Problemas de El motor no se apaga al cerrar
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El motor no se apaga al cerrar el switch y sacar la llave
Peugeot Grand Raid 2008 130000 kms
Necesito ayuda, tengo una Peugeot Grand Raid 2008 y le acaban de cambiar el clutch , ahora, al querer apagarla, el motor se queda encendido y puedes sacar la llave y aún el motor está encendido. Lo puedo apagar ahogándolo en 3ra y sacando el embrague pero no quiero que eso le provoque otro problema a estas porquerías de camionetas. Gracias por cualquier consejo.
4 casos
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AN
Disculpa yo igual cambie de clutch y ya no prende no llega corriente alas bobinad como solucionaste tu problema para ver si me funciona amigo
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ComentarEl motor no se apaga al cerrar en otros modelos
El motor no se detiene al cerrar el encendido, tacometro no trabaja. 
Solucionado
Kia Cerato 2014 4 puertas, AT, 1.6 164463 kms
En la mañana el motor enciende perfectamente. Lo utilizas por 30 o 45 minutos, lo apagas y el motor sigue funcionando aun con el enecendido apagado. Luego de entre 3 a 8 segundos se apaga. Al querer arrrancar nuevamente, lo hace con un fallo en el motor y el tacometro no marca las revioluciones. Lo dejas refrescar por varias horas y enciende correctamente y trabaja el tacometro bien. Que podria estar molestando?
5 casos
carlos ivan de Panamá hace 4 años
Lleve el carro a la agencia. El supervisor me informa que podrian ser dos problemas, que el motor siga funcionando aun apagando el motor y que arranque con fallo luego de utilizarlo un tiempo.
Efectivamente, el sensor ckp estaba dañado por fatiga. Lo pruebas en normalmente y al parecer no tiene problemas, pero luego de estar funcioando por un tiempo presenta falla. El problema de que arranca con fallo luego de estar en funcionamiento por un tiempo se corrigio. El problema de no apagarse el motor cuando cierras la ignicion no esta corregido. Se sigue presentando.
No se si existe algun modulo o interface que controle el apagado del motor o es directamente el modulo del motor que realiza esta funcion. De ser asi creo mque el modulo del motor esta fallando.
Efectivamente, el sensor ckp estaba dañado por fatiga. Lo pruebas en normalmente y al parecer no tiene problemas, pero luego de estar funcioando por un tiempo presenta falla. El problema de que arranca con fallo luego de estar en funcionamiento por un tiempo se corrigio. El problema de no apagarse el motor cuando cierras la ignicion no esta corregido. Se sigue presentando.
No se si existe algun modulo o interface que controle el apagado del motor o es directamente el modulo del motor que realiza esta funcion. De ser asi creo mque el modulo del motor esta fallando.
carlos ivan de Panamá hace 4 años
Sigue igual, en frio apaga correctamente. Al calentarse el motor aparece el fallo, apagas el motor con la llave en la mano y el motor sigue funcionando. Tienes que encender y apagar varias veces para lograr apagarlo.
Victor Carfozo de Venezuela hace 8 meses
Buenos Días , para comprar un cluster para Kia Cerato 2008 motor 2.0
Mejor respuesta (según carlos ivan)
carlos ivan de Panamá hace 8 meses
No recuerdo el nombre de la válvula que controla la salida de los gases de la combustión. Estaba dañada se quedaba abierta al apagar el encendido. Al quedar abierta el motor seguía quemando estos gases aunque apagues el encendido, se cambio y listo, quedó funcionando perfecto.
Yo lo tengo que poner en tercera para que se apague y obviamente saco la llave y la camioneta que es del 98 sigue encendida además he notado que tiene humo blanco es gasolera
ComentarEl motor no apaga cuando cierro el chucho de arranque
Peugeot Partner 2000 motor DW-8 712000 kms
Cuando intento apagar el carro el mismo no apaga el motor y todos los relojes se apagan
1 caso
Hola Alan, la electronica que esta incorporada a la bomba, revisar cablerio, con un tester comprobar continuidad, ver fusibles, raro la falla, pero puede pasar, de momento, para detener el motor, se coloca en 5º marcha y se suelta el embrague con el freno de mano colocado, suerte y comenta como sigue...Un Abrazo...
PD: Aca en Argentina hay varios precios, no te guies por eso, hay mas baratas y mas caras, te puse esta imagen como para que veas de que se trata
PD: Aca en Argentina hay varios precios, no te guies por eso, hay mas baratas y mas caras, te puse esta imagen como para que veas de que se trata
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A mi me pasa lo mismo y lo note que cuando el electro ventilador se enciende el motor no se detiene cuando saco el contacto ya cambie los releé de electro pero el problema sigue.
