** Nivel de combustible, como vas muy por debajo de 1/4... coloca al menos unos 450 pesos, asi aseguras que la bomba no se recaliente, o succione la mugre del fondo del tanque. ( estan bien caras).
*** haz una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina ( como le quieras llamar). Retira la mugre.
** Comprueba si llevas un foco fundido, o quemado ( o en corto). Reemplaza por un nuevo foco. Revisa cada una de las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes, placas, cuartos etc). Si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponda alli llevas el fallo, comprueba la CALABERA (si llevas humedad o agua) reemplaza la Calabera, verifica bien : , el arnes, cables trosados, (guangos o Chuekos) revisa la conexion a TIERRA (falso o Corto).
** Con el scanner apropiado NISSAN consult III, pueden comprobar los VALORES EN TIEMPO real, asi chekan si el CUERPO DE ACELERACION (angulo de aceleracion, bobinas, etc etc ) , se encuentre desprogramado. Se realiza con el scanner a la ECU, es ELECTRONICO.
** Nivel de combustible, como vas muy por debajo de 1/4... coloca al menos unos 450 pesos, asi aseguras que la bomba no se recaliente, o succione la mugre del fondo del tanque. ( estan bien caras).
*** haz una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina ( como le quieras llamar). Retira la mugre.
** Comprueba si llevas un foco fundido, o quemado ( o en corto). Reemplaza por un nuevo foco. Revisa cada una de las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes, placas, cuartos etc). Si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponda alli llevas el fallo, comprueba la CALABERA (si llevas humedad o agua) reemplaza la Calabera, verifica bien : , el arnes, cables trosados, (guangos o Chuekos) revisa la conexion a TIERRA (falso o Corto).
** Con el scanner apropiado NISSAN consult III, pueden comprobar los VALORES EN TIEMPO real, asi chekan si el CUERPO DE ACELERACION (angulo de aceleracion, bobinas, etc etc ) , se encuentre desprogramado. Se realiza con el scanner a la ECU, es ELECTRONICO.