A los 60000km cambiamos en renault minuto de mar del plata la correa de distribucion. A menos de un año dsps notamos un ruido extraño como si fuera un gasolero.La llevamos a revisar,dijeron q e habia empastado la correa q ellos mismos cambiaron.La cambiaron nuevamente y hoy, a 8 meses de ese cambio,volvio a hacer el mismo ruido. En renault minuto nos dicen q la correa se empasta xq el vehiculo no esta en un garage cerrado.Es eso asi?
Eso del garage cerrado es un reverenda tarades que te dijeron de ser asi entonces tendrías que manejarla solamente por túneles a la camioneta ???? Una cosa que tenes que mirar es la calidad de la correa que te colocan, como asi tambien el estado de las poleas y su alineacion. Te pierde aceite el motor cerca de las correas??
Tengo un renault megane 2004 version 1 cuando me lo vendieron tiraba aceite por la parte superior y me dijeron los que me lo vendieron que solo era cambiarle los retenes del arbol de levas y con eso quedaba, se los cambie y aun sigue tirando aceite y lo malo es que le cayo aceite a la banda de tiempo y se me rompio... tuve que mandar poner valvulas... fui a la agencia y le compre los retenes originales y se los pusieron... me arreglaron el motor y le pusieron los retenes e igual... sigue con la tiradera de aceite... hace un ruido como carro diesel y ya me dijeron que es el piñon calador y que por alli tiene la fuga del aceite... soluciones???
La reparacion como debe ser te va a salir en una buena lana, prueba usando liquido sellador interno de motores para altas temperaturas (autozone). Avisa como te fue.
Gracias por la contestación pero tendre que comprar el piñon calador... vale como $3,500 en la agencia la banda de tiempo cambiarla y mano de obra $1000 como $5000 pesos me voy a gastar pero no entiendo cual es la funcion de este piñon y porque la fuga de aceite aparte el ruido que hace como motor diesel... espero respuesta