Se ha parado el coche, se encienden varias luces, Lo he llevado al concesionario donde lo compré hace un año y me dicen que le tengo que cambiar la centralita, o sea 1.000€. No lo veo lógico para un coche que no tiene ni 10.000km y no llega ni a los 3 años. A parte de que yo lo compre hace uno.
Hola,
Quería saber si lo pudiste solucionar; me esta pasando lo mismo con mi corsa de 2017 selective 1.4 GLP. Si alguien me pudiera ayudar, lo agradecería muchísimo. Mi contacto [email protected]/[email protected]
Hola, no, tuvimos que pagar casi 1.500€. Opel España, dijo que no era problema suyo. Aunque si a tí también te ha pasado, podria ser un fallo del coche?
@MARIAHola, yo lo lleve a la casa, porque tras llevarlo a 3 talleres no oficiales no daban con la avería. En la OPEL, me diagnosticaros, cambio de batería y sonda Lamnda; le cambie la baratía en mi taller de confianza y el coche sigue igual , me sacaron la sonda lamnda y la limpiaron ya que según su criterio la sonda estaba bien. Al día siguiente me volvió a dar fallo.
El coche ha pasado por 4 talleres más especializados en GLP ya que el fallo hace que deje de funcionar en GLP y pase a consumir gasolina teniendo el depósito de GLP lleno.
En el último taller, me comentaron que tenían un coche con 60.000km en la misma situación que le habían cambiado inyectores y de todo... y no daban con ello, y la sugerencia que me hicieron es que fuera la centralita.
Si, por lo que estoy viendo es así.
Perdona acabo de recordar, que en un taller en Fuenlabrada le cambiaron un pequeña válvula, te paso el contacto 647809050, el dueño se llama Raúl y el taller es especialista en GLP
Quería saber si lo pudiste solucionar; me esta pasando lo mismo con mi corsa de 2017 selective 1.4 GLP. Si alguien me pudiera ayudar, lo agradecería muchísimo. Mi contacto [email protected]/[email protected]
El coche ha pasado por 4 talleres más especializados en GLP ya que el fallo hace que deje de funcionar en GLP y pase a consumir gasolina teniendo el depósito de GLP lleno.
En el último taller, me comentaron que tenían un coche con 60.000km en la misma situación que le habían cambiado inyectores y de todo... y no daban con ello, y la sugerencia que me hicieron es que fuera la centralita.
Si, por lo que estoy viendo es así.