Problemas de Pedal de embrague
Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Problemas más específicos:
Precio del pedal del clutch 1 caso
Suelto el embrague y tarda para traccionar 1 casoClutch pegado 1 casoEmbrague duro 1 casoPedal embrague a fondo 1 casoPasar cambios y soltar embrague 1 caso
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Problemas destacados
Bulbo en pedal del embrague
Renault 19 1999 1.9, diesel 200000 kms
Hola, hoy revisando el embregue encontre que tiene un bulbo como el del freno, si pueden decirme para que sirve se los agradeceria.
ComentarSe parte el kid del pedal del embrague
Renault 19 2000 1.4 100000 kms
Se parte el kid del pedal del embrague. En el ano lo tengo q cambiar como 3 veces xq se parte ya q es de pasta... quisiera saber q pasa.
1 respuesta
Pone el cable del pedal, nuevo, sin ningun lubricante extra, asi como viene, se pone, si no es el cable, es la placa del embrague que se puso dura
ComentarEmbrague duro
Renault 19 1998 4 puertas 240000 kms
Hola que tal? Soy nuevo en el foro y ESTA ES MI PRIMER PREGUNTA... Tengo un R19 mod 98 con GNC anda muy bien pero me preocupa que corto muy seguido el cable del embrague,le coloque una reforma que va en el pedal sin criquet porque al estar TAN DURO me rompia el criquet que es de plastico,por eso lo reemplasé por uno de metal pero ahora me corta el cable en el otro extremo o sea en la horquilla,momentaneamente mejoro algo poniendole cada tanto PENETRIT con el piquito que trae dentro del embrague,de esa manera se ablanda y ando un par de dias mas liviano y tambien le quito un chirrido que hace c… Leer completa
2 casos
Hola tu problemas es el croche debes reemplazarlo todo ,plato, disco y collarín y coloca uno bueno para que no tengas ese problema
Juan manurl de España hace 6 años
Pues va hacer que no yo tengo un ranult 19 16v con un e. Brague sach nuevo y tamb los parte los cable
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Cambio de embrague...y obvio la crapodina, que es el ruido que escuchas...
Hola gente, compre un 19 motor nacional 1.6 le hice el embrague nuevo y no tiene ni 8000 km y ya le cambie tres cables! supuesta mente se le coloco uno luk nuevo, placa disco y ruleman pero sigue duro como el anterior, me gustaría saber su opinión, saludos!
Buenas... tengo un 19 re 1.6 mod 99... cambie placa y disco ,y el embrague esta duro, esto es normal? O a que se debe? Desde ya muchas gracias
Matias Brandan de Argentina hace 3 años
Hola buen dia... sabes q tengo probñemas con la marcha atrás y la quinta entran bien cuando quieren. Y a veces me cuesta y a veces no... que sera... ??
Hola yo tengo un Renault 19 modelo 98 en la pedalera trae un seguro que si no lo sacas para poner el cable raspa y a los 15 días te lo corta me isieron hacer el embralle nuevo y seguía pasando lo revise y era ese seguro es un seguro de asero
ComentarDisco de embrague
Renault 19 1995 5 puertas full 20000 kms
Hola mi nombre es gabriel, me pasa con el auto lo siguiente hace 4 meses tenia el pedal del embrague re pesado, lo hice a nuevo (todo nuevo) y de ese entoses el dico de embrague se ronpe dura un mes osea 4 veces lo estoy haciendo y se rompe el disco tiene todos los tornillo de la caja todas las guias placa,disco,ratificacion de volante, placa ruleman, orquilla, la nues todo nuevo ya no se que hacer y jamas le mesquine plata y cuando le pasa eso jamas hace un ruido ( no te avisa nada) el embrague re libiano ni fuerza haces al pisarlo gracias
5 respuestas
Mira a mi me pasa lo mismo tenes que dar con un buen mecanico que te diga la verdad o que se de cuenta e tu problema es un problema que a mi entender es tipico de los renault ya caminados osea con muchos kilometros ensima la caja se suele torcer o gastar de tanto poner y sacar y de tanto embrague reparao yo en lo persona estoy juntando unos mangos para comprar una caja nueva y hay que ponerle embrague nuevo y bueno como el valeo no reparado ese es mi consejo espero averte sido util y si encontras otra solucion avisame jaja asi no gasto tanto en cambiar la caja completa ah a mi me barria con las estrias y la parte de chapa del embrague
Hola to tenia un 9 y me pass a lo mismo cada 15 dias reventaba el disco le cam is el frente de la caja donde c toca con el motor y lo dejo de hacer eso pass cuando c manosea mucho o qda floja c gasta desparejo y qda torsida no have falta camviar la caja solo el frente
Si pero la de 19 es toda una sola no se puede cambiar el frente
Es completa
Es completa
Arevalo daniela de Argentina hace 7 años
Una consulta tengo un 19 98 me hace un ruido el lado derecho de la parte de atras cuando voy en subida o agarro un baden es como un ruido que se estira un elastico no es permanente. Que puede ser
ComentarCriket del embrague
Renault 19 1997 Rn 1.6 4 puertas 143000 kms
Se me rompio el criket del pedal de embrague quisiera saber si yo mismo puedo cambiarlo gracias.
5 casos
Tenes q cambiar el cable completo ahí está el cricket, es fácil de cambiar, yo lonhice mirando un vídeo de youtube
ComentarEmbrague ruido al apretar el pedal y no entran los cambios
Renault 19 1996 4 puertas 1.8i 280000 kms
Al apretar el pedal del embrague hace un chillidos y me lo hace en toda las marchas. Luego lo pare y ahora hace lo mismo pero no me deja meter los cambios
3 casos
Hola como estás,tengo un 19 1.8i y me pasa exactamente lo mismo ,al mecánicos me dicen que es la crapodina y otra que ahi qué cambiar todo
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Principio del dispositivo
De cara a optimizar los arranques en cuesta y evitar los riesgos de calado, se corta el embrague del
compresor del A.A. durante 4 segundos.
Condiciones
Es preciso que el pedal de embrague esté pisado a
fondo y que el pedal del acelerador esté más allá
de una cierta carga del motor.
Funcionamiento
Cuando estas dos condiciones se cumplen (circuito
de contactores abierto), el relé (661) se cortará y
no alimentará más el relé temporizador (635).
El relé de pilotado del embrague del compresor
del A.A (584) es cortado durante 4 segundos por
medio del relé temporizador.
Observación
La presencia del diodo evita que el embrague del
compresor del A.A sea alimentado por la caja de
precalentamiento en el arranque y durante la fase
de calentamiento del motor.