Problemas de De repente se pone en dos cilindros

Problemas destacados

Anda en 3 cilindros

Peugeot 306 2000  190000 kms
De la nada empezó a andar en 3 cilindros. Cambie bujias, bobina, revise inyectores. Y nada sigue andando en 3 cilindros ns q puede llegar a ser. Si alguno sabe se lo agradeceria
David de Argentina hace 8 años  
DA
18 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Y le llega pulso eléctrico a todos??
Tomás de Chile hace 7 años
Mi 306 1.4 cuando llega a los 90° queda como en 3 cilindros... se cambio la valvula IAC se limpio el cuerpo de aceleración y continúa el problema. Se escaneo y no arroja fallas...ayuda por favor...
manolito de Argentina hace 7 años
Tomas regulaste valvulas???? puede ser eso... saludos
manolito de Argentina hace 7 años
Si no se te quemo alguna ya!!!
Tomás de Chile hace 7 años
Si ´poh si regularon las valvulas... además se cambio todo el cuerpo de aceleración el sensor de oxígeno, la bobina y bujias... continúa el problema... no se que mas...
manolito de Argentina hace 7 años
Tomas parece un tema de valvulas irremediablemente vas a tener q levantar tapa de cilindro puede ser junta tambien me paso con un motor audi q fallaba y era junta de tapa de cilindro ya que la sacas haz esmerilar los asientos de valvulas xq pueden estar dañados!!! espero puedas solucionar tu problema suerte y saludos
Tomás de Chile hace 7 años
Ok Gracias Manolito!! un abrazo
Rubén sanchez de Argentina hace 7 años
Hola lo pudiste arreglar
Tomás de Chile hace 7 años
Si ya solucionado...se destapó, cepillado de culata, cambio de empaquetadura. Mas lo anterior.
Gracias Estimado!!
Sergio de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un 306 modelo. 98 nastero y no me regula le cambie las bujias y sigue sin regular como si andará en tres cilindro
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De repente se pone en dos cilindros en otros modelos

Se puso en tres cilindros de golpe SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 express 125000 kms
Hola. Les cuento que mi express (motor F8Q) de repente mientras circulaba se se puso en tres cilindros a las pocas cuadras de salir de mi casa, el motor estaba todavía frio y al llegar al trabajo (20 cuadras aprox) la temperatura del agua marcaba menos de lo normal pero el motor estaba caliente con un leve olor a quemado. Les ruego su opinion.
fitorreguy de Argentina hace 9 años  
FI
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Remplace la bobina que esta fallando...
Solucionado
Mejor respuesta (según fitorreguy)
fitorreguy de Argentina hace 9 años
Les comento que sucedió: en abril/15 (hace 3 meses) mande a hacer la tapa, consulte por este problema al mismo mecanico que la hizo, me dijo que la express se habia salido de punto por lavar el motor, en ese momento me dí cuenta que me estaba mintiendo y decidí consultar a otro mecanico, fue asi que, con la ayuda de un amigo remolque la express a otro taller la desarmó y me llamo para que viera la tapa. Faltaban los centradores que fijan la junta al momento del armado, esto hizo que la junta se desplazara quedando 1 ó 2 mm por encima del cilindro de manera que el piston golpeaba la junta hasta romperla y se soplo entre dos cilindros pasandose la compresión de uno a otro. La tapa ya no tenía testigo, no se puede pelar más (tengo que comprar nueva) y además el mecanico anterior agregó arandelas comunes (chapa zincada) puesto que los bulones no apretaban lo suficiente, la presion y temperatura hizo que la arandelas se deformaran y la tapa cedió originando la quema de la junta (una chanchada). El taller que me estafó en abril es: "L & F power car" Jose Maria Paz 1413 Ituzaingó Pcia de Bs. As. Doy el nombre y domicilio del taller para que nadie más sea estafado y me hago responsable del escrache. Sería importante que difundan los datos de este sinverguenza ladrón. Un saludo a todos.
AnaMaria de Argentina hace 4 años
Me gustaría que dieras el nombre de tu nuevo mecánico...son pocos los honestos...gracias
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De repente empezó como en tres cilindros y con un golpeteo

Renault Twingo 2002 3 puertas 250000 kms
Andaba perfecto sin ningún problema de repente empecé a sentir como un golpeteo y no regula es como si estuviera en 3 cilindros
Franky de Argentina hace 7 años  
FR
2 casos 
Franky de Argentina hace 7 años
Tenia soplado la junta entre dos cilindros y se pasaba la compresión
Nelson de Venezuela hace 6 años
Amigo franky tengo ese mismo problema como lo solucionastés dígame por favor
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Ola consulta tengo un opel corsa que de repente queda en 3 cilintro

Opel Corsa 1995 5 puertas motor 1.4cc 256672 kms
De repente queda en 3 cilintro y me negrea las bujias parte bien y todo de repente empieza a fallar que puede ser ayuda por favor
andy de Chile hace 8 años  
AN
2 respuestas 
willi de España hace 8 años
La bobina de encendido
Edwin de Chile hace 8 años
A mi me paso algo similar, se ponían las bujías negras, se detenía el motor y se perdía un cilindro. La solución inmediata era retirar, limpiar las bujías con escobilla de alambre suave (bronce) y un liquido solvente, después instalaba y cero problemas, eso me duraba 1 a 2 semanas. La falla era mala mezcla y para la solución definitiva tuvieron que cambiar la válvula IAC y otra pieza llamada MAB (creo), luego de eso no he tenido mas problemas. De esto hace ya como 3 años. Lo puedes hacer tu mismo.
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De repente se pone en dos cilindros

