Peugeot 207 Cambio de correa de distribución

Solucionado

Cambio de correa de distribución

Peugeot 207 2010 Compac 94000 kms

Hola amigos: mi consulta es que cambie correa de distribución conpleta y correa de accesorios completa pero al armar y darle partida al vehículo me impulsa la correa de accesorios hacia afuera sacándola de su posición pero no completamente... Que pasará ahí con el armado del vehiculo?cual será la falla?

Gonzalo de Chile hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué es y cada cuánto debe cambiarse la correa de distribución en un 207?

5 casos

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lolo de Argentina hace 8 años

Que quieres decir con cambio de correa completa?

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Gonzalo de Chile hace 8 años

Hola lolo es Correa más tensor

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lolo de Argentina hace 8 años

Ya que los tensores de la poly v (accesorios) son de cara plana (sin acanaladura) y si no tocaron ninguna polea( aletrnador, compresor a/a, bomba hidraulica) lo unico que te puede estar corriendo la correa de accesorios es la polea del cigueñal que no la encastraron perfectamente tiene un resalte en la polea y una hendidura en el piñon del cigueñal a efectos de anclaje. Hace revisar eso ya que si no esta como debe ser se puede barrer ese resalte y te puede ocacionar una grave averia y muy costosa.

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Gonzalo de Chile hace 8 años

Gracias lolo ahora lo voy a encender y no parte el vehículo,puede ser que allá quedado corrido el llamado punto?

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amigocantv de Venezuela hace 5 años

Cabe dentro de lo posible como puede ser por concidencia que tenga otra falla

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lolo de Argentina hace 8 años

Uuuff...de poder puede ser, El cambio lo realizaste vos o un mecanico?? si arranco bien en primera instancia no deberia ser eso ahora. Saca las tapas plasticas de la distribucion y controla la tension de la correa dentada que sea pareja en toda la correa, que no este rota o se haya salido si no apretaron al torque especificado el tornillo del tensor movil este se puede aflojar y sacar de punto el motor. En la pantalla no tira ningun mensaje??

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Mejor respuesta (según Gonzalo)

Gonzalo de Chile hace 8 años

Lo cambio un mecánico pero cuando me lo entregó me di cuenta que el motor no trabajaba parejo pero el mecánico me dijo que estaba bien que hací debía trabajar

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lolo de Argentina hace 8 años

Si vos notaste que no trabajaba como cuando lo dejaste esta claro que no hizo bien su trabajo y quedo un diente fuera de punto, con eso ya basta para que el motor si bien arranca pero vibra o no reacciona como antes, llevaselo de nuevo y decile que no anda como antes, no te puede decir que asi debe andar porque es una falacia, si antes andaba bien y ahora no, el no lo dejo en punto. Ahora yo no me fiaria ya de ese mecanico que sabe muy poco o no tiene las herramientas necesarias. Si puso las poleas a punto y no respeto el orden de colocacion de la correa o no apreto el tensor como te dije antes este se aflojo y saco de punto al motor y agradece que no corto o barrio dientes de la correa. Esta claro el mamarracho con la polea del cigueñal y su piñon. OJO con ese mecanico.

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Gonzalo de Chile hace 8 años

Ok lolo te pasaste muchas gracias y ten por seguro que cambiaré a ese mecánico...me despido y muchas gracias...saludos

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ricardo de Chile hace 7 años

Hola
Viajando por la carretera mi auto empezo a perder velocidad y no anduvo mas
Se me corto la correa de distrubucion de mi peugeot 207, lo mande a arreglar y me dijeron que por suerte no fue mucho el daño, despues les cuento como quedo. Mañana lo tengo que ir a buscar

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kaka de Argentina hace 5 años

Si leia esta pagina antes de comprar este 207 ,ni loco me compro es una mierda ,me quedo con el gol ,que es un fierro de puta madre

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