Buenas tardes amigos espero y me puedan ayudar este problema que traigo tiene mas de dos meses que ando lidiando con esto. Todo empezó cuando se daño un reten de la tapa de punteria donde van las bujias la bujia #4 salio bañada en aceite asi que se bajo la tapa de punteria se cambiaron los 4 retenes se volvio a colocar y al siguiente dia sali de viaje habre corrido como 20km cuando el motor comenzo a cascabelear y tiraba humo blanco cada aceleron que daba. Pense que era mi servicio asi que en el campo se cambio el aceite y filtros pero siguio con lo mismo asi que de regreso al estacionarlo en mi casa al dia siguiente note que le falta medio litro asi que lo acomplete lo andube en la ciudad sin problema cuando trataba de acelerar y revasar los 60km a 90 km/hr. El motor cascabeleaba. Se llevo al mecanico y me dijo que es la bomba de combustible se le cambio y se probo y hacia lo mismo aparte de que quemaba 1/8 de aceite cada dia. Baje otra vez la tapa d epunteria y note que el aceite se pasaba directamente al multiple de escape y el aceite se cocinaba ahi mismo era un empaca el cual se conoce como gasket rocket se coloco y fin al consumo de aceite el problema es q el motor lo siento tosco y he notado que consume regular combustible cuando me bajo del carro siento el olor afuera por la parte de atras del carro. Cuando ando a 110 km/h siento que el carro hace pequeños jaloneos pero si desarrolla. Se cambio tapa y rotor del distribuidor pero aun asi sigue el fallo.