Problemas de Bomba de aceite
Problemas destacados
Cambie la bomba de aceite y resulta q se priende el piloto
Nissan Urvan 2011 nissan urvan zd30 2.0 591179 kms
Acabo de cambiar la bomba de aceite pero momto la bomba y todo lo enciendo y trabaja bien pero al estar apagado uno o dos dias se enciende el pilo o que lo apague unos 30 minutos se me enciende el piloto lo que hago le kito la ampolleta de presión de aceite y hago como q lo quiero desairar y vuelve a subir el aceite x q creen q puede estar sucediendo esto
Se enciende el testigo de presión de aceite.
Nissan Urvan 2007 14 pasajeros 170000 kms
Ocurre eventualmente, luego de haber transitado una o dos horas y al ralenti, se enciende "parpadeando" y desaparece al acelerar. A veces pasan días enteros sin que encienda. Ya se se reparó motor, se revisó bomba de aceite, se cambiaron inyectores, se revisó cigueñal y sigue igual.
5 casos
Rafael Osorio de Colombia hace 6 años
Nada. Hay buena presión según el mecánico aunque no la muestra por el trompo. Estamos pensando en subir un ppquitín las revoluciones al motor. Sólo para que el testigo no encienda.
Como hacer si enciende la luz de aceite pero no se le apaga y tiene la medida de aceite el motor
Saludos, Rafael
¿Sí se pudo?
Tengo el mismo problema
¿Sí se pudo?
Tengo el mismo problema
Rafael Osorio de Colombia hace 5 años
No. El carro funciona perfecto. Pero el problema persiste. El testigo se enciende cuando está caliente en un pare pero se apaga al reanudar la marcha. Hace varios dias que el testigo ni siquiera prende al abrir el switch. Pero anda perfecto.
José Carlos garcia de México hace 3 años
Hola yo tengo este problema mi camioneta fue reparada pero el testigo de de l aceite se prende cuando está caliente no falla ni nada pero al permanecer andando se le sube la temperatura aque se debe
Si el testigo sólo prende cuando está caliente, seguramente el sensor de presión de aceite está trabajando bien
Dices que se sobre calienta. El aceite también actúa como refrigerante. En mi opinión, podrían ser tres cosas:
- Si el motor se acaba de reparar, el filtro de aceite se puede estar tapando con las rebabas (normales en un motor recién ajustado). A un motor recién reparado hay que hacerle el cambio de aceite y filtro a los pocos cientos de kilometros (hay variedad de opiniones sobre el tiempo exacto) o el mismo filtro puede haber salido defectuoso (es poco común, pero me ha pasado)
- La bomba de aceite puede estar empezando a fallar y tiene poca presión de aceite. Esto se hace más evidente cuando se le pone aceite de baja viscosidad (delgado). En este caso, al estar frío el motor, sube el aceite con menor esfuerzo, pero al calentar el aceite se adelgaza un poco y puede que no lo suba bien. - Podrías probar con otro sensor, pero no creo porque dices que sí prende la luz pero luego se apaga
El sobrecalentamiento es lo preocupante
En tu lugar, lo que yo haría:
- Cambiar filtro de aceite
- Ponerle un aditivo al aceite, como el Lucas. O cambiar el mismo aceite si se le puso uno muy delgado y ya lleva unos cientos de km trabajados (pregunta a tu mecánico qué viscosidad le puso)
- Si no se soluciona con lo anterior, ir sospechando de la bomba de aceite
Dices que se sobre calienta. El aceite también actúa como refrigerante. En mi opinión, podrían ser tres cosas:
- Si el motor se acaba de reparar, el filtro de aceite se puede estar tapando con las rebabas (normales en un motor recién ajustado). A un motor recién reparado hay que hacerle el cambio de aceite y filtro a los pocos cientos de kilometros (hay variedad de opiniones sobre el tiempo exacto) o el mismo filtro puede haber salido defectuoso (es poco común, pero me ha pasado)
- La bomba de aceite puede estar empezando a fallar y tiene poca presión de aceite. Esto se hace más evidente cuando se le pone aceite de baja viscosidad (delgado). En este caso, al estar frío el motor, sube el aceite con menor esfuerzo, pero al calentar el aceite se adelgaza un poco y puede que no lo suba bien. - Podrías probar con otro sensor, pero no creo porque dices que sí prende la luz pero luego se apaga
El sobrecalentamiento es lo preocupante
En tu lugar, lo que yo haría:
- Cambiar filtro de aceite
- Ponerle un aditivo al aceite, como el Lucas. O cambiar el mismo aceite si se le puso uno muy delgado y ya lleva unos cientos de km trabajados (pregunta a tu mecánico qué viscosidad le puso)
- Si no se soluciona con lo anterior, ir sospechando de la bomba de aceite
José Carlos garcia de México hace 3 años
Ok gracias si lo checaré le voy a cambiar el aceite por qué la bomba crees que si sea esque no falla solo se sube la temperatura después de unas horas
Rafael Osorio de Colombia hace 3 años
No he vuelto a escribir porque el carro ha estado parado por efectos del covid. Pero reitero, el carro trabaja súper bien. Estaré contándoles cuando comience a rodar de nuevo.
Se apago el marcador de la gasolina, funciona bien solo no puedo ver cuanta gasolina marca que podrá ser? Es una urvan 2014 2.5
En el tablero marca una letra A cómo testigo después de cambiar la batería , tengo esa duda de que paso o porque sale ese testigo
ComentarSufrió calentamiento y se desbielo
Nissan Urvan 2020 Urvan 2.5 NV 350 22300 kms
Buenas tardes, tengo una Urvan NV 350 2020 se cambió la bomba de aceite, se puso a trabajar después hacía un ruido extraño se cambiaron los metales de bielas y el ruido seguía después se subió la temperatura se recalentó y se desbielo quiero saber si rectificado el motor poniéndole piezas originales el motor vuelve a quedar ?
Por favor ayuda
Por favor ayuda
1 caso
Ingresa. Aceite al refrigerante
Nissan Urvan 2015 320000 kms
Hola, me pueden ayudar en mi nissan urvan ingresa agua al refrigerante el mecanico ya cambio junta de culata, enfriador de aceite bomba de aceite, turbo y sigue con el mismo problema
3 casos
Es una Urban motor 2.5 diesel
Nissan Urvan 2018 Diesel 2.5l 50000 kms
El problema que tengo que me marca el testigo del aaceite. Las bomba de aceite cuánto es su presión normal.
1 caso
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