Buenas atropelle un perro hace un par de meses y tuve que cambiar el electro, el radiador y el encausador. El auto anda perfecto y antes que me pase esto andaba siempre a 80 grados pero despues que me paso lo del perro, la guja empezo a trabajar abajo de 80 si le prendo el aire en ciudad puede bajar hasta 70 grados y cuando lo ando en la ruta (con aire) a velocidades de 120-130 km/h la aguja se acerca a los 90 grados y al desacelerarlo baja, mientras que si ando sin el aire a esas velocidades no pasa nada, antes no se movia de 80. Ya me cambiaron el bulbo de temperatura pensado que era porque no arrancaba la segunda velocidad del electro pero las ocilaciones en la aguja sigue ocurriendo. Tiene algun otro sensor que es el que le transmite la informacion a la aguja del tablero?

Gracias