Opel Astra Errores ECP: 0500 ,1120 y 1122

Errores ECP: 0500 ,1120 y 1122

Opel Astra 2005 1.7 CDTI 100CV elegance 160000 kms

Hola: Tengo un Opel Astra 1.7 CDTi 100 CV elegance del 2.005. Respecto a estos errores pendientes de solucionar, me gustaría saber si es normal que al introducir la llave en el contacto y girarla a tope sin llegar a arrancar, se encienda la luz de averia de motor (coche con una llave inglesa) de color naranja aunque se apague sola a los pocos segundos. Una vez apagada arranco y el vehiculo funciona perfectamente. Gracias

Alfredo.Caio de España hace 5 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de Check Engine en un Astra?

1 caso

Alfredo.Caio de España hace 5 años

En primer lugar decir que intermitentemente los ECP 112052 y 112552 han aparecido y dejado de aparecer con llave de contacto girada sin arrancar y pisados a fondo acelerador y freno (a motor parado). Es decir: Unos días estaban y otros ya no estaban. De hecho, en estos últimos días ya no salían.

Bien, llevado el vehículo al taller, la máquina solo detecta el ECP 050074. Según el mecánico posible falta de presión en el turbo, posible malfuncionamienro de la válvula EGR, posible fallo en el sensor de velocidad del vehículo o posiblemente (lo mas probable) es que no sea nada porque parece ser que el checking del ordenador de a bordo da ese fallo como predeterminado si en una ocasión anterior no se limpiaron fallos corregidos anteriores y por tanto con resetear el ordenador (es lo que han hecho) debería ser suficiente porque el vehículo una vez probado en carretera y al límite, tiene fuerza, responde con agilidad y no presenta síntomas de ningún tipo de problema o malfuncionamiento en carretera.

Una vez reseteados los fallos ya no da ningún problema aparente y el coche sigue funcionando perfectamente, pero mi pregunta original vuelve a ser la misma y es de la que me gustaría una respuesta cierta y no una suposición:

¿Es normal que al poner el contacto y girar la llave antes de arrancar, se encienda abajo, en el reloj de la izquierda, la dichosa luz naranja del cochecito con una llave inglesa? ¿Es normal aunque se apague sola a los pocos segundos? Porque a pesar de todos, es meter la llave de contacto, girarla y antes de arrancar y antes de que termine el checking de las luces rojas, la luz de emergencia (cochecito maranja con una llave inglesa enmedio) sigue encendiendose y apagandose en unos segundos.

Gracias a quien sepa contestar a ciencia cierta.