Al revolucionar más de 3,200 rpm,se escucha un ruido como de entrada de aire a un turbo, pero en tramos largos (carretera) se calienta la transmisión, me he detenido y espero que se enfríe y vuelve a funcionar. Ya les ha pasado éste problema? Cuál fue la solución con la que lo resolvieron? Gracias.
El problema es que se calienta demasiado la transmision porque esta tapado el filtro del enfriador del aceite. Se debe cambiar minimo cada año o menos dependiendo del uso y al no circular bien el aceite por el enfriador se calienta tanto que la transmision no responde y por eso tu falla.
Gracias por la respuesta Mike, ya le hicieron cambio de los filtros a la caja. Solo que aún no la he puesto a prueba en trayectos largos. Esperemos que mejore. Saludos
Hola tengo una XTrail CVT ya cambié el aceite. Los dos filtros y continúa fallando pierde potencia la paro la prendo y trabaja normal solo mete la falla arriba de140 kilómetros por hora.