Conforme a lo establecido en el Manual; el SAE aceite indicado es el 5w30 y 10w30.
Ahora bien:
Segun los kms que lleva tu versa: es para que perfectamente lleves y continues utilizando un aceite PREMIUN ( no chafas). Con el SAE 10W30... ( si es que NO posee consumo; o Botes por los empaques.
Si puedes y si tu bolsillo lo permite: puedes colocar 5W40 de CASTROL. Perfectamente... ( tambien te dejo foto referencial).
En el caso que tengas consumo; entre cambio y cambio: podrias subir perfectamente al 10w40. (MOtul, LiquiMoly , MObil).
Aceites PREMIUN hay de muchas marcas: solo verifica que cumpla con la normativa API SN, ( tu bolsillo decide).
SI a este nivel persiste el consumo (esperemos que no sea tu caso) entonces puedes subir 15w-40. Api sn
Todos los aceites debe cumplir con la Normativa API SN, y de preferencia el SINTETICO.
Te dejo foto referencial del Sintetico 10w30 de preferencia para el Motor Versa : HR16DE.
Recuerda son 3.5 lts, ( no son 4 lts) no sobrellenar... ni mas ni menos...
Notas:
Esperemos que NO caigas con el aceite del famoso por lo mecanicos 20w50. ( ya que Dañaras la LUBRICACION de tu motor ).
El aceite SINTETICO de Agencia NISSAN el 10w50 es API SL; tambien podrias utilizarlo; solo que DEBES cambiarlo cada 7 a 8 mil kms ( ya que este no cumple con ultima normativa api )
Disculpe, entonces no es recomendable el 20w50, aunque el auto tenga mas de 150,000 kilometros? o sea lo sugerible es el 10w30? estoy totalmente confundido con tanta informacion.
@Gregorio MoralesEl 20W... dañara mucho mas rapido... el motor... Le estas metiendo presion a la Bomba del Aceite, siendo inapropiado... LO CORRECTO es la LUBRICACION y no presion...
En escala a subir seria:
5w30.
10w30.
Luego de revisar y SI aun tiene consumo... Entonces :
5w40.
10w40.
ESPERO QUE a este NIVEL, ya su auto no posea consumo...
Si aun continua con el consumo del Aceite, entonces puedes subir perfectamente al
15w40.
Si su auto lleva un 5w30,, y le ha realizado en tiempo y forma sus cambios; y si ya presenta consumo... ENTONCES puede subir al SAE 10w30...
( es el indicado en el MANUAL).
El mito del 20w50; pertenece a los mecanicos vieja escuela: con aceite grueso...y/o de ALTO KILOMETRAJE... siendo inapropiado...
Espero haberme explicado bien.
Estoy a sus ordenes.
Saludos.
NOTA: Llevamos un VERSA 2015, STD; con 198.790 kms aprox... y aun lleva su SAE 5w30 Mobil... ( no tiene botes, ni consume, ni lo quema)... ni tampoco tiene ruidos ni vibraciones... ( simplemente se le hace su afinacion cada 10 mil kms o cada 6 meses ) lo primero que se cumpla con su ACEITE MOBIL SINTETICO, API SN.
@Gregorio MoralesSi. De preferencia el Sintetico...muy bien con un MOBIL o CASTROL...ya que posee mejor prestacion que un MINERAL.
Mientras que con un Mineral: tendria que hacer el Cambio cada 3 meses o cada 5 mil Kms. (lo primero que se cumpla).
@Gregorio MoralesBuenas tardes, mire el auto creo que tiene una falla y me doy cuenta porque hay un ruido ligero en la llanta delantera del chofer pero se quita al pisar embrague hasta al fondo y he investigado para muchos es el collarin, otros volante bimasa o un valero en la caja, usted que es conocedor, que cree que sea? muchas gracias.
Tal como Usted, indica si al pisar el embrague se le quita, muy probablemente sea la causa en un 90%; aunque no indica año y kms; y acorde a los habitos de Conduccion; puede que sea su caso. ( cuando fue la Ultima vez que realizo Serv. ??).
El otro 10% ; puede darse a la MAZA o Balero de la Caja: recuerde que a las Cajas STD se deben realizar al menos el Serv de Afinacion cada 60 a 70 Mil Kms. Aprox ( COmo Preventivo). El aceite MTF HQ Multi 75w85.
Se debe comprobar fisicamente la falla; si esta en Garantia proceda a ir a la AGENCIA, caso contrario con su mecanico de Confianza.
