Andaba lo mas bien y se quedo sin fuerza

Peugeot 504 1977 4004 99999999 kms
Tengo un Peugeot 404 diesel modelo 77'. Estuve andando hasta 1 semana lo mas bien, y resulta q de momento para otro andando en la calle se empieza a quedar sin fuerza y se apaga. Lo primero que pienso es q me quede sin gasoil... voy a la estacion compro en un bidon 5 litros los meto y tampoco arranca. Cuando chekeo el filtro de gasoil y purgo veo a traves de la manguera transparente que el gasoil tiene como basura o agua no lo se. A partir de ahi no lo puedo arrancar, Alguien me podría comentar que pudo haber pasado? El tanque es nuevo y el filtro de gasoil tambien
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
4 casos 
tavo de Argentina hace 8 años
Desde la manguera transparente... esa mugre va a la bomba y de ahí a los inyectores. Se te pueden haber tapado los inyectores yo empezaría revisando por ahí, y si continua sin arrancar tenes que revisar la bomba.
Miguel de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Tavo, voy a ver si saco con cuidado lso tubitos y los sopleteo. Habra la posibilidad de que se salga de punto o en este caso no tiene que ver?
mario de Argentina hace 8 años
Primero hay que revisar porqué el filtro deja pasar basura, si es nuevo posiblemente hubo algún error en el armado, o falta el O`ring que va en el interior del elemento filtrante. Si pasó basura a la bomba e inyectores, es delicado limpiarlo, una solución casera que puede funcionar, es vaciar todo lo posible, con paciencia hacer circular gasoil limpio por la bomba y cañerías, purgar y hacerte remolcar varias cuadras hasta que arranque, si tenés suerte se termina de limpiar solo. A veces no. Suerte
tavo de Argentina hace 8 años
Dudo que puedas arreglar algo sopleteando (los orificios de los inyectores son despreciables en diametro y la presion necesaria para lograr un resultado es abismal). Hay algo mucho mejor que podes hacer. En las casas que venden lubricantes podes comprar un "limpia inyectores" que se lo agregas al tanque de combustible y este quimico realiza la tarea de limpiar el circuito. Cuando lo agregues deja el auto en ralenti unos 10 minutos para que caliente el motor, despues lo aceleras a fondo y soltas repitiendo por otros 10 minutos. Al finalizar el proceso usa normalmente el auto hasta agotar el tanque de combustible (que todavia mantiene el quimico del limpia inyectores dentro) pero trata de llevarlo en un regimen alto (ejemplo en lugar de ir en 3ra en baja mandale 2da y que valla envueltado, asi vas a poder lograr la presion necesaria en los inyectores para que se limpien y destapen). Por ultima y para dejar aclaro el asunto, el liquido continuamente esta trabajando para liberar la mugre del circuito y este se va a ir acumulando en los inyectores (que hacen de cuello de botella en el circuito de gasoil) si llevas el motor a bajas vueltas no generas la presion suficiente para que esa mugre escape al cilindro y podes empeorar la situación.
Miguel de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la informacion tavo, muy util. Voy a interntarlo. SAludos
jose de Argentina hace 4 años
Buenas tardes mi 505 modelo 93 familiar cuando le arranco a la mañana a gnc no tiene fuerza para arrancar le acelero s fondo y después se acelera normal por favor que es gracias
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