SolucionadoSolucionado

No arranca ni siquiera empujando

Peugeot 504 1996 gasolero 2.3 sedan 18510121 kms
Como ya eh comentado anterior mente , tengo un xsd3 modelo 96 , mi concuñado vino y lo hiso arrancar luego le saque la bateria. Pero al otro dia no anduvo
walter g de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
walter g de Argentina hace 8 años
Quisiera decir , que la parte electrica anda bien, los calentadores andan bien, las toberas andan bien lo que no anda es el motor y el indicador delos calentadores muchas gracias
tavo de Argentina hace 8 años
El indicador de los calentadores es un pin que va conectado a la cajita de los mismos, la vas a identificar por su color azul cuando abris el capot. Ahora si consideramos que los precalentadores no estan funcionando entonces te va a costar un milagro hacerlo arrancar. Lo que podes hacer es la siguiente prueba, deja el auto en contacto y hace un puente con un cable del positivo de la bateria al cable que interconecta todos los calentadores por un periodo de unos 10 segundos, despues con la mayor celeridad posible dale a la llave a la posicion de arranque. Si de una no arranca reinicia el proceso 1 o 2 veces mas. Si continua sin arrancar es dificil determinar donde tenes un problema. Ahora si arranca haciendo las calentadas a mano lo mas factible es que tengas un problema en el "modulo" de los calentadores o el cable de señal de contacto que llega a la caja y cierra el rele. Si este es el caso tenes que revisar los voltajes con un tester. Como primera medida al poner contacto deberias tener 12v en los calentadores aproximadamente por 10 segundos, despues de este tiempo se apagan y tenes que sacar contacto y volverlo a poner para recomenzar este ciclo.
Machete de Argentina hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema... como puedo hacer?
walter g de Argentina hace 7 años
Hola ,hacelo ver por el mecánico uno confiable
Solucionado
Mejor respuesta (según walter g)
tavo de Argentina hace 8 años
Agrego... también puede suceder que no lleguen los 12v a la bomba de stop, con lo cual el motor nunca se va a encender, verifica que cuando tengas el auto en contacto tengas tensión en la bomba de stop.
walter g de Argentina hace 8 años
Gracias
Muy amable eso hare
walter g de Argentina hace 8 años
Señor tavo, buenos dias una pregunta cable azul no tuene tiene 4 cables blancos que salen del ramal principal que estan cortados los cuales estan secos, ,muchas gracias
tavo de Argentina hace 8 años
Buen dia walter, a mi me paso lo que comentas con los cables y lo arregle de la siguiente manera. Me fui a una casa de respuestos y me compre un zocalo para destellador (o para rele que es lo mismo) el cual encastra perfectamente sobre el temporizador de los calentadores (el temporizador de los calentadores es una cajita azul o negra entre el bidon de agua y el bombin de gasoil) si tenes los cables desconectados o en malas condiciones vas a tener que empalmarlos a la ficha zocalo de rele con la ayuda de un tester. Para saber como se conecta cada cable aca te dejo un diagrama esquematico.

