilador por favor alguien me ayuda gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, puede que tengas un problema electrico y cuando arranca el electro te genera una falla y te apaga el motor, tiene vigia ?
jose luis de Argentina hace 2 años
Tengo un clio rt 2001 cuando apago el motor deja de funcionar el electro y calienta bastante
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@ si eso es lo normal, cuando uno apaga el motor desde la llave de arranque corta toda la corriente y el electro deja de funcionar. Lo que podes hacer es antes de pagar el motor cuando este muy caliente lo dejas regulando hasta que apaga el electro.
Raul de saladas de Argentina hace 2 años
Hola amigos si ya encontre el o los problemas uno era un corto circuito de el cable que va de la bateria al arranque y el otro que estaba bajo el nivel de aceleración gracias amigos
Jennifer palma de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema similar... Cambie depósito de agua, sensor de temperatura, termostato arreglado y electroventilar y continuar subiendo más de la mitad la temperatura y activandose tarde el electroventilador. La bomba de agua al parecer funciona bien, ya que tiene buen flujo por lo que se ve. Por Favor necesito ayuda
Efrathewolf de México hace 2 años
@Jennifer palmaSoluciono su problema? Regularmente ese problema lo causa la resistencia termica que controla la baja velocidad y por eso su ventilador enciende cuando ya está muy alta la temperatura y enciende en alta velocidad solamente!
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Sensor de temperatura

Renault Clio 2007  250000 kms
Saludos comunidad, tengo un ligero problema con mi vehiculo, resulta ser que el conector del bulbo de temperatura se me daño resultado del tiempo que lleva en uso. Son tres cables, resulta que no se cual cable va conectado en los cables del bulbo, (el bulbo trae sus 3 cables de color morado, naranja y otro amarillo, pero los que van hacia el bulbo son de igual color) no se cual conectar y no quiero conectar mal algo por que se me puede quemar el electroventilador. Si alguien tiene una idea de como conectar esos cables. Aviseme por favor
Manuel de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Se te rompió la ficha que conecta al bulbo?
Manuel de Venezuela hace 7 años
Bueno no se a que te refieras con ficha amigo, por aca le decimos Conector del bulbo de temperatura, eso fue lo que se rompió.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola como va tengo un clio 1.2 q m queda titulado la luz d temperatura pero no me calienta el auto
Nacho77 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo...que puede ser? Agua tiene...grs
Wimuto de Venezuela hace 4 años
Buenos días,a mi pasa exactamente lo mismo, mi Clio es automático 2005, le cambié el sensor ckp y el conector de la temperatura,pero como los cables son distintos,no lo coloque bien y ahora el carro no me prende. Quien me puede ayudar?
Claudio de Argentina hace 3 meses
Hola buen día alguien sabe tengo un Renault Clío mod 2000 y no me prende el electroventilador
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Buenas, revisa el bulbo de temperatura que esta en el radiador, tiene dos cables, desenchúfalo y conéctalos entre si, con la llave en contacto, tiene que prender el electro, si prende ya sabes que el electro funciona y el problema puede ser el bulbo.
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Se escucha un ruido cada 10 o 15 segu como un clik y corta en la fusib SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2015 Clio mío expression 42000 kms
Ruido a clik y corta en la fusiblera o computadora, tablero lado izquierdo abajo del volante, empezó a hacerlo después de conectar los cables directos para un enganche. Ya desconecte y encinte todo el circuito pero sigue haciéndolo... posible problema...???
Ignacio de Argentina hace 3 años  
IG
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, no le pusiste un emulador para la instalación del trailer???
Ignacio de Argentina hace 3 años
No, pero no era eso, estaba prendido el limpia para brisas trasero, esta desconectado de atrás pero la ficha prendida,entonces hacia el ruido en la fusiblera...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajajajaj terrible!!! menos mal que te distes cuenta antes de empezar a desarmar todo !"!!! Suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Ignacio de Argentina hace 3 años
Problema resuelto estaba prendido el limpia para brisas trasero...
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Sin paso de corriente, no enciende nada SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1.6 16v 150000 kms
Hola a todos; Quiza alguno de usteded me puede ayudar, mi carro lo he tenido parado por 2 meses y no había tenido problemas en arrancarlo. Recien en este mes, al intentar arrancarlo, la bateria estaba baja y no encidia el auto, le pase corriente con otro auto y listo arranco y cargo la bateria y todo funcionaba bien. Ayer otra vez no queria arrancar por baja de bateria, asi que le pase corriente nuevamente, pero ahora ya no quizo arrancar el auto... como lo intente varias veces, supongo yo que la bateria se descargo por completo. Asi que cerre el switch y enciendí el otro auto dejando los cabl… Leer completa
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Arturo Enciso de México hace 5 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Enciso)
Arturo Enciso de México hace 4 años
Hola a todos,
Os comento que el problema era más sencillo de lo que parecia al momento...
Resulta que unas semanas atras se le había hecho al auto la afinación de la caja de cambios, por lo cual se tuvo que desmontar puente de motor y parte de la suspensión, pero también se desconecto los cables de la marcha... pues es allí dondé estuvo el error, al momento de la reconexión de esos cables, uno de ellos, para ser preciso, el positivo de la marcha, se coloco en una posición incorrecta e hizo corto tocando parte del tubo de escape y pufff, la batería se descargo en menos de 1 día. Debeis tener cuidado al reconectar cables de positivos y de masa y asegurarse de que no sean colocados en una posicíon incorrecta. Saludos a todos.
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Como sacar los calentadores del clio diesel 1.9 99 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 5puertas, motor 1.9 diésel, con aire y dirección, con levanta vidrios y traba puertas 193000 kms
Hola chicos/as! Quisiera saber con que herramientas saco, los calentadores del motor 1.9 Rld, pude probar dos calentadores de la parte izquierda, con un cable conectado a la batería del positivo. Y hay uno que no funciona! Mi problema es del lado derecho que se encuentra la BOMBA de gasoil, le cuesta arranca en frió, así
Que por eso quiero cambiarlos. Desde ya muchas gracias
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La rulos de Argentina hace 7 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según La rulos)
La rulos de Argentina hace 7 años
Se los puede sacar con una llave de 12 para el precalentador y otra de 8 para los tornillos que tiene en el contacto. O con tubos de 8 mm y 10 mm se puede, solo hay llenarse se paciencia nada mas pirque la bomba molesta nada mas. Con voluntad y muchas ganas se puede hacer
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No me llega corriente al burro de arranque !

