Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Explosión en el escape SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Sw 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
ULYSSE de México hace 8 años  
UL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ULYSSE)
ULYSSE de México hace 8 años
Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206
Roke de Argentina hace 4 años
Y como lo solucionarse?
giannito de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo
giannito de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo que estés bien
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Falla al acelerar se ahoga y se apaga

Peugeot 206 2002 XS 1.6 16 VALVULAS 100835 kms
Amigos tengo un 206 xs 1.6 16 valvulas frances, hace dos semanas se prendio la luz del check engine y comenzó mi martirio, aceleraba y andaba a tirones no pasa los 3000 revoluciones y si acelero y llego a los 3000 se ahoga y se apaga, hice escaner y arrojo 9 fallas, luego revisamos compresion y estaba impecable, el motor, cambie: bujias, aceite, filtros ambos, hice limpieza de inyectores a ultrasonido, y me dijeron que estaban limpios y en perfecto estado, pero seguia el problema, traje una bobina de otro 206 y la falla continuaba, estoy desesperado eh pasado por 2 talleres y eh gastado mucho diñero y el auto aun sigue con el problema. Y no me dan ninguna solucion.
redlion de Chile hace 10 años  
RE
5 casos 
ilchelo de Argentina hace 10 años
Es la mariposa del motor...a mi me paso y la tuve que cambiar...todo el curpo...sale un huevo el repuesto...espero q lo soluciones...
adrian de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa cada tanto con mi 206 16 valvulas, probà sacando la manguera que va del filtro de aire a la mariposa de aceleracion, que alguien te ayude, tenes que poner el auto en contacto y apretar el acelerador, ahi se abre la mariposa de aceleracion, seguramente esta sucia, tirale liquido limpia contactos y limpia bien la boca del cuerpo de la mariposa, seguro va a andar bien, auque te parezca insognificante la suciedad que tenia, alcanza para que el auto falle, yo lo vi en youtuve, limpieza de mariposa de aceleracion. Suerte
redlion de Chile hace 10 años
Hace una semana me eliminaron los codigos con el escaner, se arreglo el auto anduvo bien durante una semana y nuevamente se prendio el check engine y volvieron los mismos sintomas, sera posible que sea el doble rele de inyeccion?
adrian de Argentina hace 10 años
Fijate cuantos kilometros tiene las bujias, por lo general se recomienda cambiar a los 20 000 km, el mio andaba mal le cambie las bujias que tenia hace 40 000 y volvio a la normalidad
MARCKO de México hace 10 años
A mi me paso ayer tambien ese problema, solo quite el catalizador y le quite la piedra de panal que lleva por dentro, obvio estaba obstruyendo la salida del escape un pedazo, pero antes de que lo hagas, solo afloja un poco los tornillos del escape que van pegados al multiple y checalo, a mi me funciono y ahora corre como loco mi carro es mod.2003 1.6lts.
Tavo de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 505 lo enciendo y regula bien cuando lo acelero falla y ase esplosiones q puede ser
Alejandro de Chile hace 6 años
Bomba de bencina completa con flotador eso es lo malo mira prueba tapando el retorno y deja lo directo y te acordarás de mi
Andrés Fernando de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 diesel modelo 2005...y se me ahoga cuando voy andando pierde velocidad y umea y le saco el pie del acelerador y se apaga...me ayudan???
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Se apagan dos cilindros deja de funcionar intermitentemente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas, full 1.6 125000 kms
Ya hice limpieza de inyectores, cambio de bujía, cambio de filtros y de aceite. Pero agarro una falla que se apagan dos cilindros. Por otro lado ya probé la señal de los inyectores y llega bien
guille8680 de Venezuela hace 7 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según guille8680)
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay problemas en las bobinas de alta tensión
rodri de Paraguay hace 7 años
Y el cable de bujias, le cambiaste??
guille8680 de Venezuela hace 7 años
Yo mande a probar la bobina con una maquina y bueno vi como pasaba la chista pero tengo dudas de ella justamente esa es mi interrogante ya que no queria seguir gastando dinero en cosas q no son necesarias y menos en este pais q esta tan ruda. Yo escanee el carro y me arrojo dos codigos de error el primero q es P0706 ya lo identifique q es el sensor de pare neutro pero el otro codigo q es P0600 es el que no me queda claro por abarca como muchas cosas
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Se ahoga el motor

