Hola que tal un saludo a todos, tengo un problema con mi 307, motor 2 litros standard del 2004, sucede que han cambiado la banda de distribución (bomba de agua, banda y templadores), tambien se ha cambiado ya la polea damper (polea de cigueñal),resulta que lo han arrancado y ha arrancado bien, pasados 10 minutos de tenerlo en relenti, se ha vuelto inestable, las rpm empiezan a subir y a bajar, el aut camina y en alta no da problema, pero en neutro las rmp no logran mantenerse estables. Antes de hacer el cambio de distribución no daba ningun problema, ya han metido scanner y no da falla alguna, probamos un sensor MAP nuevo y sigue el problema, y el tiempo no se mueve queda exacto en donde debe de ir. Ojalá puedan ayudarme u orientarme un poco.
El mio hacia lo mismo y lavé el cuerpo de aceleración y mejoró pero lo que pienso que fue el problema era que la polea tensora estaba muy apretada, por lo cual, solo quite la polea loca nueva y se la puse a la polea tensora vieja y se le quitó.
Hola amigos soy de Chile, tengo un peugeot 307 sw 2.0 Premiun Tiptronic automatico año 2005 bencinero, hace tres semana atrás empezó a fallar,es solo cuando llega a su temperatura de funcionamiento normal ( 90 a 95 grados C ) en frio trabaja normal,le cambie la caja reguladora del alternador y el sensor de temperatura pero sigue igual. Cuando llego a un " semaforo " o " disco Pare " el auto se revoluciona y se apaga el motor, tambien he notado que el auto cuando estoy detenedio y salgo en marcha este se chupa y cuesta que tome velocidad y aveces pega unos leves tirones ( todo esto sucede a la temperatura de funcionamiento normal ), se puso muy gastador de bencina y siento el olor a bencina en su interior cuando estoy detenido, le revise la valvula de inyeccion de aire secundario y mangueras esto esta bueno,la pantalla multifuncion del auto no arroja fallas. Me tiene chato este problema en el auto, les dejo mi numero de celular +56 9 93214434 para comunicarnos por whatsApp si alguien me puede ayudar. Saludos
Hola Víctor, me pasa lo mismo en un 307 xs 1.6 110 CV modelo 2006. De vez en cuando, al dejar en ralentí el motor, las vueltas suben y bajan hasta que se apaga. Luego, al encenderlo debo mantener pisado el acelerador para que no se apague. Cómo lo solucionaste? Gracias!!!
Hola max! Soy Mauri,tengo un 307 1.6 y me pasa igual,suben y bajan las rpm y a veces c me apaga el auto,solucionaste el problema? Puede ser el sensor del cigueñal?
Llevo buen rato buscándola y parece no tener.