Renault Clio 2000 3 puerta motor 1.6 208645 kms
Hola , tengo un renault clio 1 modelo 2000 , naftero motor 1.6 , hace 2 dias se me paro no arranco se pone en contacto y a la hora de la segunda vuelta no arranca no hace ni ruido ! , me fije la fusilera y no es , mire el ralux ( lo compre nuevo ) y tampoco es ! conecte un cable directo de la bateria al burro de arranque y asi si arranca ! no se que puede ser ! si alguien sabe se agradecería demasiado su ayuda !
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
6 casos 
MIiguel de Colombia hace 6 años
De acuerdo a lo que usted hizo de ponerlo directo y arranca, revise si cuando lo conecta directo, lo hace directo al arranque o al(Relé o automático), en el arranque hay dos conexiones, una gruesa que es el arranque y una mas delgada que va al Relé o automatico, si usted lo conecta directo la conexión delgada (Relé o Automático) y el carro le prende, el daño está o en el switch o en el cableado del switch al arranque, ahora, si lo coloca directo al Relé o automático y no enciende, cambie este último.
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Tengo un Clío 98 face 1

Renault Clio 1998 5 puertas 17000 kms
Hola tengo un Clío 98 face 1 prendo la luz de posición y prende la del aceite seguramente hay algún cable mal conectado cómo puedo solucionar el problema
[email protected] de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por alguno de los conectores de los focos traseros o la masa de ellos, deves de comprobar que no esten sulfatadas
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Pantalla dividida de clio 2 2004

Renault Clio 2004 5 puertas sedas 1.6 autentique 110000 kms
Que tal , esta semana cambie el estéreo del Clio 2 que era "tuner list" a "update list" así podía conectar el cable auxiliar y Bluetooth. El problema es que al cambiarlo no me muestra la info en la pantallita de arriba , pero pude hacerlo funcionar sin ella. Alguno sabe si es algún tema de incompatibilidad de los componentes? El estéreo original era 2004 y el estéreo nuevo era de un Clio 2006
Valentino de Argentina hace 3 años  
VA
1 caso 

No encendido

Renault Clio 2008 EJE. 4 PURTAS 65320 kms
Conecte una bateria alterna al reves. Los cables se calentaron. Luego coloque una beteria nueva y el motor da arranque pero no inicia. Que pudo haber pasado
ALFONSO A. de Colombia hace 11 años  
AL
1 respuesta 
cava97 de México hace 9 años
Hay alguien que me ayude
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No funciona el comando al volante de la radio

Renault Clio 2001 2 Rn 4p Sedan 1.6 293000 kms
Compré el auto y no funciona el comando al volante de la radio, cuando me fijo porque no funciona me di cuenta que no tiene el cable que le da corriente, pero no se bien dónde conectar el cable, si alguno sabe me puede guiar?, Gracias.
Mauro.espi de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Como conecto el marcador aceite

Renault Clio 1995 motor 1.4.4 puertas 185000 kms
Hola le cambie el tablero original por uno que trae cuenta vueltas, me encontré que el cable de fabrica moría en una ficha y realice la conexión anda todo perfecto pero tengo un problema el reloj que marca con una aguja el nivel supuesta mente del aceite iría a un bulbo que esta debajo del bloc lado del carburador y tiene una ficha con dos cables uno naranja y otro blanco los cuales salen del bulbo pero terminan en la ficha que esta dentro de la caja de plástico atrás de la batería,, y en el tablero esta del lado del cuenta vueltas la ficha con los dos cables naranja y blanco los que intente conectar pero la aguja no indica nada ustedes me pueden ayudar a reparar este inconveniente como conecto ese bulbo al reloj gracias me podrin mandar un email
rene de Uruguay hace 9 años  
RE
1 caso 
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