Peugeot 208 2016 1.4 full techo panoramico 90000 kms
Al pasar las 2 mil revoluciones la aguja se dispara y el auto acelera la nada misma tambien al llegar a dicha revolucion se siente una vibracion debajo del auto de dos segundos como que el cambio no engancha y en ese momento la aguja llega a las 4 mil revoluciones pero su aceleración es mínima (patinan los cambios) y en ocasiones se enciende el sensor ‘’ESP lleve a reparar” el kit de embrague fue cambiado completo pero la perdida de potencia continua ya no se que hacer
PABLOAKD de Argentina hace unos segundos
Mira en estos dias te digo ya se donde proviene la falla es uno de los sensores que esta cerca de los discos de freno aparentemente o se descalibro al cambiar los espirales y amortiguadores, pero como en estos dias lo llevo a la garantia te confirmo bien , averiguando aparentemente es eso , pero como te dije aguanta y te digo bien concreto
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Hola hoy estaba reparando el sensor de las luces de Stop del pedal de freno, y cuando lo tenia desconectado y prendia el auto para probar me salio el cartel "FALLA DEL SISTEMA ESP/ASR: Lleve a reparar el vehiculo" y Se prendia la luz naranaja de Service y de ESP"
Tengo un peugueot 2008 Sport 2018. Ya lei en otros foros que se asocia mucho esa falla del sensor de la luz de stop en el pedal de freno a que tire error de ESP/ASR. O ABS en los que no tienen ESP/ASR. Espero les ayude, por lo menos probando como cambiar el Bulbo sensor que es facil y barato les dejo un video que me ayudo...
https://www.youtube.com/watch?v=8P5qjk…