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Peugeot 207 primero y ultimo

Peugeot 207 2011 compac 5 puertas 65000 kms
Es la primera vez que Tengo un peugeot 207 5 puertas modelo 2011, lo compre con 30.000km en excelente estado, a partir de los 40.000 empiezan los problemas de suspensión, tren delantero una manteca y trasero ni hablar, encima repuestos caros como un auto de alta gama...recientemente me desayune que entre repuestos del eje trasero, sin hablar de amortiguadores tengo que gastar 5.000, 3.000 de rulemanes caracha que trae en la suspensión, mas los ejes y mano de obra, las puertas comienzan con ruido en los topes y le ponga lo que le ponga, hacen ruido igual, y luego no se habre una puerta y luego la otra y asi sucesivamente, y me diran... soy muy bruto para andar...pero nada de eso...lo cuido como una nena, ademas tengo dos amigos que tienen el mismo auto con los mismos problemas, y uno de ellos ya tuvo problemas de cremallera, que por lo que veo tambien es problema comun para este tipo de auto...no se lo recomiendo a nadie...si viven felices y sin problemas... NO compren PEUGEOT 207, mi conclusión, es un auto para exposicion nomas, por que tiene una pinta barbara , es lo que me llamo a comprarlo...el resto manito abajo...ah !!! y no hablar la ubicacion de los botones del levanta vidrios...mal ubicados
luchytk de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Pini de Argentina hace 9 años
Es la segunda vez que tengo peugeot... tuve un 206 y ahora un 207...la verdad que me decepciono mucho...tiene buen andar en ruta pero en ciudad deja mucho que desear...son muy maloss de tren delanderto un ascooooo...y ademas de todo eso con los dos tuve problemas con el volanteee...no se que esss pero los mecanicos me aconsejan que lo lleve a una concesionaria para que lo veann...
El Volante tiene una vibracion y la sensacion que da es que el tren delantero estuviera hecho mierda...pero sin embargo lo hice revisar y esta en excelente estado el tren delanteroo...nunca mas peugeottt...
marcelo de Argentina hace 6 años
Amigo tengo un 207 1.4 compact mod 2010 y no paro de hacer tren delantero tb tiene la misma vibracion. Tiene mucho q ver el tipo de cubiertas q usas. Yo le compre unas firestone f 570 y parace que voy yo arriba del asfalto son muy duras. Necesita cubriertas blandas con dibujos mas lisos
Raules de Argentina hace 6 años
Si te vibra el volante fijate el precaps q no estee muy degastado,la mayoria le cambian ls cremallera o rotulas y no cambian el precaps.
Raules de Argentina hace 6 años
Ah fijate las cubiertas q no esteen ovaladas apartte.
Matius de Argentina hace 5 años
El tren delantero de ese auto nadie les cambian los precaps , cambian todo menos eso, donde un precaps tiene apenas jueguito, parece que el auto tiene todo roto y es sólo eso y bujes de barra.
Norber-67 de Argentina hace 3 años
También pueden ser las cazoletas con crapodina y los propios amortiguadores pero mi amigo no odie a su Peugeot los fierros dicen que tienen vida...a mi me paso lo mismo el Yeyo 207 como usted bien dijo es delicado de suspensión delantera este defecto me lo hizo incluso cambiando todo el tren delantero menos lo que cite al comienzo ahi ce fini mi amigo suerte.
agustin de Argentina hace 9 años
Yo tengo un 207 XT Premium y tambien tengo los mismos problemas con el tren trasero y delantero, el trasero lo hice arreglar 4 veces en menos de dos años, el mismo problema, los torrington que trae son una mierda y te dañan el eje, el laburo te sale 5 luquitas y el tren delantero se hacen mierda los precap, las puertas tienen problemas, el cierre centralizado tambien, los rodamientos que tiene en la correa del alternador le cambias y a los dos meses empieza a hacer ese ruido insoportable, en conclusion, una mierda el auto
Matius de Argentina hace 5 años
Consejo, compren precaps de buena calidad y el tren delantero debe hacerse completo y no por partes, si se gastó uno el del otro lado en breve se notara el desgaste por más que parezca sano, se gastan
Davo de Argentina hace 9 años
Sres, los abrazo a la distancia... Hace un rato se me corto el cable del levanta vidrios del conducto, y leyendonun poco, me siento identificado con ustedes. Cambio de embrague completo a los 45000 kms, luces bajas quemadas van como 4, entrada de agua por abajo de las luces traseras, ruidos tooodo el tiempo. Compre el auto con 30000 kms hace un año y después de los 50k se vino abajo. Es un sonajero, tiene ruido de botadores siempre quemño prendo, dirección asistida es una piedra, etc. Nada, solo pase a darles un abrazo contenedor y una parada en la espalda. Ya puse en venta mi 207 xt premium modelo 2009.