ComentarEl motor no se apaga al cerrar el switch si las luces están prendidas
Kia Rio 2017 Río gdi 152292 kms
El motor no se apaga al cerrar el switch si las luces están encendidas
1 caso
Si no apaga con el freno pisado pero suelto si es por ke le pusieron un bombillo de stop ke no es
ComentarNo sé apaga el motor cuando cierro el switch
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 230000 kms
Cuando cierro el switch, este no se paga del motor sigue encendido
1 respuesta
Los vehiculos turbocargados traen como proteccion ese sistema de apagado para que no se dañe prematuramente el turbo.
ComentarArranca y no para el motor cuando cierro contacto con la llave
Fiat Siena 2006 4 puertas full turbo diesel 1.7 230000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con el motor de un Siena turbo diesel 1.7 lo arrancó y cuando lo voy a para sigue en marcha corta las luz del tablero todo pero el motor sigue en funcionamiento lo estoy parando con un cambio y el freno si alguien me puede orientar q puede ser el problema se lo agradecería
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Sebastián, busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice su mantenimiento, su motor continúa funcionando con sacudidas anormales al cortar la ignición o al apagar desde la llave del switch, cuando un inexperto ha alterado la posición o abertura de la mariposa de aceleración, o cuando uno de los inyectores está sucio o dañado PERMITIENDO SIGA penetrando combustible en el interior de la cámara de combustión pese a que esta apagada la ignicion; o cuando un inexperto ha cambiado la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, dejado mal sincronizado o fuera de PUNTO este sistema o motor; o cuando existe excesiva compresión por acumulación de CARBONILLA que queda en estado incandescente en la cabeza de pistones y cuencas de la cámara de combustión. Atte.
ComentarNo se detiene el motor cuando se cierra el switch
Kia Picanto 2013 Picanto ekotaxi 128000 kms
Cuando se cierra el switch el motor continúa encendido con fallas
2 casos
ComentarEl motor no apaga al cerra el switch de encendido
Chevrolet Blazer 1998 4 PUERTAS 90000 kms
Se desmontaron las cultas para hacer mantenimiento a las valvulas y cambiar empaquetaduras. El motor enciende, pero no apaga. Solo apaga desconectando el modulo de encendido o cerrando la entrada del aire.
5 casos
No quiere parar el motor cundo ciero el switch
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas city 1.8 200000 kms
El carro arranca perfectamente bien el problema es al apagarlo cuando cierro el switch hace como si estuviera a delantado el y no lo puedo apagar lo tengo q parar con velocidad ya checamos el tiempo con lampara a los grados q va y esta bien
1 caso
No se detiene el motor al cerrar el contacto.
Ford Transit 1997 Furgón 550000 kms
Hola ,gente,mi tránsit ,modelo 97 ,comenzó a NO detenerse al cerrar el contacto de llave,luego de una reparación en la bomba injectora,a la cuál se le cambiaron los o'rings,aclaro que se chequeó la alimentación de la electrovalvula,que corte la corriente ,y se cambió electrovalvula por una nueva,y sigue en marcha,la detener poniendo un cambio ,alguien puede saber qué está fallando??gracias.
2 casos
Mi Golf 1.8 modelo 1997
Volkswagen Golf 1997 235 kms
El motor no apaga al cerrar el switch, no es la cebolla, apaga desconectando el fusible automático. Pero se anulan los elevavidrios. No tengo más informes de este problema, el fusible automático está perfecto es de 30 amp. Se trata de un Golf Manhattan 1.8 modelo 1997
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
La cebolla te refieres al switch del contacto? Comprueba que no este pegado algún rele o se esté alimentando el contacto por otro situo(este ponteado)
Muy amable por su comentario, efectivamente descartado el switch de contacto, su opinión es correcta, el sistema se encuentra original, creo que es un tele pegado, ya probé todos los que se encuentran en la caja de fusibles y todos correctos, depronto tiene otro en alguna parte, un dato curioso es que al quitar el fusible automático ( el que está relacionado con los elevavidrios) el sistema queda normal y no presenta ninguna falla. Si tiene idea de otros reles por favor me informa, mil gracias.
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que se haya roto alguno de los cables que entran en la puerta del conductor y hace corto los cables del elevalunas o que este el motor mal y no se desactibe
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