Hola estimados. Ante todo expresarles la comodidad de encontrar sitios como estos frente a los costos a los que nos enfrentamos los laburantes conductores de peugeot. Saludos!! Mis problemas son varios, probablemete relacionados: 1- Cuando le doy contacto, vieron que trabaja la bomba de nafta 1 segundo y luego corta? bueno, no corta, y si le doy marcha en ese instante, el auto se acelera, solo, a 4000-5000 rpm. (nota: cambié el paso a paso pero no era eso ) 2- Eventualmente se mueren el cuenta km (los2), las agujas de la velocidad y la de las revoluciones, esta última a veces sube y baja medi… Leer completa

No llega corriente al fusible

BD, compré un Peugeot 106 mod2001 con problema electrónico, aún no le puedo dar en la tecla, pero se que no le llega corriente a la bomba de nafta y agua. Algún consejo?

Quiero saber que cantidad de BAR que lleva la bomba

Al principio notaba que bombeaba poco o con aire, ademas tenia que usar la toma de aire para poder andar porque se apagaba el auto. Saque la bomba pero no le noto ninguna averia en mecanismo almenos creo, Es carburador es nuevo. Le pongo nafta al filtro y prende al toque, pero no bombea para volver a llenarlo. Gracias

Hola, mi peugeot estaba todo bien hasta que un día pensé que se quedó sin batería, me la recargo un amigo y la conecte pero al girar la llave empezó las luz del freno de mano (que siempre sale) a parpadear y pensé que no le estaba llegando la corriente, el coche encendió pero a la misma se apago y las agujasde la temperatura y gasolina se volvieron locas, luego al poner la luz no se pone solo se oye un ruido en la bomba de la gasolina al igual me pasa con los limpia parabrisas y los elevalunas que son eléctricos, luego mirando me doy cuenta que el negativo de la batería tiene como corriente y pienso que tiene algún corto circuito y es el responsable de que las luces y todo eso al darle suene la bomba de gasolina y el coche no me arranque, si alguien pudiera ayudarme sería una gran ayuda.

Buen día, gira el motor y le llega chispa, la bomba de nafta tira también pero en el tablero marca como que no tuviera nafta y tiene. Un par de veces marcó que tenía nafta y prendió, pero volvía a bajar el medidor y se apagaba instantáneamente. Es a carburador. Agradecería un montón su ayuda

Compre este auto peugeot 106 xn 1.1 nafta con muchas fallas las mismas fueron dándose a medida q comenzar a usar el auto. Lo que me pasa es que la bocina no anda y el Mecanico al que lo lleve no sabe arreglarlo y quisiera saber q puede ser. Luego me pasa q voy andando y se me apaga le cambiaron la bomba de nafta y el filtro de nafta pero cuando lo llevo a una velocidad baja de 60 km es como que se ahoga y comienza como a dar tirones de adelante Asia atrás hasta q aumentas la velocidad y se le pasa. Pero en ocasiones voy a 90 y me hace lo mismo se ahoga y piso el acelerador y como que no quiere… Leer completa

A mi auto le cuesta arrancar, después de varias veces de abrir, cerrar contacto arranca y anda lo más bien, cuando salgo a comprar y lo paro aveces hace lo mismo, gira todo bien el motor todo... Lo que no se, de donde puede venir la falla... Cambié el filtro de nafta y arrancaba lo más bien, pero después empezó con lo mismo, la bomba de nafta se escucha que enciende... no se si podrá ser el rele de inyección algun fusible... Si pueden orientarme por otro lado más, se lo agradezco mucho

Hola , tengo un Peugeot 106 modelo 1998 1.4 nafta, le cambié el embrague y cable, ahora anduvo bien , unos días, pero ahora lo arranque, estaba por salir , se paró, y no arrancó mas, gira el motor, la bomba de nafta se escucha andar, pero no arranca, tampoco me anda el velocímetro y el medidor de nafta...pero el problema principal es que no arranca , será el sensor del cigüeñal ???? Ayudaaaaaa porfavoooooooorrrr!!!!

Buenas que tal mi nimbre es gonzalo soy de Uruguay tengo un 106 1.1 nafta año 2000 hace como un año y algo los problemas en mi auto fueron surgiendo de apoco al principio el auto funcionaba bien solo que en ocasiones al prenderlo se aceleraba y desaceleraba un rato y se le iva despues le empezo a pasar mas seguido despues quedaba acelerado hasta que se empezo a atorar tironear y apagar algunas veces encontré una fuga en la junta de admisión y la cambie también estaba tapado el caño de la pcv y roto el diafragma limpie y comore un diafragma nuevo que lo adapte porque no conseguí igual ya lo lle… Leer completa

Hola paso a contarles una falla que tiene mi 106 max '99. Al auto le das el primer arranque del dia y siempre lo mas bien, hasta con frio... el problema aparece cuando lo apago y quiero arrancarlo de nuevo, muevo la llave hace el ruido todo, no es un problema del burro, suena normal como cuando le das el arranque pero no lo hace, me lo hace casi siempre, el mas grande problema es cuando cargo nafta porque lo paro y no arranca por unos varios minutos despues de esperar. A alguien le paso algo parecido porque me han dicho codificado de la llave que se lo saque o bomba de nafta.
Gracias!

El marcador de combustible no funciona , no se si será el sensor del flotante de la bomba de nafta