Resulta que hace un año, aproximadamente, se encendió el testigo de check engine en mi tablero. Cuando estoy detenido en un semáforo, el auto comienza como a ronrronear, y la aguja de las revoluciones baja y sube, como si estuviera el motor a destiempo. Fui con mi mecánico, lo escaneó y me ayudó con la solución, en el distribuidor me dijeron que había que cambiarle el pedal de acelearción, resetearon los códigos y quedó bien. Hace unos días, una semana exactamente, comenzó el mismo problema. El tema es que cuando se prende la luz de check engine, con pedal a fondo no sube más allá de las 3 mil revoluciones y va perdiendo velocidad, este problema se "resuelve" apagando y prendiendo el auto nuevamente. Opté por utilizar gasolina premium y un aditivo para el tratamiento de la gasolina, y se resolvió, sin emabrgo, hoy encendió nuevamente el testigo y comenzó la falla. Cabe señalar que salgo mucho a carretera ahorita tengo 2,500 kms de recorrido en carretera.
Cambié de gasolinera pensando que ese era el problema, pero no lo ha resuelto. Estoy por hacerle su cambio de aceite (sintético), sin embargo, la falla sigue. ¿alguien sabe qué puede estar sucediendo?
Mañana lo llevaré al concesionario.
Gracias.