Por qué cuando conduzco mi nissan versa 2013 automático y mantengo el acelerador fijo en 1500 Revoluciones o 2000 la manecilla empieza a bajar y subir repentinamente y se vuelve a quedar fija, igual cuando voy directo en via rápida y voy a 60 km la manecilla se mantiene en 3000 revoluciones y si acelero aún más no avienta otro cambio o sea no baja a 1500 o 2000 es todo lo contrario aumenta a 40000 o 50000 pero no bajan las revoluciones. Estará mal la transmisión o a si son?