Buenas,tengo el problema que no para el electro,se enciende apenas arranca el auto y no para hasta los 10 minutos de haberlo parado,cambie termostato y bulbo,escanie y la falla sigue.

El automovil funciona correctamente, no falla ni consume aceite ni liquido refrigerante. Antes del problema, se hizo cambio de aceite motor y todos los filtros y se cambio la base del termostato y el bulbo de la misma. Ahora al prender el motor se enciende la luz del tablero que indica problemas con el motor.

El aire acondicionado del auto dejó de tirar aire por las salidas centrales (tira muy poco por las laterales) incluso poniendo muy baja la temperatura interna del auto.
Por otro lado el sensor de temperatura externo marca temperatura muy baja siendo que la temperatura real es más alta.
No sé si el problema de que el aire no enfríe lo suficiente tendrá que ver con los sensores. Se le realizo carga de gas hace menos de 4 meses, y esta vez lo que no tira es viento.

Cambie resistencia, bulbo de temperatura y chequeado todos los sensores, ni bien se pone en contacto frio o caliente prende, con el escaner nada,,,, solo me queda sensor de temperatura admisión. Me tiene locooooo

Acabo de comprar el auto y noto que la medición de temperatura exterior permanece fija en 68° C. Alguien ha tenido un problema similar? Intuyo que quizás se habrá roto el sensor de temperatura. Si es así, alguien sabe cómo puedo desarmar el espejo retrovisor del acompañante? Gracias de antemano!

No me enfria el aire acondicionado solo algunas veces. Cuando enfria, enfria perfecto cuando no, me doy cuenta en dos cosas, al arrancar el auto a la mañana si no se pone el cebador (se acelerá) ahi el aire no va a enfriar, y al apagar el auto no se queda el electro prendido por un rato ahi no me estaba enfriando el aire. Lo lleve a revisar y gas tiene, el problema parace ser de algun sensor de temperatura. En la computadora no muestra ningun error.

Lo hace por el bulbo de enfriador de aceite

Tengo un 408 1.6 htp automático, resulta q tiene 117.000km me prendió la luz de temperatura el mecánico le cambio bomba de agua, la caja de agua con sus bulbos y los cables con la reforma que viene. Cuando arrancas el auto ya prende el electro x más q este frió y marca temperatura y STOP y sigue haciendo la misma falla alguno le paso esto? Cómo lo solucionaron

Tengo un 408 1.6 htp automático, resulta q tiene 117.000km me prendió la luz de temperatura el mecánico le cambio bomba de agua, la caja de agua con sus bulbos con la nueva reforma y sigue haciendo la misma falla alguno le paso esto? Cómo lo solucionaron ya que a los mecánicos de necochea Tengo un 408 1.6 htp automático, resulta q tiene 117.000km me prendió la luz de temperatura el mecánico le cambio bomba de agua, la caja de agua con sus bulbos y sigue haciendo la misma falla alguno le paso esto? Cómo lo solucionaron xq a los mecánicos de necochea se le quemaron los libros y no puedo solucionar nada hace un mes el auto parado

Que podria ser? porque el vehiculo anda perfecto...tiene el nivel de aceite lleno, c cambio el aceite ac 2000 km le puse un sintetico f50 de ypf quisiera saber si puede ser el bulbo q esta debajo del filtro mde aceite...
Ya lo arregle, cambie el bulbo de presión de aceite y listo. Problema resuelto...