Ya solucione el problema, por favor para casos similares cambien la válvula PCV original. Ya que está se encuentra calibrada a las presiones de vacío y operación del motor. Yo compré una en Autozone y no corrigió el problema, al contrario empezó a echar humo en todo el trayecto. Solo para reforzar, cambien las dos mangueras de la tapa de punterías, ya que la que va conectada a la entrada del cuerpo de caeleracion ya estaba fisurada. Con estas mejoras, mi carro dejo de echar humo y consumir excesivamente el aceite. Estare monitoreando los retenes de cigüeñal, ya que por la presión por mal funcionamiento de la válvula, tenía escurrimiento de aceite. Lo importante que ya pude verificar mi carro, ya que me no me lo aceptaron por emitir humo. Último consejo, siempre descarten lo más sencillo antes de llevarlo a taller, ya que luego luego te quieren cambiar anillos y sellos de válvulas con un costo alto, que en mi caso me resultó de casi 1000 pesos por el cambio de la válvula más dos mangueras.
Quizas o Posiblemente ya tenga aaarto desgaste; ameritas una inspeccion.
Te pregunto:
Que cantidad de aceite colocaste. ??
Ya que hasta por exceso de aceite en el motor, puede presentarse fallos, o aventar humo azul.
* revisa bien, el estado de mangueras. Y varios componentes ( de vacio).