Matius de Argentina hace 5 años
Revisa la masa, seguro tenés mala masa o las luces te queda. Flojas, son muy malos los zocalos
valevale de Argentina hace 9 años
Hace 1 año y medio compre un 207 con 90 mil km !!!era de mi hno okm...buenoooo cada 3 a 4 mese le hago tren delanter!!!!!!!!cada ves que voy son de 3.000 a 4.000 aparte sumemos la cuota del mes $$/ es una porqueriaaaaa y tanto ruido parece un carro de lingera/no espero la hora de terminar de pagarlo asi lo descarto...una gran desilucion me lleve
Mike de Estados Unidos hace 9 años
Con los hechos en Francia no pasa todo esto...
Santiago de Argentina hace 9 años
Hola, vengo a sumarme a esto!! tengo un peugeot 207 compact sedan 2012, lo compramos 0km ahora tiene 30mil km y 3 años. Venia perfecto el auto hasta que hace poco empezo a hacer un chillido como a cama vieja en la parte de atras lo llevo al taller oficial para que lo vean y me dicen que tengo el tren trasero roto, que el agua lo rompio, osea que cuando este la calle mojada no tengo que salir con el auto fue mi pensamiento, seguido de esto me pasa el presupuesto de cuanto va a salir el arreglo y me doy con la modica suma de 16mil pesos mas 1500 de cambio de amortiguadores, quede de cama. Le quieren cambiar toda la barra trasera a nueva, rulemanes, reten y no se que mas osea todo!! Hoy me siento desilucionado de este auto, cuando me lo entregaron le tendrian que haber pegado una etiqueta de FRAGIL!! si a alguien le paso algo similar me pueden decir si es asi de caro el arreglo? tmb me pasaron la posibilidad de llevarlo a un tornero para no cambiar el eje trasero y el precio de todo el arreglo es de 9500 mucho menos que los exageradisimos 16000 pero me sigue pareciendo caro!!
Raules de Argentina hace 6 años
Te mataron con el precio y mal si es solo el tren trasero.
Raules de Argentina hace 6 años
Yo mande a cambiarlo y con alemite y no gaste esa barbaridad. Con lo q gastaste vos comprabas tdo para el tren delantero
guillermo de Argentina hace 8 años
Entonces no estaba en tan buen estado... En primer lugar yo me dedico a vender repuestos y te Puedo asegurar que Peugeot no ha subido durante todo 2015 los precios mas que una sola vez, salen mas baratos los repuestos originales que los alternativos que aumentaron unas 14 veces en un año (alternativos Peugeot). Segundo Peugeot hay todo, cosa que otras marcas no te garantizan. Anda a comprar un relay de Gol Trend a $ 14.000 (leiste bien) o los de Ford que son carisimos. Al eje trasero tenes que ponnerle torrington originales con la puntera tubular nueva y agregarle alemites para engrasar cada 3 o 4 meses, nunca mas lo volves a tocar. La mano de obra es cara porque hay que desprender el tren trasero. No se a que llamas caro o barato, hoy casi 2 lucas vale una cubierta de buena calidad de tu auto...
Rubén Maya de Colombia hace 7 años
Guillermo soy Rubén Maya desde Colombia tengo problemas con el tren trasero mi wsap 57 3157531869 estoy interesado en repuestos
Mike de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un 206 white-line 100% francés, lo mandé a traer, no quería el argentino, y todos los días lo uso, agua, lluvia, terracería mal camino, hoyos, baches y sigue y sigue...compren peugeot francés y no tendrán problemas. Recuerdan el "ALFA-SUD" que era hecho en el sur de Italia? era una basura...Ahhhh! pero el Alfa Romeo hecho al norte de Italia, una verdadera joya... No se puede comparar un auto con su país original de manufactura que uno hecho en un país concesionado...
guillermo de Argentina hace 7 años
Bueno por eso la diferencia de precio, hoy el cambio no nos favorece pero aca en argentina esta lleno de peugeot franceses pero tampoco es como el plus de un auto japones, si esta mejor terminado porque el precio es diferente, pero eso no significa que sean malos los demas. El Alfa Sud fue uno de los auto mas avanzados de su epoca y diria no se si no fue el mas avanzado, quien dijo que era malo ? Yo tengo el 207 brasilero con baul y es un cañon, viajo, viajo y viajo y solo gasoil... En Francia los terminan mejor pero asi lo pagas...
