Se me quedo el coche sin bateria ya q no lo habia utilizado probé de encenderlo y funcionaba el cierre centralizado solo q no lograba encender, puse a cargar la bateria cargo muy bien pero ahora no funciona el cierre centralizado ni el interior ni el de la llave he leido el manual y revisado los fusibles del maletero y al parecer esta todo bien. Pues se me ha quedado la puerta del maletero cerrada y las demas abiertas. Solo puedo cerrar la del conductor girando la llave. Alguien puede ayudarme por favor
Muchas gracias tenías razón funcionó lo de desconectar la batería un instante y luego volver a conectar. Mil gracias había llamado a un taller Opel y les comenté lo que me pasaba pero no me dieron la solución me dijeron que había q llevar el coche a taller para hacer un diagnóstico...€€€€€ dinero cuando seguro que ellos saben como con un simple acto se soluciona. Muchísimas gracias de verdad.
Simplemente con desconectar la batería un momento y volver a conectarla se solucionó. El cierre centralizado volvió a funcionar con la llave y con el botón del interior del coche.
Ami me pasa que con la llave voy arrancar se enciende todas luces y no arranca ni da contacto y cierro las puestas y se vuelve abrir que es lo que tengo que hace es una OPEL Zafira año 2001
Hola buenas tardes tengo una opel zafira año 2006 y le emos canbiado el alternador y no carga el voltages no sube amas de 11v por favor aver si ppdeis ayudarme k puede ser gracias
Comprueba el cable de cada bujía o quemador, puede que este mal conectado o en mal estado. A mi me paso lo mismo y se cambiaron todos los cables y se soluciono el problema
Hola tengo un Opel Zafira B del 2006 y el problema es que consume la batería esta 4 o 5 días bien incluso más pero llegado a ese tiempo agota la batería e quitado el borne y le dado a las luces y pienso que del alternador no es alguien me puede ayudar gracias
A mi me paso lo mismo y cambie la bateria pensando que estaba averiada porque ya tenía sus 10 años pero al final tuve que poner tambien el alternador porque a los 5 días volvi a quedarme sin batería y el motivo era que no la cargaba el alternador
@mecamigoAsí fue. Y seguramente seguirá funcionando porque yo la entregue descargada y la avería era el alternador, por lo que si la cargaron de nuevo, supongo que iría bien. De todo se aprende.
Hola tengo un opel zafira B del 2006. Ayer emos ido a pasar el día al rio y de la nada me a dejado de funcionar el cierre centralizado y el maletero no abre. He mirado los fusibles y Parentemente esta todo bien. Agraderia cualquier tipo de ayuda gracias
Hola tengo un Opel Zafira b de 2008 salió el testigo de la llave englicha y el mando deja de funcionar no puedo ni abrir ni cerrar con el mando tampoco con el botón del cierre cuando Quito la batería vuelve funcionar todo al arrancar el coche vuelve dejar de funcionar alguien tiene un solución gracias.
Hola mi PT Cruiser, al momento de quitar la llave del switch me sigue marcando que la llave está en ignición y no me deja poner la alarma y tampoco desde el botón de la puerta, sólo está el sonido que avisa que la llave está en ignición.
Es un lio , fijate que en mi caso por "arte de magia" dejó de marcar el mensaje, pero al mismo tiempo dejó de abrir el baúl trasero , no se si es casualidad o tiene algún falseo el sistema eléctrico.
