Hola buen dia. Tengo un peugeot 307 estandar, cuando pongo el carro en marcha y llega a 50 km por hra. ( mas / menos) vibra como si fuera la llanta del lado derecho, pero suelto el pedal del acelerador y deja de vibrar. Que sera ayuda por favor...
Gracias Gabriel, he cambiado los soportes de la caja y el soporte inferior, disminuyo la vibración pero aun sigue, lo que note que en el soporte inferior es que el sujetador del soporte al chasis lleva igual un buje pequeño ese esta dañado, no se si se cambie solo el buje o la pieza completa... por el momento lo llevare a alineación y balanceo
Dicho soporte inferior del motor cumple 2 funciones. Ser sujecion ( la goma ) del motor al chasis y el apoyo de la homocinetica larga ( donde esta el espacio vacio cilindrico va el rodamiento de la homocinetica ). Imagen :https://http2.mlstatic.com/S_4634-MLA3…
En la imagen que les pongo es el buje que esta roto, esta parte sujeta el soporte al chasis... oye toporil la vibración podría ser por la homocinetica?
Si el buje de la pieza esta roto el motor esta unido al chasis fierro con fierro ( sonara al acelerar y frenar ) , compra otra.
Veo dificil mas no imposible que se haya dañado el rodamiento de la homocinetica , porque sonaria siempre.
Como primera medida es importante realizar balanceo de neumáticos, rotación y alineación, una vez realizadas estas tareas si continúa el problema vemos otros elementos a controlar, vayamos de menor a mayor.
Ya lo lleve a alineación y balanceo y la vibración sigue disminuyo con el cambio de los soportes de caja y el soporte inferior, solo vibra cuando acelero, suelto el acelerador manteniendo la misma velocidad y ya no vibra...
Toda junta homocinética puede generar vibración, hay que revisarlas muy bien, no es cuestión de cambiar por cambiar a medida que te vamos comentando que elementos podrían tener vibración. Hasta el caño de escape se le pudieron romper los soportes de goma y al quedar colgado sin sujeción puede generar vibración.
Claro, los soportes lo lleve para que los revisaran de tres, dos si estaban rotos, voy a revisar la homocinetica haber en que estado se encuentra y les comento. Gracias
Cambia todos los soportes cortados y dañados. Ahi esta la vibracion. Pero si anduviste mucho tiempo asi , comienzan los daños colaterales de a poco , como el daño al rodamiento de la homocinetica lado copiloto.
Después de un buen tiempo pude checar mi peugeot les comento, en el soporte inferior de motor lleva un balero estaba muy dañado se lo cambie , igual que las rotulas inferiores que de igual forma estaban mal, pero desafortunadamente la vibración continua SOLO CUANDO ACELERO, si alguien paso lo mismo que yo les agradecería me comentaran cual fue la solución...
No he podido checar el detalle de mi carro por cuestiones personales (salud) :( pero un amigo me comento que lo llevara a que le revisaran el clutch y el volante del motor me dice que muy probable esa sea la causa de la vibración, por cuestiones de $$$$ me tendre que espera un par de semanas para poder llevarlo.
Vibraciones podria venir desde los soportes del motor y caja, falta de servicio a los inyectores cambio de filtros y limpieza general, limpieza sensor maf, limpieza cuerpo de aceleracion, esos siempre son los causantes de que un auto vibre un poco entre mas potencia hay mayor movimiento tendra y por eso sentiras la vibracion en alta y no tanto en baja, suerte amigo
Gracias pero lo vibracion solo sucede mientras acelero piso el acelerador y vibra se siente como si fuera la llanta del lado del copiloto pero dejó de acelerar y neutralizo continuando solo con el vuelo y deja de hacerlo
Veo dificil mas no imposible que se haya dañado el rodamiento de la homocinetica , porque sonaria siempre.