Se ahoga y se para cuando debe cedar el paso

Peugeot 207 2007 CC 1.6 gasilina 115000 kms
Peugeot 207 CC 1.6 gasolina, arranca a la primera, si lo dejo en relanti sigue 10-15 min bien de revoluciones pero al final se para, si lo mantengo accelerado sigue, no se para pero cuando llevando la pierna de la aceleración se apaga, y si quiero darle rápido aceleración se ahoga
He mirado el sensor del caudal de aire, hizo una clonacion de ecu y siguen igual. Que puede ser?
Le ha pasado a alguien más?
Cristian de España hace un año  
CR
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cambia el filtro del combustible, y si continua con la falla Revisa la pila de la gasolina o nafta, el la que va dentro de la bomba.
Cristian de España hace un año
Si esa va a ser lo siguiente, o intentaré medir la presión del caudal ante de desmontar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Y pendiente con alguna fuga en las mangueras que van al cuerpo de aceleracion y al booster
Cristian de España hace un año
Me tiene altivo, saque las bujías para comprobar, las bobinas para medir las resistencias, y ahora me sale un error en cilindro 2, p0352 y p1338
Intercambie entre sí otro bobina y otro bujía de otro pistón y sigue igual in 2 el fallo, y arranca el ventilador y no se para. Que puede ser ahora?
Le ha pasado algo parecidos a algunos?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si el electro prende asi, pruebe lo siguiente, en la caja plastica donde esta el termostato y el sensor, alli hay un tapon, desenrosquelo y deje que salga un poco de aire y cuando vea que sale puro liquido lo cierra nuevamente, te anexo foto: en ese que le paso, el tapon es azul, pero puede tener otro color. Y cuando realice esa purga verifique que el envase del refrigerante tenga suficiente liquido. Si desaparece la falla, puede que los codigos permanezcan en la memoria de la computadora y despues se borraran o los borra con un scanner
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Cristian de España hace un año
Vale , le voy a intentar pero ahora lo que me mosquea es el fallo , que primero con todo borrado va bien dos tres minutos y luego sale ceck engine, y repentinamente arranca el ventilador. Quiero ver el inyector,o cableado que viene la bujía número 2
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ok, algunas veces te da la señal por un lado y resulta que no es por alli el origen sino en otro camino.
Cristian de España hace un año
Ya, arregle el fallo de las errores p0352 y p1339 pero...sigue la misma cosas que he comenzado este post, arranca bien, un poco de vibración y luego se queda bien
Si lo dejo va en relanti 10-15 min y se para solo, y si le voy accelerando se muere cundo levantó el pedal de aceleración. Ahora mirando los valores con Delphi he visto cosas raras que le comento
Posicion de cigueñal - posicion árbol de leva incoherencia
Otro cosas
Relee de alimentación - valor inválido
Eso son lo que he visto. Ahora estoy mirando por un maletín de calado la distribución, a ver si está fuera de punto o se ha estirado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
No le has cambiado el equipo de sonido, o algun cambio, algun golpe?
Cristian de España hace un año
No, nada de eso
Le comprese segunda mano y esa falla lo tenia
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ok, lo purgaste por el termostato? es bueno sacarle esas burbujas de aire que estan atrapadas, porque eso algunas veces provoca recalentamiento, debido que el sensor no esta sensando el liquido 100%; sino ademas aire
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