Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Fueron los ratones solucionado el problema me salve que me sacaran plata los técnicos con el escaner lo revisé minusiosamente y gracias a dios que lo encontré todo arreglado 👍🏻
Hay muchas opiniones al respecto. Puede ser el recipiente de plástico figurado en la parte interior. O un caño metálico el la parte superior del motor.
Hola tengo una Porsche Cayenne 2008 4.8 V8 el cual le cambie el deposito de refrigerante la nivele con Coolant y ahora dice a calentar al rato de usarla sube arriba de la mitad y ya no tiene ninguna fuga que podra ser alguno le a pasado sube arriba de los 180 grados no la e dejado de subir revise las ventiladoras y dan sin problema y no tiene fuga q podra ser?
Hola amigo me trajeron una cayenne 2010 motor v6 para reparar porque el motor se recalienta y pierde refrigerante. La camioneta viene de otro taller donde no pudieron dar con el problema a pesar de q revisaron el sistema y sondearon el radiador. Cual pudiera ser una posible solucion? Gracias