Tuve un accidente, después de la reparación quedó encendido el check engine, me lo checaron y me dieron estos códigos de posible falla U0284 y P059F más no contaban la descripción o definición de los códigos, podrían decirme donde encuentro su significado?
Por lo que describes :
Se entiende que NO fue a un taller especializado, debieron solucionar ambos códigos y corregir, para que aceptes tu vehículo en buenas condiciones del motor (sin fallos).
Código U0284.
El sensor del cigüeñal señala la computadora de inyección de combustible o el control de encendido cuando los cilindros están disparando.
Código
P059F
El módulo de control de la bomba de combustible detecta un cortocircuito a voltaje, un cortocircuito a tierra o una resistencia abierta / alta en el circuito de control del actuador de entrada de aire del alerón delantero.
Te recomiendo y sugiero te acerques a la Nissan para un diagnóstico más completo, ya que presenta errores de comunicación DTC y ECM. (en la central de la ECU).
Podría tener desde una mala instalación, arnés chueko, flojos mal contacto, algún cables a tierra. Etc etc.. .
Te sugiero pases a la Agencia Nissan, y solicites al Jefe de Taller o al Gerente , para que con scanner el consult III, puedan precisar con mejor diagnóstico. 👍
Y evitas mecánicos chafas. ( lo barato sale caro).
Por lo que describes :
Se entiende que NO fue a un taller especializado, debieron solucionar ambos códigos y corregir, para que aceptes tu vehículo en buenas condiciones del motor (sin fallos).
Código U0284.
El sensor del cigüeñal señala la computadora de inyección de combustible o el control de encendido cuando los cilindros están disparando.
Código
P059F
El módulo de control de la bomba de combustible detecta un cortocircuito a voltaje, un cortocircuito a tierra o una resistencia abierta / alta en el circuito de control del actuador de entrada de aire del alerón delantero.
Te recomiendo y sugiero te acerques a la Nissan para un diagnóstico más completo, ya que presenta errores de comunicación DTC y ECM. (en la central de la ECU).
Podría tener desde una mala instalación, arnés chueko, flojos mal contacto, algún cables a tierra. Etc etc.. .
Te sugiero pases a la Agencia Nissan, y solicites al Jefe de Taller o al Gerente , para que con scanner el consult III, puedan precisar con mejor diagnóstico. 👍
Y evitas mecánicos chafas. ( lo barato sale caro).
Saludos.