Hola buen dia, alguien que tenga la misma falla para que me pueda orientar, jeep grand cherokee 2004 tarda en detectar la llave, al meter la llave para dar marcha se prende el testigo de llave invalida, dejo que pasen de 10 a 15 min y las agujas de gasolina y bateria suben y puedo dar marcha a la camioneta, si por algun motivo apago por completo tengo que iniciar nuevamente y esperar otra vez, pero si sierro y abro el switch sin dejar que se apague por completo la camioneta puedo dar marcha sin problema, la pregunta es si ustedes saben si se desconfiguro el sistema antirobo y por eso tarda tanto en pasar energia a los componentes para poder dar marcha, esperoy puedan ayudarme gracias. Es una jeep grand cherokee 2004 4.0
Buen dia informandome solo me comentan que se pudo desprogramar el aparato que recibe la señal de la llave, que mi camioneta no tiene ningun detalle electrico que afecte el funcionamiento, en unos dias buscare un lugar en donde puedan checar el sistema de recepcion y envio de la señal de la llave a la computadora, luego informaré
Buenas noches Cristóbal , una sugerencia , si puedes llevarla a la agencia aunque es caro pero en 1 hora máxima te solucionan tu problema , porque a mí me configuraron el control original , el cual en ningún lado me lo pudieron configurar , bueno la mía es 97 , espero te ayude mi opinión.
Puedes comprobar si la pila de la llave IKEY, esta en fallo: puedes reemplazarla es modelo CR2025.
En el manual, llevas un procedimiento:
Acerca la llave IKEY logo NISSAN, al boton START/STOP, por igual pisa el pedal y pikale al BOTON, ( DEBE ENCENDER), caso contrario ve a la Agencia; para comprobar y reprogramar las llaves IKEY.
Muchas gracias por las indicaciones. Efectivamente había en el sector una antena repetidora de celulares que evitaba que la señal del auto trabaje. Abrí el auto, la alarma empezó a sonar. Hice lo que me recomendó, acerqué la llave al botón y en el tablero me indicó pisar freno y el auto encendió y la alarma se silenció. Fue muy útil la información. Previamente había cambiado las baterías del control, sin éxito.
A mi auto le perdieron la llave original en el taller, se encargaron de realizar la lleve con chip pero desde ese momento, reconoce la llave pero al. Querer dar arranque no hace nada. Después a los minutos de esperar , recién como que llega la señal al arranque para que de partida. Que podría ser? Que podría revisar para saber que es?
Hola buenas tardes, les comento que realizando una mantención a los cuadros de fusibles y reles, limpiando con limpia contacto y realizando aprietes por si alguno estaba suelto el auto dejo de presentar este problema. Al parecer algún relé o fusible del sistema eléctrico de partida hacia mal contacto y por eso aveces costaba que diera partida.
Buenas tardes amigo, lo pude resolver cambiando la pila del control, tiene que ser original no cualquier marca. Cuando la pila está deficiente empieza a lanzar ese error.
Buenas tarde; cuando voy a encender el auto la luz amarilla que reconocer la llave titila y no me permite prender el vehículo. Esta falla me la ha hecho varias veces cambie de llave hizo lo mismo ( la he sacado y la introduzco nuevamente en el cilindro y la reconoce que me puede estar causando esta falla?
Hola amigo, puede tener un defecto, suciedad, desgaste la llave o si se cayó se pudo desprender parcialmente el chip que está en el interior de la llave, debes destapar la tapa plástica de la llave y examinar que el chip esté bien adherido o fijo en el metal de la llave, o la limpieza y correcciones de la misma, si persiste en encender la alarma del tablero, deberás hacer uso de scanner para introducir nuevamente el código para que la llave sea reconocida por el sistema anti robo del auto. Atte.
Tengo un problema con mi caliber y esque me detecta que deje la llave puesta cuando ya la saque a demás de que no funcionan los controles de la misma para abrir cerrar o pánico de los seguros a distancia, también el arranque del auto tarda un segundo en encender después de que hice la ignición (gire la llave para arrancar) y ql momento de apagarse me pasa lo mismo la apago o giro la llave para que se apague y tarda cono un segundo más en apagarse que podrá ser? Me urge necesito ayuda!
Tengo una DODGE nitro del 2007 y tengo el problema de que detecta la llave cuando no está en el encendido. E igualmente no cierra ni abre por la llave porque detecta que la tiene puesta. Tienen alguna solución?
Que me podría orientar? Tengo un Fiat Siena fire 1.4 2008. Primero con el carro andando se buscaba de apagar encendía la luz de la llave del tablero fallaba y Sele quitaba y seguía, ahora ya no prende no aparece la luz de la llave en el tablero al pasar el switch y no prende por eso. Ya proble desconectando batería, cambiando la llave y nada.