http://s26.postimg.org/5rj7re1ih/Tempo…

Si tenes problemas para identificar los cables deja un mensaje y te explico paso a paso como ir encontrandolos. Saludos y suerte.
Raúl de Argentina hace 6 años
Hola tavo buenas tardes yo tengo una Peugeot pick up la compré hace una semana tengo el mismo problema que han puenteado el precalentado y tengo que andar presionando dos cables para calentar las bujías y para pararla tengo que meter un cambio y soltar despacito el embrague pero no puedo ni quiero seguir así usted podría orientarme ya que a todos los electricistas que fui me salen con algo distinto y no quiero que me hagan cagadas si la rompo la rompo yo
walter g de Argentina hace 8 años
Gracias sr tavo muy amable
Lo repasre todo lo que me dijo
walter g de Argentina hace 8 años
Perdon que lo moleste , señor Gustavo, , disculpe la tardansa, es que tuve alguno incovenientes, y me volvi a fijar y tiene los cables blancoslos que vienen del cable principal
tavo de Argentina hace 8 años
Hola Walter, no te hagas problema, es correcto lo dicho, esos cables tendrías que empalmarlos al zócalo así después lo conectas facil al temporizador de los calentadores. Como son todos del mismo color, necesitas un tester para ir identificando cada cable asi sabes como conectarlos en la posicion correcta segun el diagrama referencia.
marcelo de Argentina hace 7 años
Disculpe que me meta con una pregunta señor tavo rectificamos el motor lo armamos no arrancaba le revisamos el distribuidor y arranco anduvo un dia y andando se paro y no arranco mas tiene buena chispa cuando le damos arranque sopla por el radiador usted me puede ayudar por favor
walter g de Argentina hace 7 años
A que no saben? El dueño anterior lo llevo a un mecánico antes de darme los a mi ,y el susodicho experto,dejo todo flojo,biela,pistones,todos los tornillos ,Pdta en difinitiva les recomiendo muchachos para que ninguno se envaucado,estudien mecanica
walter g de Argentina hace 7 años
Ahora se lo lleve a otro mecánico, luego diré si es bueno o no.
Elio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 504 diesel le irse la bomba inyector a los inyectores arranca acelerado y si le aflojó el acelerador se para
walter g de Argentina hace 7 años
Yo, lamentablemente se poco de mecánica, pero si te diré llévalo a un bombita oalgun mecánico de confianza
José martegani de Uruguay hace 6 años
Hola soy NUEBO en los comentarios quería preguntarle a alguien que me pueda ayudar tengo un peuyot 505 2.0 que me arranca sólo si lo enpujo yya no se que puedo hacer
walter g de Argentina hace 6 años
Puede ser la batería o 2,alternador siempre y cuando que sea a nafta por que si es diésel, 3fijate los inyectores
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola soy nuevo me podrar ayudar tengo una camioneta Peugeot modelo 80 el burro andaba bien pero se trabó la llave y quedó girando se rompió el vendi lo cambie pero a hora me quedo asiendo ruido es como si se pasará de largo es tremendo el ruido que ase a gradería si me alludarar a en contrar la solución s
walter g de Argentina hace 6 años
Hla, mira yo no soy mecanico,, pero te recomiendo quue compres uno reparado por que uno nuevo te arrancan la cabeza, no te dijo que lo repares porque puede ser complicado para alguien que no sabe, de esta manera lo cambias y lo pones y te quedas tranquilo,, si tenes algun conocido que lo arregle mejor todabia un abrazo, exitos
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Peugeot 504 mod 96 motor xd2 de un momento para otro dejo de encender la luz del tablero del temporizador tuve q tirarle un cable del +vo de la batería y ponerle un pensador manual para q calienten las bujias de calentamiento quisiera comprobar si el temporizador funcionará para no comprar uno nuevo o si bien la falla pudiese estar en otro lado muchas gracias espero su respuesta
Patricio de Argentina hace 5 años
Cómo pudiste el pensador manual? Entiendo que es una tecla para darle corriente a los calentadores no? Tengo el mismo problema que vos
Cristian de Argentina hace 4 años
Buenas tardes!!Quisiera saber si la caja temporizadores del 504 tiene algún fusible en la fusilera?
Guilmote de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo un peugeot 504 modelo 92 le cuesta arrancar y una ves q arranca empieza a explotar lo tengo hace poco le puse bujias nuevas y aceite nuevo anda muy bien pero a la ves tampoco tiene tanta fuerza me podrían ayudar por favor
felix de Argentina hace un año
Hola puede ser el carburador,que entra aire,proba con eso sino tapa de rotor cables ,bobina.
felix de Argentina hace un año
Ami me pasaba lo mismo. Y cambie tapa de rotor bujías,y seguía pero no tanto. Y por último me chupaba aira el carburador. Lo desarme y tenga juego el eje de as mariposas. Lo pude arreglar y ahora no hace más explosión. Quedo de diez
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