El auto funciona en tres cilindros

Peugeot 207 2013 GTI 1.6 16V TURBO 40000 kms
El auto arranca normal en cuatro cilindros. Cuando lo sacas a la calle y lo aceleras empieza a trabajar en tres cilindros, y se enciende el electroventilador y no para hasta, que se le borra la falla y vuelve a trabajar en cuatro cilindros (siempre falla el cilindro nª3) le puse bujias originales y una bobina original nueva y sigue fallando.
ROBERTO M de Argentina hace 7 años  
RO
8 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si siempre falla el cilindro Nro 3 porque no le medís la compresión y de paso revisas el estado del inyector.
Dany de México hace 5 años
Has solucionado el problema??
Fabianvargas89 de Argentina hace 4 años
Hola me esta pasando lo mismo, podrías comentar como lo solucionaste? Espero respuesta
Dany de México hace 4 años
Buena tarde en mi caso fue falla en el cilindro 4. No había pulso en el inyector, bujias bien, bobina bien...
La falla estaba en la cabeza, se salió de su lugar el asiento de la válvula, la solución fue bajar la cabeza y colocar nuevos sellos en las válvulas de escape. En la imagen se ve la el sello de la válvula inferior izquierda fuera de lugar
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Ricardo Morales de México hace 3 años
Tengo la misma falla pero ya bajaron la cabeza, se mando a rectificar, de hecho los sellos estaban mal en el cilindro 2 no en el 4 que me marca el escaner, pero despues del medio ajuste sigue presentando la misma falla.
Dany de México hace 3 años
@Ricardo MoralesDe qué parte del país eres ?
Tu auto es 207 europa ?
Azul Hernández de México hace 2 años
@Ricardo MoralesPudiste resolverlo podrás compartir experiencia
Dany de México hace 2 años
@Azul HernándezHola. Si se solucionó la falla, era el asiento de la válvula y fue solucionado en Toluca
Angel de México hace un año
@DanyPasame el contacto de tu mecánico me pasa lo mismo y soy de toluca
Dany de México hace 4 años
Cabe mencionar que el mío es un 207 gasolina año 2013 hecho en Francia con motor BMW
ROBERTO M de Argentina hace 3 años
Hola fijate si le llega señal al inyector
Dany de México hace 3 años
Gracias por el consejo. Mi problema ya fue resuelto
Carlin de Argentina hace 3 años
@DanySería importante para todo el grupo que informes cual fue la solución. DEsde ya muchas gracias
Carlin de Argentina hace 3 años
@DanyO la respuesta fue tu comentario del asiento de la válvula.
Dany de México hace 3 años
@CarlinExacto. Ese fue el problema. Debido a esa falla la computadora dejo de enviar señal al inyector de hecho subí una foto de la falla
Korgisma de México hace 2 años
@DanyHola nos compartes cuál fue el problema que resolviste por favor
Dany de México hace un año
@CarlinEs correcto. El asiento de la válvula
ROBERTO M de Argentina hace 3 años
Hola probaste si le llega señal al inyector, recorda que el que corta es el negativo. Si no llega señal esta dañada la computadora. Del auto.
Dany de México hace 3 años
No llegaba señal como lo mencionas, pero la computadora dejaba de enviar señal debido a que el asiento de la válvula estaba fuera de lugar.
En concreto la computadora estaba haciendo bien su trabajo, el fallo era del motor no de la computadora. De hecho todos los mecánicos me decían que era la computadora pero resultó falso
Korgisma de México hace 2 años
@DanyHola Dany eres de la CDMX donde resolvieron este problema, podrías compartir el dato por favor
Dany de México hace 2 años
@KorgismaHola. Soy de Toluca y el mecánico que encontró y repararo el auto está en Metepec
7295704432
Dany de México hace 2 años
@KorgismaHola. Soy de Toluca y el mecánico de encuentra en Metepec.
7295704432
hora de Argentina hace un año
Comento algo por si a alguien le sirve, el Auto ( 207 1.4 nafta el de argentina) se ponía en 3 cilindros en caliente y fallaba, bobina bien, sensores Map y ckp bien, revisando me encuentro que una de las bujías no tenía el torque necesario y aparentemente en caliente, el cilindro perdía compresión por ahí…ajuste y no fallo más…. . . Vale probar, es fácil…eso si, no pasarse de 30Nm de torque con las bujías…. . . Me olvidaba, cuando saquen las bujías revisen que las roscas estén limpias, se me ocurre que las roscas sucias hacen que la arandela que trae la bujía no cumpla el objetivo.
Ángelescalzon de España hace 8 meses
Hola buenas mi 207 me fallaba mucho le cambie la batería y dejo de ponerse a tres cilindros pero ayer se puso a tres cilindros y hoy se puso también a tres cilindros y no soy capaz a ponerlo bien por q había a veces q apretándole las bobinas se ponía a cuatro cilindros otra vez y se le prende el electro ventilador si alguien me puede ayudar.
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