Citroën Xsara Picasso 2004 Picasso2.0 165000 kms
Hola si alguien m puede ayudar en baja la picass d repent c pone en dos cilindros la apago y la enciendo y se normalis luego empiez a fallar baja y sube la regulacion y las luces del tablero
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
4 respuestas 
Guille de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
Guille de Argentina hace 4 años
Teguo una cara Picasso que arranca bien pero a los veinte minutos se pone en dos cilindros deja de tirar pulso en el inyector 2y3 alguien me puede ayudar
Daniel de Argentina hace 10 meses
Hola amigo pudiste solucionar? A mi me pasa igual
Gabi de Argentina hace un año
Hola buenas noches. Tengo el mismo problema. En una kangoo 1.6 16v. Arranca bien y los 5 minutos queda en 2 cilindros le cambie sensores bujias y el problema sigue alguno lo pudo solucionar
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Empezó en tres cilindros de repente

Fiat Palio Adventure 2011 Adventure 1.6 250000 kms
Prendió check engine. Estaba en el semáforo y empezó así. Cambié bujías pero persiste problema
Jorge de Argentina hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 6 meses
Esta escaneando pero no sale fallo alguno. Solo queda reemplazar ecu.
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Quedó en 3 cilindros de repente mientras viajaba

Peugeot 2008 2018 1.6 THP Sport 210000 kms
Mientras viajaba a 120 km/h se me apagó el vehículo y al detenerme y encenderlo nuevamente quedó funcionando en 3 cilindros y genera vibraciones, además en el tablero prenden las dos luces de motor y service, ya recorrí concesionaria oficial en Formosa, una locura me quieren cambiar todo el motor, y ya varios mecánicos que me cambiaron varias piezas, bujías, bobinas, sensores, etc, pero nadie puede darme solución al problema, sigue andando en 3 cilindros, ya no se que hacer
Fede de Argentina hace 10 meses  
FE
3 casos 

De repente se pone en dos cilindros

Citroën Xsara Picasso 2004 Picasso2.0 165000 kms
Hola si alguien m puede ayudar en baja la picass d repent c pone en dos cilindros la apago y la enciendo y se normalis luego empiez a fallar baja y sube la regulacion y las luces del tablero
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
3 casos 

De pronto se puso en tres cilindros y lento

Citroën C4 1999  250090 kms
Luces antipolucion y sale luces en salpicadero
manuel de España hace 8 años  
MA
1 caso 

Motor trabaja en 3 cilindros, repentinamente y luego se le quita

Renault Clio 2005 4 puertas, 1.4, automatico 170000 kms
El problemas es q el motor trabaja en 3 cilindros de vez en cuando y el mecánico me ha dicho que debo esperar q la bobina que se va a tierra deje de funcionar por completo para saber cual esla averiada, yo les medi el ohmniaje a las bobinas y tengo un par con 8, una en 7 y 9, será alguna de estas últimas que están averiadas? Son marca sagem
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 

Falla motor

Peugeot 3008 2011  51000 kms
Hola buenas noches. De repente el motor quedó en tres cilindros (es petrolero) e indica falla motor, llevar a reparar. Al otro día funcionó normal, lo llevé al taller de la Peugeot le hicieron un scanner y arroja falla cilindro 3 código de falla P0268, Resumiendo la solución vale U$ 3.250 dolares aprox ¿No se estarán aprovechando???? cambiar los 4 inyectores. 3008 premium full 51 mil Km. Espero alguna opinión, gracias por su atención
Carlos de Chile hace 7 años  
CA
2 casos 
yuliant de Chile hace 7 años
Hola buenos dias estimado... concuerdo con tu descontento y si realmente se estan aprobechando...te cuento... el otro dia me llego a mi local una por el mismo problema y ese codigo p0268 era por el enchufe del inyector del cilindro 3...lo mejor en estos casos es hacer la prueba especial con el scanner original, que conciste en hacer funcionar el inyector mediante el scanner y ver el voltaje y señal que le llega.De lo contrario asi uno descarta que este malo ese inyector y no es necesario cambiarlos todos si estuviera malo... espero te sirva de ayuda esta info si necesitas ayuda te dejo mi contacto +56971906646 ✌
Carlos de Chile hace 7 años
Hola buen día; luego le envío la foto del resultado del scanner echo en la Peugeot. Ando fuera, gracias
Carlos de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes envío resultado del scanner de la peugeot oficial en Temuco
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Carlos de Chile hace 7 años
En mi opinión es falla electrónica, Cuando falla el inyector sale olor a petroleo o humo y constantemente funciona disparejo, este anda parejito.
Carlos de Chile hace 7 años
Abrí el Capó y está tal cual, ni siquiera revisaron los enchufes de los inyectores. Está lleno de polvo, Consulta ¿¿¿donde están los enchufes de los inyectores y como llego para revisarlos???Gracias
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Carlos de Chile hace 7 años
Está en el mecánico (alternativo) mañana Jueves me da el reporte final.
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