Peugeot 206 2008 5 puertas xline 78000 kms
Hola a todos. Les comento que desde hace 3 meses he tenido problemas con mi auto, todo comenzó auto la llenar el tanque de gasolina, a los 20 km empezó a ahogarse el motor y daba tirones y comenzo a gastar casi el doble de gasolina. En la pantalla de la computadora me marco falla en los 2 sensores de oxígeno y el catalizador. Le cambie todas esas piezas por nuevas y la falla no se le quitó ni si una cuadra; por lo que le hice una limpieza de inyectores, cambio de bujías, borina, sensor mafia y los filtros de gasolina, aire y aceite; a veces el auto anda bien y de repente se vuelve a ahogar. Al escantarlo me han salido los códigos filtros en falsas explosiones en todos los cilindros y la falla persiste, algun comentarios?
Saludos
FreddyJater de México hace 7 años  
FR
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno si a un tienes esta falla lo que debes de hace es revisar tu regulador de combustible que esta al final del riel de inyectores ya que no regula bien el combustible y manda de mas, lo que ocasiona que el inyector se sature y como que huele un poco a gasolina cualquier consulta 5541024619
FreddyJater de México hace 7 años
Muchas gracias. Lo revisare
Frank de Ecuador hace 5 años
Saludos desde ecuador tengo un 206 con un problema que al acelerar se ahoga y no me deja partir ya camvie bomba filtros limpie inyectores bobina y nada ayuda gracias
Diegosuquito de Ecuador hace 5 años
Bro lo sulucionaste ? Ayudame tengo el mismo problema saludos desde ecuador
Rubenzorrilla de Argentina hace 5 años
Hola mi pregunta es... Tengo un Peugeot 206 2008. El problema es que estoy saliendo en primera y va bien pero si quiero acelerar de golpe el auto se me achancha y como que se ahoga. Entonces aflojó el acelerador y vos saliendo despacio hasta que se normaliza y hacia hasta 5ta. Tengo que salir despacio si o me pasa eso y por ahí si estoy por doblar y bajo a 2da se achancha peor y sale despacito y cuesta yo.ar su marcha normal que tengo miedo venga uno y me ensarte ya que no me responde para acelerar de una. Gracias
Arielcarp de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
Alda de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo como lo reparaste
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Mi peugeot 206 se mantiene encendido e testigo del mototr, y tiembla

Peugeot 206 2006 1.4 270000 kms
El auto se le enciende el testigo del motor, no se apaga el electroventilador, pero no recalienta tampoco para nada, por momentos pierde fuerza y tiembla un poco. Ya no se que es porque le cambiaron la bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada, sigue igual. Ayuda por favor.
jhorman de Ecuador hace 8 años  
JH
1 caso 
Antonio de México hace 8 años
Hola, el problema que describes generalmente es el sensor de temperatura, si no registra la misma, la computadora proteje el motor encendiendo el motoventilador todo el tiempo, reemplaza el sensor y seguramente quedara solucionado
Luis de Colombia hace 8 años
Hola será q arreglando el tuvo de escape se arregla tengo ese problema
elacido de Venezuela hace 8 años
Checa que tu motor este en tiempo... suele moverse un diente y genera fallas como la que describes... el tubo de escape no tiene nada que ver con ese problema!
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Señal check engine

