Y cuesta que encienda el motor

Iba corriendo y de repente se apago, las luces del tablero quedaron prendidas y ya no quizo prender, dijeron que no pasaba chispa y le cambiamos el sensor de detonacion por que dijeron que eso era, sigue igual, sin prender, pero ahora dice otro mecanico que es el distribuidor que no pasa la chispa.

Después de que lo empiezo a usar luego de 15 o 20 minutos de andar en movimiento se apaga... lego de varios intentos enciende y después de andar nuevamente a los 10 minutos se vuelve a apagar...
Se encienden las luces de VDC/OFF Y SLIP EN EL TABLERO... pero no se que sea al final... el porque se apaga de repente.

Tengo una duda mi Xterra tiene un problema cuando acelero como a las 3500 rpm se quiere ahogar como si le faltará gasolina y cuando va andando suelto el acelerador y se apaga y vuelve a encender sin ningún problema. Estuve investigando un poco y llegué a una conclusión solo que tengo una duda destape el distribuidor y me di cuenta que uno de los tornillos que lleva por dentro de la tapa está quebrado y una parte se le quedó ahí (tal y como se muestra en la foto) así que quisiera saber si es muy importante que tenga ese tornillo correctamente
Alguien que me pueda responder se lo agradecería mucho gracias

El vehículo se para sin hacer ninguna otra falla lo hace acelerado y sin acelerar le cambiaron el sensor del cigueñal, un balero y el repuesto de la bomba de la gasolina no arroja ningún código con el escáner.

Solamente se apaga en marcha al recorrerla más de 30 minutos

Iba corriendo y de repente comenzo a parpadear el tablero, luz de O/D, luces y como si se neutralizara la camioneta, y ya despues siguio caminando normal(No se apago), que podria ser? Ya que el check no prendio, espero me puedan ayudar.

Tengo una Nissan xterra 4.0l. 6cil. 2005 y mi caso es que despues que le desmontaron el tablero para cambiarle el vaporador al tiempo se comenzó a apagarse y colocaba en el tablero vdc off slip y el mecanico me dijo que eran los sensores del crankshaft luego les cambiaron los tres sensores los dos de arriba y uno que lleva abajo, pero ahora ya no prendes los testigos vdc off slip mas sin embargo se sigue apagando cuando tengo de unos 5 a 7 km de haver recorrido vuelve y se apaga pero sin ponerme vdc off slip y la diferencia es que enciende de una ves

Se apaga corriendo lo vuelvo aprender arranca normal y pasan días y hace lo mismo prende el foquito del motor

Tengo una xterra 2000 ase tres messes de ir corriendo se apagaba la llueve al mecanico le cambia bomba de gasolina y seguia igual le iso un tunup completo y siguio igual le cambia el distribuidor y se mejoro pasaron los tres meses y ahora se apaga cuando hago un alto. Alguien podria decirme si tienen ese problema y como lo resolvieron e gastado mas de $1200 dolares y y ano se que hacer con ese carro

Mi problema es que mi esterra andaba vien pero se me apagaba corriendo y luego bolvia a prender pero yo pense que era la pila y si pero al cambiar la pila prendi pero despues de un rato ya no quso prender y asi la deje alpaso de dos dias le bolvi aponer la pila y prendio y me la llebe ami trabajo pero despues que la quise prender lla no quiso otra ves no se que hacer el señor que me la vendio nomedio llaves con control medio unas normales me pueden ayudar

Hola si alguien me pudiera decir porque mi guagua corriendo se me apagó , entonces si enciende pero se le entra un fallo como si no estuviera gasolina ,,, el vehículo enciende pero luego se apaga no acelera

Se apago caminando
Y estaré a pero no prende

Busco solucion. Pierde fuerza se apaga en marcha. 2008

Bueno el problema es q tengo tres dias q pega como jalones al prenderla priende bie. Y despues se apaga cuando corre y después la buelbo a prender se priende y sigue no se q hacer me pueden decir q es por favor