Saludos, no es asunto de adivinar, nadie en Opinautos le puede dar una respuesta precisa sin tener la oportunidad de revisar su motor o auto, cuando se encendía la alerta luminosa de la llave , significa que la computadora no la reconoce , esto podría ser por suciedad de la llave , esta desgastada, se mojó o se cayo desprendiendo el chip interno y que no hace buen contacto en el metal de la llave , puede ser que el sistema antirrobo del computador se haya activado y no permite encender el motor , en este caso busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe lo mencionado o podría ser que su motor no encienda por otra falla como quema de bomba de combustible, bobina , sensor CKP, rotura de correa de distribución, o quema del computador , cualquiera de las fallas o daños mencionados no permitirán encender su motor por lo que debe ser revisado. Atte.
Mi Siena es 1.6 8v años 2000 venía presentando de falla rodando se le iba la corriente , pero ahora al pasar la llave no aparece la llave en el closter y no enciende el motor
¿cómo comprobó qué se iba la corriente ? Diga qué ocurría en su auto. Un motor se apaga solo por UNA de 4 posibilidades de fallas o daños :
1) No funciina el sistema de INDUCCIÓN, es decir, la BOBINA no trabaja y en consecuencia no salta chispa en las bujías y no se quema el combustible. 2) No fluye electricidad a la bomba de gasolina , por lo tanto, los inyectores no proporcionan combustible al motor ; esta falla puede originarse si la llave de encendido NO es RECONOCIDA por el computador que ha bloqueado el sistema de encendido y en consecuencia al girar la llave a posicion de contacto no aparecerá el ICONO de la llave en el closter , lo mismo ocurre si la llave esta desgastada, sucia, se mojó o si su chip interno se ha desprendido ; tambien podría tratarse de descarga de batería o sus bornes están sucios o flojos y no enciende ninguna luz de alerta en el tablero de instrumentos.
3 ) Daño de tipo eléctrico por quema del rele o fusible de IGNICIÓN, o fallas del switch de encendido ; o daño de tipo electrónico por quema del sensor CKP o del computador (UEC) , o si alguna vez instalaron en su auto una alarma antirrobo y si su módulo o instalación eléctrica fallan, causaran el bloqueo de flujo electrico al sistema de encendido y/o a la bomba de gasolina ; incluso podría rratarse de una desconexión o falta de ajuste de un cable de tierra o masa.
4) Daño de tipo mecánico (como salto de dientes o rotura de la correa dentada de DISTRIBUCIÓN) no se genera COMPRESIÓN en los cilindros del motor.
Con lo explicado, ud comprenderá que no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza , hay que COMPROBAR para determinar cual es el daño verdadero en su auto , sugiero acudir a un taller o mecánico especialista en vehículos Fiat para que mediante procedimientos ordenados de comprobación localicen la causa u origen de la falla en su vehículo. Atte.
Tengo de nuevo una falla eléctrica al pasar la llave aparece el testigo de la bomba de gasolina activa pero no enciende el motor no hay chispa en las bujías tampoco le llega señal de pulso al sensor de posición , pruebo para ver si al sistema eléctrico no le llega ni positivo ni negativo
Hola, me llego una qashqai con un problema de dificultad para leer la llave. Le cambié la batería y sigue igual, probé con las dos llaves y es igual. Creo que debe tener problemas del lector de chip. Que recomiendan
Ayuda. El auto hace sonar la alarma de las puertas abiertas y queda encendido el estéreo aún sin la llave puesta (antes para que enciendan algunas cosas había que poner la llave), despues de pasar por un electricista, quedó como el circuito cerrado y me consume batería estando apagado y sin la llave puesta. Alguien sabe qué podría ser o en dónde fijarme?
Relay pegado, quita fusible centralizado o ,quita un borne bateria,5 MIN.RECONECTA.
Si persiste; luego de apagarlo...espera una hora,y en zona de fusibles-hay relays, toca a ver si encuentras uno caliente, quitalo ,cambialo...VERIFICA.ATTE.