Dónde se encuentra la válvula iac
Nissan Versa 2012 4 puertas full 1.6 310000 kms
Busco la válvula iac para limpiarla ya que mi versa se acelera y como si le faltará empuje
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2 respuestas
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¡GRACIAS!
Muy probablemente lo que ocupas es una limpieza al cuerpo de aceleración. O Reprogramacion.
** con el scanner , puedes reprogramar el cuerpo de aceleración. (O realizar el procedimiento manual).
** recuerda que el cuerpo de aceleración es ELECTRONICO
Busca un taller especializado, con mecánicos capacitados...y con las herramientas apropiadas
Gracias?/!
La reprogramacion:
** Recuerda que hay muchos mecánicos, que dicen que NO amerita...🙄🫣😜, otros realizan un trabajo más profesional y mejor
Realiza por favor, la limpieza, y Se recomienda realizar la reprogramacion con el scanner apropiado...y mas seguro, ,opcionalmente También existe un procedimiento manual.
Ya queda a la decisión de los mecanicos...
** vas a la segura , técnicamente con el scanner. (Así podrás visualizar el flujo de datos)
** Todos los versa , se pueden programar...desde el 2012 hasta la presente... ( de preferencia con un scanner apropiado) y un mecanico "capacitado ".
En respuesta a tu pregunta:
** Lo puedes hacer...desde luego. Claro que si...
Deja y busco el procedimiento, y te lo dejo, por acá...
Sino queda, pues mejor busca un scanner...gama alta... o al menos 7ma generacion en adelante. , con un buen tecnico o mecanico capacitado (NO de banqueta).
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.