En refaccciones la Marca: LUK es la propia para el reemplazo de todo el KIT completo... PERO Si ya reviso y determino que es Collarin realice el reemplazo. ( Y realice con efectividad la PURGA).
@Gregorio MoralesEs un versa sense 2016 con 153, 000 km aprox, se le dio servicio hace medio año y ese ruido el que le menciono surgió hace 3 meses aprox. Es un ruido ligero, como le digo al pisar clutch desaparece. Hace poco le comenté a un mecanico y segun el es un valero de la caja.
Conforme a lo establecido en el Manual; el SAE aceite indicado es el 5w30 y 10w30.
Ahora bien:
Segun los kms que lleva tu versa: es para que perfectamente lleves y continues utilizando un aceite PREMIUN ( no chafas). Con el SAE 10W30... ( si es que NO posee consumo; o Botes por los empaques.
Si puedes y si tu bolsillo lo permite: puedes colocar 5W40 de CASTROL. Perfectamente... ( tambien te dejo foto referencial).
En el caso que tengas consumo; entre cambio y cambio: podrias subir perfectamente al 10w40. (MOtul, LiquiMoly , MObil).
Aceites PREMIUN hay de muchas marcas: solo verifica que cumpla con la normativa API SN, ( tu bolsillo decide).
SI a este nivel persiste el consumo (esperemos que no sea tu caso) entonces puedes subir 15w-40. Api sn
Todos los aceites debe cumplir con la Normativa API SN, y de preferencia el SINTETICO.
Te dejo foto referencial del Sintetico 10w30 de preferencia para el Motor Versa : HR16DE.
Recuerda son 3.5 lts, ( no son 4 lts) no sobrellenar... ni mas ni menos...
Notas:
Esperemos que NO caigas con el aceite del famoso por lo mecanicos 20w50. ( ya que Dañaras la LUBRICACION de tu motor ).
El aceite SINTETICO de Agencia NISSAN el 10w50 es API SL; tambien podrias utilizarlo; solo que DEBES cambiarlo cada 7 a 8 mil kms ( ya que este no cumple con ultima normativa api )
En escala a subir seria:
5w30.
10w30.
Luego de revisar y SI aun tiene consumo... Entonces :
5w40.
10w40.
ESPERO QUE a este NIVEL, ya su auto no posea consumo...
Si aun continua con el consumo del Aceite, entonces puedes subir perfectamente al
15w40.
Si su auto lleva un 5w30,, y le ha realizado en tiempo y forma sus cambios; y si ya presenta consumo... ENTONCES puede subir al SAE 10w30...
( es el indicado en el MANUAL).
El mito del 20w50; pertenece a los mecanicos vieja escuela: con aceite grueso...y/o de ALTO KILOMETRAJE... siendo inapropiado...
Espero haberme explicado bien.
Estoy a sus ordenes.
Saludos.
NOTA: Llevamos un VERSA 2015, STD; con 198.790 kms aprox... y aun lleva su SAE 5w30 Mobil... ( no tiene botes, ni consume, ni lo quema)... ni tampoco tiene ruidos ni vibraciones... ( simplemente se le hace su afinacion cada 10 mil kms o cada 6 meses ) lo primero que se cumpla con su ACEITE MOBIL SINTETICO, API SN.
Mientras que con un Mineral: tendria que hacer el Cambio cada 3 meses o cada 5 mil Kms. (lo primero que se cumpla).
Saludos.
Tal como Usted, indica si al pisar el embrague se le quita, muy probablemente sea la causa en un 90%; aunque no indica año y kms; y acorde a los habitos de Conduccion; puede que sea su caso. ( cuando fue la Ultima vez que realizo Serv. ??).
El otro 10% ; puede darse a la MAZA o Balero de la Caja: recuerde que a las Cajas STD se deben realizar al menos el Serv de Afinacion cada 60 a 70 Mil Kms. Aprox ( COmo Preventivo). El aceite MTF HQ Multi 75w85.
Se debe comprobar fisicamente la falla; si esta en Garantia proceda a ir a la AGENCIA, caso contrario con su mecanico de Confianza.
En refaccciones la Marca: LUK es la propia para el reemplazo de todo el KIT completo... PERO Si ya reviso y determino que es Collarin realice el reemplazo. ( Y realice con efectividad la PURGA).
Es para comprobar si realmente son 3 cosas :
- es cuando aplicas el clutch o
- el famoso VALERO de la rueda derecha( lado piloto). O
- el Valero de la CAJA.
Amen ( por el serv a la Caja STD)
Saludos.