Nissan Versa Luz check engine

Luz check engine

Nissan Versa 2014 Nissan versa noté 4 puertas 51160 kms

Hola es q ella me esta prendiendo luz check engine y se aguanta aprieto el acelerador y se aguanta como si estuviera hogada. Por favor si me pudieran de ir cual es el problema pq no puedo usarla. Y estoy pagando la y soy una persona enferma gracias

Milagros de Puerto Rico hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de Check Engine en un Versa?

1 ayuda

NelsonC de México hace 4 años

Saludos, MIlagros.

Si esta encendido el testigo del #CHECK ENGINE#, le sugiero llevarlo a la NISSAN, para un mejor diagnostico con el SCANNER, apropiado... ASi podra obtener y conocer cual es el FALLO. Y evitar mas gastos innecesarios.

EL CHECK ENGINE, puede encenderse por multiples causas, hasta por gasolina contaminada... o cierre del tapon de gasolina mal puesto. Etc etc.

Pregunto:

Ha realizado su cambio de aceite y Filtro de aceite. ?
Ha cambiado el filtro del aire. ?

Si dices que aprietas el acelerador y se aguanta: Pudiera pensar que el PEDAL DE ACELERADOR este desprogramado, es ELECTRONICO. La reprogramacion bien puedes realizarla con el mismo SCANNER NISSAN a la ECU... tambien existe un procedimiento manual.

Puedes validar y chekar : si llevas un FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa bien las luces delanteras y traseras. (STOP, Luz de placas, Intermitentes etc etc). Si hay una luz fundida, REEMPLAZA el foco. Revisa las CALABERAS: SI enciende una LUZ tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. (alli tienes el fallo)... Cheka si los cables estan trosados, chuekos... o mal contacto. ( FALSO contacto a TIERRA) Arnes flojos.

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Procedimiento MANUAL

Reprogramacion del cuerpo de aceleracion.

Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.