Buenas gente, ¿Cómo están?
Resumen:
La presion del MAP no varia con respecto a la Atmosferica, arroja la misma (202 le tira el scanner). Arranca y se para al toque
==== ¿Cómo paso? ====
Les cuento, a principio de año del 2016 le puse GAS (4ta g según la persona que me lo instalo era al pedo pagar 2000 más por uno de 5ta [Ahora lamento hacerle caso]) a mi 306 1.8 16v(Sin ganas de ponerle gas) por cuestiones de bolsillo jajaja, funciono todo bien hasta que un dia me hizo una contra explosión y me voló el múltiple de admisión (Aparentemente la causa fueron los chupetes de las bujías) la cosa es que también se perdió el vendito MAP. Llevo al mecánico compramos el multiple original, compramos map, lo armamos y ahí andaba (Mas o menos) lo llevo a otro lugar para que me lo pongan en scanner y lo miren, y bueno me dice que le tiraba un error en el MAP, me hace cambiar la ficha de conexion del MAP (Porque estaba rota) la cambiamos y siguió el problema. Ahora lo lleve a otro tipo y tuve que cambia MAP y Paso a paso, ahora "anda" el MAP pero... La presión atmosférica es la misma que la del múltiple (202 le tira el scanner), la verdad es que ya no se que tiene el auto, antes andaba joya ningun problema, lo anduve 1 año y medio a Nafta y andaba muy bien. Sinceramente ya no se que hacer, me supera todo, el tipo que me lo esta haciendo ahora ya no sabe que hacer.
Gracias y Saludos