luchytk de Argentina hace 8 años
Lo hice efectivo ni bien tuve estos dramas, nunca mas 207, antes del 207 tenia un fiesta 2004, lo vendi con 180.000, toda la suspension original, cero problemas, con tecnica vigente...todo muy simple, cambiar los bujes sale dos mangos, en dos horas reparas la suspension completa, mientras que el 207 tenes que bajar todo el eje trasero, llevar al torno que te cambien las puntas, cambiar rulemanes, retenes... sale un monton de guita, mas mano de obra y te dura 40.000km mas y seguis con lo mismo, eramos tres amigos que teniamos el 207, los tres con los mismos problemas... ya ninguno de los tres tenemos 207... por eso (yo no lo recomiendo) y nunca mas compro otro, es mi triste experiencia lamentablemente...linda pinta nomas
guillermo de Argentina hace 7 años
Nada en Ford sale dos mangos y a diferencia de peugeot ford no tiene repuestos de nada... Y si lo reparas bien y pones alemites de engrase no tocas nunca mas los ejes de peugeot... Tenes que ser mas objetivo, por algo el peugeot se vende solo y el fiesta tenes auto para toda la vida pero porque es invendible... Ademas adivina de que marca es el motor de Fiesta TDCI ? Sí, es el HDI de peugeot...
luchytk de Argentina hace 7 años
Yo solo comparto mi primer experiencia, y como usuario de dos Ford fiestas uno 1998 que lo compre de 0km y lo tuve hasta los 330kn, y el otro 2004 y lo vendí con 180km , no le gaste más que en bujes, rotulas y en el caso del 98, amortiguadores, pueden ser que sea más caros los respuestos, pero si haces número la cantidad de veces que tenés que reparar Peugeot y el Ford, se compensa solo lo caro del Ford, y sin hablar de la mano de obra, en cuanto a motor, ya ningún vehículo prácticanente traen motor de su propia marca, y este motor en particular el TDCI o HDI, son descartables, se te funde y tíralo nomás, no tiene arreglo como cualquier otro motor...Ese es mi punto de vista en cuanto a mi experiencia...
guillermo de Argentina hace 7 años
El falcon tampoco se rompia pero su confort no existia, el auto se mide por muchos factores, el confort del peugeot y fiesta son incomparables, por algo el peugeot tiene el valor de reventa que tiene no lo olvides , mira los 205 aun sin repuestos hoy siguen andando llenos de injertos y se siguen vendiendo en el mercado usado, quien compra un fiesta 2000?
Solucionado
Mejor respuesta (según luchytk)
luchytk de Argentina hace 7 años
Yo conparti mi experiencia con las dos marcas, no me interesa perder el tiempo discutiendo quien es mejoro peor, hoy tengo una camioneta doble cabina, no me interesan más los autos, pero si en algún momento tengo que volver a comprar un auto... Peugeot nunca más como dice el titulo...Saludos y que te vaya super bien con tu Peugeot...-
guillermo de Argentina hace 7 años
Siempre me fue bien con peugeot y tambien le fue bien en el Dakar. Evidentemente no sabes nada de mecanica y no es relevante tu opinion pero es una experiencia y solo una anecdota. Cuando decis que "arreglaste el eje y seguis con lo mismo", es porque los que saben del tema o mecanicos idoneos ponen alemites de engrase. Eso es una pavada, poniendo alemites de engrase no tocas mas el eje, por lo cual opinas desde el mas profunco desconocimiento, te reitero por algo peugeot tiene valor de reventa y es la marca con mas valor de reventa (te aclaro que ademas de peugeot me gustan otros autos de otras marcas). Nadie discute, pero bancate que si dejas una opinion en un foro alguien piense diferente a vos. Si comparas un fiesta con un peugeot esta bien que andes en una chata porque asi sabemos a lo que llamas comodidad (salvo sea Toyota) y que es lo confiable para tu punto de vista... Saludos cordiales
guillermo de Argentina hace 8 años
O sea todo lo que veo es una critica al tren trasero, te duro 40.000 km sino pones alemites de engrase...En todo es muy superior al fiesta. La prestacion de un vehiculo no se mide por por su rotura o mantenimiento, sino todos tendriamos Falcon o Polara
Braianc1982 de Uruguay hace 4 años
Desde Montevideo uruguay: yo también tengo problemas con el tren trasero el arreglo ronda entre los 30.000 $ uruguayos más aya de eso el auto un 207 compact 2011 5 ptas 75 caballos de fuerza. Las puertas también hacen ruido toma fuerza recién en tercera primera y segunda sin pique. Pero más aya de todo eso me encanta el auto tenia un vw gol g2 1.8 lo prendía y chupava medio tanque ese es más económico 1.4 y me gusta su estilo a futuro quiciera cambiarlo por la Peugeot 2008 le tengo ganas
Braianc1982 de Uruguay hace 4 años
Creo que Peugeot es un gran auto si cambiaran su suspencio seria perfecto
Braianc1982 de Uruguay hace 4 años
Algo gracioso es que si un Peugeot estaciona alado mío y abren con la alarma el mío empieza a sonar como loco 😂
Gabriel de Argentina hace 4 años
Casualidad no se,pero tengo los mismos problemas con mi 207 tal cual lo describiste todos los problemas q tienen estos coche un dolor d cabeza ya le metí casi la mitad del valor del coche en guita. Pero bueno a seguir sufriendo saludos amigo
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