Peugeot 206 2002 XR MT 1400 CC 5P 138000 kms
Problema con un mes; inicialmente muy esporádica después de conducir un buen rato y ahora, a poco tiempo de encendido. Se normaliza por momentos cuando se cambia el régimen de aceleración y vuelve la alerta; se mantiene ya incluso a ralenti , con auto detenido y se siente vibración (como a oleadas) en asiento y palanca de cambios cuando la señal esta encendida. Con el auto en marcha al encenderse la señal, cae la aceleración y la marcha se hace pesada, y a baja velocidad tiende a apagarse. Con auto encendido y detenido observé esta vibración en la salida del mofle y al colocar la mano se sient… Leer completa
Jota de Colombia hace 9 años  
JO
1 caso 
Jota de Colombia hace 9 años
Por favor si alguien tiene una recomendación o pregunta respecto al problema en mi auto, muy agradecido
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola hermano. Es problema de inyeccion del auto. Hay que escanearlo
Jota de Colombia hace 9 años
Hola rorigo, bien por tu respuesta. He cambiado un inyector en casa el viernes en la mañana y en la tarde he viajado unos 100 km y la señal ha aparecido 2 veces despues 20 km luego 1 vez, lleve el auto hasta 110 km/hr. Sabado solo lo he movido unos kms y no ha aparecido, parece nirmalizarse. El lunes hare borrar mensajes con escaneo para luego observar que mensajes nuevos entrega si se repite la señal. Cordial saludo
Na
E
DAGG de Chile hace 8 años
Estimados me aparecio el motorcito amarillo en el tablero junto a otras señales. Luego pare el motor y todo bien pero me sigue el motorcito amarillo encendido. Que puede ser????
Alda de Chile hace 7 años
Hola consulta se encendió el motorcito amarillo.
Y es como si anduviera. En tres patas...El motor lo detengo el motor y luego. Vuelve. A la normalidad. Me a pasado 2 veces en el Ness
Slaider de Argentina hace 7 años
Hola que tal el ptoblema que yo presento en mi auto es que me aparece el testigo del del motor en color amarillo cada ves que apreto un poco mas de lo notmal el acrlerador
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Mi Peugeot pierde potencia en carretera en especial en subidas

Peugeot 206 2008 5 puertas motor 1.6 triptonic 4 cilindros 86500 kms
Hola tengo un Peugeot tiptronic 206 motor 1.6 modelo 2008 de 5 puertas con 86500 km ,el problema es que cuando salgo a carretera mi auto pierde potencias en las subidas especialmente eso pasa después de recorrer muchos kilómetros como unos 50 cosa curiosa es que en ciudad no me pasa eso , en el tablero me marca anomalía anticontaminación ,tengo que apagarlo y volverlo a prender y vuelve a correr normal pero después de varios kilómetros me pasa lo mismo recién le hice su afinación , limpieza de inyectores ya lo escanie y me aparecio el código p 2191 donde me manda varias posibles causas: 1: sis… Leer completa
oswaldo de México hace 7 años  
OS
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo esa falla que traes es ocasionado por alguno de estos motivos, no tengo el auto enfrente y te dire algunos detalles con lo que me toco lidear, primero que no sea un inyector defectuoso, una mala bobina que no arroja la chispa azul como debe, problemas de fuga en el cilindro por causa de valvulas de la cabeza, con eso me toco lidear y asi encontre las fallas por una de esas 3 cosas, no siempre estaran en fallo los 3, estara uno de ellos ocasionando esa bronca, en ocasiones algunos mecanicos te dicen que cambies el catalizador pero ese es el menos cumpable por que se satura de emision y no lo alcanza a quemar por eso manda esa señal, saludos y suerte
oswaldo de México hace 7 años
Muchas gracias por el comentario espero pronto arreglar mi problema saludos
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Pierde fuerza en subidas

Peugeot 206 2008 4 puertas premium  114300 kms
Necesito ayuda tengo un Peugeot 206 1.6 automático 2008 el carro anda bien pero cuando agarra subidas el carro pierde toda la fuerza y la luz de check engine está encendida en naranja que podría ser ya que se le hizo limpieza de inyectores y de bujías
Gustavo de Venezuela hace 3 años  
GU
4 respuestas 
Cristopher de México hace 3 años
Puede ser algún inyector, me ah pasado lo mismo
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo haré eso
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Hoy escanee el carro Y me arrojo sensor de oxígeno
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque alguna bujía o bobina no funciona bien (notarías relenti inestable o tirones al acelerar) y al no quemar bien el combustible se está mojando el catalizador por eso te indica fallo de la sonda lambda o oxígeno ,al final acaba dañando se y hay que cuidarla pero asegúrate antes que está solucionado el problema anterior,si tuvieses que cambiar la sonda de oxígeno ten cuidado porque hay muchos modelos similares y solo uno ye funcionará bien ,en algún caso me ha tocado buscarlas usadas por al año del vehículo ya que las nuevas no funcionaban bien
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Ancho de pulso inyección ALTO

