Amigos buen día o noche... les comento hice la distribución cambié tensores y correa coloque los tres puntos de seguridad y me asegure q los 4 pistones estuvieran alineados, coloqué la correa desde el piñon de cigüeñal polea y al piñon de admisión luego al de escape bomba de agua por ultimo el tensor, luego de colocar el tensor a la tensión indicada, todo bien. El inconveniente viene después de encender el motor la flecha q indica tensión comienza a ir para adelante sentido reloj, es muy lento el avance pero no sé detiene llega a tensar hasta el final del ojal q tiene la marca del tensor. Q puede ser? O pq me da esa falla? Agradecido de antemano por sus respuestas. Es un Peugeot 307 2.0 motor EW10AF

jacf de Venezuela hace 2 meses

Comentar

Me pasó lo mismo

1 respuesta

angelberen de España hace 24 días

Dos opciones. No tensas bien la correa ,para tensar la correa correctamente hay que sacar los puntos de calado (pasadores )con el tensor suelto, girar el cigueñal un poco hacia la derecha (un par de grados es suficiente ) para que todo el sobrante de la correa vaya hacia la zona de el tensor y entonces ya puedes poner el tensor en las marcha y apretarlo ,después tienes que dar dos vueltas completas al el cigueñal y comprobar que entran los pasadores.

La otra opción es que hay alguna rueda dentada descentrada (bomba de agua ,árbol de levas escape o admisión o kit de distribución defectuoso) pero esto ya es más raro