Correa distribución con aceite en otros modelos

Empaste correa de distribucion

Renault Kangoo 2011 Kangoo 2 80000 kms
A los 60000km cambiamos en renault minuto de mar del plata la correa de distribucion. A menos de un año dsps notamos un ruido extraño como si fuera un gasolero.La llevamos a revisar,dijeron q e habia empastado la correa q ellos mismos cambiaron.La cambiaron nuevamente y hoy, a 8 meses de ese cambio,volvio a hacer el mismo ruido. En renault minuto nos dicen q la correa se empasta xq el vehiculo no esta en un garage cerrado.Es eso asi?
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Eso del garage cerrado es un reverenda tarades que te dijeron de ser asi entonces tendrías que manejarla solamente por túneles a la camioneta ???? Una cosa que tenes que mirar es la calidad de la correa que te colocan, como asi tambien el estado de las poleas y su alineacion. Te pierde aceite el motor cerca de las correas??
victor22 de Argentina hace 7 años
Amigo que tiene que ver mentiras
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La correa distribución se mojo de aceite

Chevrolet Cruze 2013 Ecotec 1.8 175000 kms
La correa de distribución se mojo de aceite y está nueva ¿ Que puedo hacer la canvio ola dejo
Exavo de México hace 2 años  
EX
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Con ese km. se debio cambiar los retenes de los arboles de levas ,hay que cambiar la banda de tiempo con aceite
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Tira aceite por parte superior del motor

Renault Megane 2004 1 147000 kms
Tengo un renault megane 2004 version 1 cuando me lo vendieron tiraba aceite por la parte superior y me dijeron los que me lo vendieron que solo era cambiarle los retenes del arbol de levas y con eso quedaba, se los cambie y aun sigue tirando aceite y lo malo es que le cayo aceite a la banda de tiempo y se me rompio... tuve que mandar poner valvulas... fui a la agencia y le compre los retenes originales y se los pusieron... me arreglaron el motor y le pusieron los retenes e igual... sigue con la tiradera de aceite... hace un ruido como carro diesel y ya me dijeron que es el piñon calador y que por alli tiene la fuga del aceite... soluciones???
Rafles de México hace 8 años  
RA
7 casos 
ebarron de México hace 8 años
La reparacion como debe ser te va a salir en una buena lana, prueba usando liquido sellador interno de motores para altas temperaturas (autozone). Avisa como te fue.
El Rafles de México hace 8 años
Gracias por la contestación pero tendre que comprar el piñon calador... vale como $3,500 en la agencia la banda de tiempo cambiarla y mano de obra $1000 como $5000 pesos me voy a gastar pero no entiendo cual es la funcion de este piñon y porque la fuga de aceite aparte el ruido que hace como motor diesel... espero respuesta
Ali Luna de México hace 6 años
Solucionaste tu problema xtq me pasó lo mismo :-
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