Hola buen, tengo un 306 1.8 16v y lo que sucede es que el auto en ralentí funciona bien, pero cuando lo saco en primera o segunda en un régimen de 1000 o 2000 vueltas comienza a tironear como si le faltara nafta, en ocasiones se para pero arranca de inmediato estando el motor frío o caliente. No entiendo mucho del sistema de inyección pero si alguien pudiera masomenos orientarme les agradecería, gracias!
Gracias! Lo que sí tendría que ubicarla bien a ver adónde está, porque hace unos días lo escanearon y no registró ninguna falla en la sonda lambda ni otra parte del auto
Este motor naftero no tiene valvula EGR, el sensor MAF esta en la manguera de admision despues del filtro de aire y antes del cuerpo de mariposa, controlar la bomba de combustible si tiene poca presion el auto fallara, ni hablar si ya esta apunto de morir.
Hola a mi me paso lo mismo y era la bomba de nafta y un orring q lleva y no tenia suficiente presion espero puedan solucionar a mi me quedo joya suerte y saludos
Me pasa lo mismo, tengo un 306 1.8 (desde el año pasado vengo sintiendo que pega tirones) pero el mecanico no le encontro nada. Empezo hacer re seguito los tirones, imagino que tiene que ver con el paso del combustible, le hicieron cambio de aceite y filtro de aceite, filtro de aire, filtro de nafta, pero lo sigue haciendo.
Ahora les estan haciendo un diagnostico a la computadora xq regula mal y aparentemente es el sensor de temp de motor.
Ahora les estan haciendo un diagnostico a la computadora xq regula mal y aparentemente es el sensor de temp de motor.