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 157700 kms
Buenos días, presento un problema bastante tedioso. Mi peugeot 206 tiene el ancho de pulso elevado inunda bujías de gasolina y empieza a fallar.
Se le cambio sensor de posición de cigüeñal, sensor MAP se escaneo no arroja errores, la falla persiste se le realizó limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, de igual manera sigue alto el ancho de pulso podrían ayudarme ? Gracias
Pedrofsuarez de Venezuela hace un año  
PE
1 caso 
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Buenas noches mi pana resolviste?
Pedrofsuarez de Venezuela hace un año
Buenas noches, no hermano aún
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@PedrofsuarezEl carro se te apaga y en lo que hace par apagarse se prende la luz del check? Yo mañana voy a cambiar el BSM si resuelvo te aviso mi falla es muy parecida pero el carro se me busca de apagar andando y luego no prende porque los cilindros están full de gasolina
Hola, muy buenas tardes... que tipo de Motor y computadora tiene el carro?
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Explosión en el escape

Peugeot 206 2006 Sw 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
ULYSSE de México hace 8 años  
UL
9 casos 
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hace falsa explosión al acelerarlo
ULYSSE de México hace 4 años
Siento como q se acomula gasolina en el escape y cuando ya no puede contener hace la explosión, y lo raro esq no saca humo negro para nada
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Se apaga o se acelera solo

Peugeot 206 2006 1.4  116000 kms
Buenas, quería consultarles quizás me puedan dar una idea. Tengo el siguiente problema. Le cuesta arrancar al 206 , ya sea a gnc,nafta. Y cuando arranca voy andando y dejo de acelerar y se apaga. Le hice cambio de filtros, cambio de bujías, limpieza de mariposa y limpieza de inyectores y sigue el problema. Ya no se que mas puede ser. Gracias
Alan de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Verifica mangueritas de vacío que no se encuentren rotas o sueltas
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Gira motor pero no arranca modo eco en pantalla

Peugeot 206 2007 5puertas 2.0hdi 178000 kms
Se escaneó pero no da error, cambie silenciador , bobina y plaqueta del burro de arranque nuevos y le hice limpieza de inyectores pero sigue sin arrancar, solamente arranca tirándolo o empujandolo.
Caste de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
jairo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema de casualidad obtuviste respuesta al problema ?
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Mi Peugeot 206 pierde fuerza

Peugeot 206 2006 XR 1.4 5 Puertas 137000 kms
El problema se me presenta ya hace 2 meses y es cuando acelero en primera sube bien a las 3000rpm, pero al hacer el cambio a 2 marcha y acelero con toda, el carro le cuesta subir las revoluciones y se bajan, lo mismo pasa el la 3 marcha, ya le hice limpieza de inyectores pero continua igual, después de este problema cuando se detiene el auto el motor vibra demasiado. Alguien me podría echar la mano con este problema. Gracias!!!!
FabianPayne de Colombia hace 8 años  
FA
18 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Aunque no es de mi marca (VW POLO) pregunto ,si revisaron el estado del filtro de nafta, del convertidor catalitico ,de la presion que llega a la flauta de inyectores, y tambien del regulador de presion de combustible, que son elementos susceptibles de producir fallas como la referida por Fabian Payne. Por ejemplo, el convertidor catalitico,que tiene una espectativa de eficiencia vence a los 80.000 Km , y su deterioro puede causar tal falla. - espero haber sido util. Eduardo.
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Problemas con encendido

Peugeot 206 2002  200000 kms
El auto arranca pero se llega a una esquina y se para pasa en casi todas las esquinas se cambio filtro de aire, limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleracion y se cambiaron bujias
Mateo de Chile hace 7 años  
MA
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