Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Luz del motor
Opel Zafira 2002 Opel zafira elegance 7 plazas 211000 kms
Se me enciende una luz del motor y su pierde fuerza y se apaga y todo va bien y aveces me da tirones
14 casos
3
AP
Puede ser problema de válvula agr
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DJ
Exactamente igual que me paso a mi, incluso lo de tener que ir al taller con la grúa por que se paró en la carretera. Lo de mi coche fue el filtro de partículas obstruido y ahogaba el coche, además de que tuvieron que limpiar la válvula egr, que estaba igual por la suciedad y todo provocado por una válvula que regula la presión del aceite en la tapa de balancines, válvula pcv, que estaba rota y metía aceite con el aire redirigido a los cilindros, por lo que al hacer la combustión, toda la suciedad iba a la egr y seguía para el catalizador y el escape. No estaría de más, si pudieras revisar los sensores de oxígeno y del catalizador, muchas veces, solo limpiándolos, se repara el problema. El coche al dar ese tipo de fallo, tiene una protección de motor y no deja pasar de las tres mil revoluciones por más que aceleres. Espero te sirva de algo mi comentario. Un saludo.
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ME
Hola sí me enciende la luz de Check y se queda fija hemos cambiado catalizador bujías y se apaga la luz durante varios días pero se vuelve a encender aparentemente todo va bien pero la luz sigue encendida que puedo hacer
Votar útilIS
Algo parecido me pasó ami en mi zafira tourer 2014 gasolina. Y el problema venia de la válvula canister, que hay en el depósito de combustible.
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ComentarObd no conecta no arranca ni enciende testigo fallo motor al poner con
Opel Zafira 2003 5puertas 2.2 dti 220000 kms
Hola no arranca ,no enciende es testigo chequeo motor y no conecta obd con centralita motor
8 casos
Conseguir un OpCom de €30 y realizar diagnóstico a fondo del vehículo
ComentarAvería en opel zafira
Opel Zafira 2006 Enjoy 5 puertas 1.9 diesel 190000 kms
Mi opel zafira enjoy 1.9 año 2006 se me enciende la luz de motor se queda sin fuerza y el piloto tracero algunas veces enciende y otras no. O al tocar el claxon se sube el volumen de la radio.
6 casos
Tengo una Zafira 2.0 dti 2004 y anoche yendo a 120 en 3000 vueltas de pronto perdió fuerza y no pasaba las 2500 vueltas. No me encendió ningún testigo. La apagué y encendí y anduvo perfecto hasta esta tarde que nuevamente quedo sin fuerzas y sigue sin marcar testigo. Alguien que sepa que puede ser??
djblondie72 de España hace 3 años
Exactamente igual que me paso a mi, incluso lo de tener que ir al taller con la grúa por que se paró en la carretera. Lo de mi coche fue el filtro de partículas obstruido y ahogaba el coche, además de que tuvieron que limpiar la válvula egr, que estaba igual por la suciedad y todo provocado por una válvula que regula la presión del aceite en la tapa de balancines, válvula pcv, que estaba rota y metía aceite con el aire redirigido a los cilindros, por lo que al hacer la combustión, toda la suciedad iba a la egr y seguía para el catalizador y el escape. No estaría de más, si pudieras revisar los sensores de oxígeno y del catalizador, muchas veces, solo limpiándolos, se repara el problema. El coche al dar ese tipo de fallo, tiene una protección de motor y no deja pasar de las tres mil revoluciones por más que aceleres. Espero te sirva de algo mi comentario. Un saludo.
djblondie72 de España hace 3 años
Lo mio fue el catalizador y escape obstruido, por si os puede servir, de hecho, desmonte el colector del escape del catalizador medio y el coche tenía mas fuerza que nunca, resulto que el escape ahogaba el auto.
Hola u es Zafira 16 gasolina a mi me pasa el coche no tiene fuerza
djblondie72 de España hace 2 años
Buenas.
Mira primero que todos los manguitos estén en buen estado y sin roturas o grietas. Limpia luego el sensor maf y el map y verifica que están en buen estado. Si se te enciende algún testigo de motor en el cuadro puede ser un bloqueo de seguridad por la centralita. Si no te aparece ningún testigo, posiblemente la válvula egr no funciona bien o está atascada y no te da la potencia necesaria o tienes el turbo obstruido o averiado. También puedes desconectar el tubo de escape después del catalizador o el colector de escape y comprobar que no esté atascado el filtro de partículas y sea lo que te ahoga el coche. Espero que te sirva de algo.
Un saludo.
Mira primero que todos los manguitos estén en buen estado y sin roturas o grietas. Limpia luego el sensor maf y el map y verifica que están en buen estado. Si se te enciende algún testigo de motor en el cuadro puede ser un bloqueo de seguridad por la centralita. Si no te aparece ningún testigo, posiblemente la válvula egr no funciona bien o está atascada y no te da la potencia necesaria o tienes el turbo obstruido o averiado. También puedes desconectar el tubo de escape después del catalizador o el colector de escape y comprobar que no esté atascado el filtro de partículas y sea lo que te ahoga el coche. Espero que te sirva de algo.
Un saludo.
Federico almansa, que era al final lo tuyo, a mi me pasa lo mismo, en el mismo modelo de coche
ComentarCaja automatica se bloquea
Opel Zafira 2009 5 puertas 1.9 ,diesel automatica 90000 kms
Funciona normal y despues de un rrecorrido la caja se pone en modo emergecia y no pasa los cambios ,generalmente marca 2da de prende en el tablerola luz de la lave con el carrito , me detengo vuelvo a encender el motor y se queda prendida la luz check engine , despues de un recorrido se borra check engine y se normaliza , pero la misma falla la vuelve a realizar , alguien sabe que puede ser?
4 casos
Vicentoqui de Chile hace 5 años
Hoy lleve mi vehículo a una concesionarios Chevrolet , me cobran por el scanner me dicen que la reparación y mantención de la caja tiene un costo de $3800000
ComentarInformación de avería
Opel Zafira 2016 Toure 1.6 90000 kms
Hola buenas tardes, tengo el testigo del motor encendido me han metido la máquina y me dicen que es la temperatura del filtro de partículas. ¿eso es una avería grave?
9 casos
djblondie72 de España hace 3 años
Puede ser cualquier fallo en algun sistema del motor o algun sensor averiado, que aunque el fallo sea intermitente, se queda la luz fija, da igual que el coche funcione todo bien, que el fallo no se quitara si no es con la maquina de diagnosis, bueno, o desconectando unas dos horas los dos bornes de la bateria, para que la memoria de la centralita se borre. Puedes mirar o comprobar el sensor de oxígeno y su cableado y conexión, por si esta deteriorado o cortado el cable, o el sensor no funciona correctamente, que si no va bien, te suele encender esa luz de avería. Esta en el escape junto al catalizador. Espero que te sirva de algo.
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