Me consume aceite
Nissan Versa 2005 Cherokee Laredo 240000 kms
Es un versa 2014 ya tiene 240000 km le estoy aplicando sintético de agencia pero he notado que lo está gastando pero no muestra el motor algún desgaste por uso lo traigo de taxi trabajo 12 horas sin apagarlo con el clima prendido todo el tiempo será que el aceite ya no le queda y lo está evaporando? El mofle está completamente limpio o que aceite me recomendan
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Evaluar cada que tiempo con el aceite de agencia NISSAN Sintetico: estas haciendo el cambio; cada cuanto en Kms ?
Puede darse el caso que de forma inconsiente el aceite no este cumpliendo el kilometraje pautado ( exceso de paradas, arrancones, Parada en alto trafico, semaforos) y este exceda a mas de los 10 mil kms.. . ( puede degradarse, e incluso contaminarse: Oxidarse , pierda establidad al corte, etc ) perdiendo derivados en la Propiedad del aceite.
Si hay consumo pudiera ser el caso que:
Verifiques cual es la cantidad que se resume o evapora. (entre cambio y cambio). Y mas si lo estas rodando de taxi 12 horas...
Se debe comprobar el desgaste a Tiempo; ya hay señales de Holguras ; verificar si pasa lubricante a través de los anillos hacia la cámara de combustión. Este paso de lubricante a la cámara de combustión puede deberse a desgaste de los anillos y camisa o a una baja viscosidad del aceite. Revise el desgaste de su motor para verificar si esta es la causa.
Pudiera ser el caso que aumentes el SAE,,, si presumimos que vienes con el aceite de agencia nissan 10W50; entonces... que el proximo cambio de aceite de viscosidad SAE si el desgaste esta aceptable con un ACEITE 10W60 ( PREMIUN: de Castrol , MOTUL o LiquiMoly ). Es mas que suficiente.
Hay otros Aceites SAE 10W60; ya todo dependera de tu bolsillo.
Tales como: total quarz, valvoline
Filtro nuevo; recuerda son 3.5 lts. ( Ni mas ni menos);
Lo cuiroso del Caso, y cabe indicarte por mencionarlo es que el FILTRO DEL ACEITE no te aguanta los 10 mil KMS; como le estas haciendo. ???
Aqui tendrias tu talon de Aquiles. !!!
Si el consumo de aceite no se normaliza, es probable que el motor ya tenga cierto nivel de desgaste ( fatiga en varias partes de circulacion) , que no puede ser contrarrestado con incrementos en la viscosidad del aceite.
La mala calidad del combustible, el calor y las duras condiciones de conducción pueden conducir a la formación de sedimentos que acortan potencialmente la vida útil del motor, la viscosidad estables al corte, excede los exigentes requisitos de alto cizallamiento y permanencia de grado : para la protección contra la degradación de la viscosidad del aceite
Para que no caigas con el tema de Error en la Lubricacion: No utilices el famoso aceite 20W50, ni el 25W60: ya que el SAE: 20W y 25W perjudicaran notablemente la LUBRICACION de tu motor; es tu decision: a menos que quieras decirle A DIOS a tu Motor.
Como Tips Adicional:
Debo suponer que realizas los cambios cada 10 MIl KMS.. . De ser el CASO como vienes de TAXI y rodando full a mas de 12 hras... Te sugiero: En este caso un recorte en el intervalo de cambio de aceite, y realices los cambios cada 8500 ó 9000 Kms.
Es por ello que siempre se recomienda apegarse a lo establecido en el manual del vehículo; y asi evitar confusiones que vayan en detrimento del rendimiento del motor, teniendo siempre cuidado de no caer en la trampa de los aceites en los concesionarios (calidad del aceite).
La aceleración rápida, las paradas repentinas y el alto rendimiento hacen que el motor trabaje más y funcione más rápido. El estrés extremo y el calor abrasador generados por esta conducción dura pueden producir cizalladura y volatilización del aceite, lo que produce viscosidad y degradación térmica.
Aqui te dejo al final una Lista de Aceites PREMIUN; tu decides cual colocar.
WALU dijo una vez:
¿Todos se dan cuenta de que obtienen lo que pagan?.
Saludos,
Recuerda que el aceite Sintetico de AGENCIA NISSAN es api SL, y a la fecha no cumple con la Normativa; siendo esta ultima API SN...
Ya tu bolsillo; decide...