Cae las rpm y el motor se apaga.

Renault Clio 2004 Authentique 5p Hatch 1.5 135000 kms
Buenas! He cambiado las mangueras que van desde el tanque del combustible al filtro y la bomba de combustible diesel. Porque tenia una entrada de aire con el gasoil, he modificado el aforador del tanque (pescador) para que el retorno no lo tome nuevamente, el retorno lo puse directamente al tanque fuera del aforador. Revisando que YA NO INGRESABA AIRE al sistema de inyeccion, el auto despues de 2 dias nuevamente empezó a caer las RPM y se apagaba, y luego le costaba arrancar. Alguna idea que puede ser? noto que sale aire por los retornos. Cabe destacar que tiene inyectores nuevos (7mil km), bomba inyectora nueva (menos de 2mil km), mangueras de retorno y combustible nuevas.
SergioV de Argentina hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Por el retorno solo tiene que salir combustible, si te esta saliendo aire es que en algun lado te lo esta chupando
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!