Hace un mes lleve mi carro al mecánico es un Renault clio 1 en donde tenía una fuga de aceite en la culata y una serie de cambios de repuestos que ya por el tiempo estaban para reposición el mecánico me dijo que le cambiará el sensor de paso a paso acá en Colombia se llama motorrino pero el carro anda revolucionado a 2000rpm y después se regula y aveces cuando lo prendo está en la 1000rpm en lo que tiene que estar
Quiero saber si este aparato regula también la cuestión del ventilador ya que hace poco sufrí dos recalentamientos y la base del termostato se estalló porque el ventilador no funcionó y siempre funcionaba ahora también mantiene a una temperatura más alta de lo normal