SolucionadoPasa aceite al multiple de admision
Nissan Tiida 2009 4 puertas std a gasolina 12000 kms
Al encender el motor echa humo provocado por aceite despues de 5 minutos deja de hacerlo pero al destapar la toma de aire se encuentra lleno de aceite de motor revise mangueras y tomas y pcv y estan bien no se de donde pasa tanto aceite ya q se llena de aceite el multiple de admision
19 casos
30
Mejor respuesta (según israel)
IS
Solucionado cambie la tapa de punterias y todo bien...
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NA
Cambiaste la tapa completa o solo los empaques ???
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AL
Amigo una consulta, le hablo désde Colombia , cuando usted dice tapa de punterías se refiere a la tapa negra dónde va la válvula PCV o la cabeza o culata ? Gracias
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PA
@Alex MR18Tapa de punterías nueva junto con sus respectivos empaques de punterías y los de admisión y como nuevo el poderoso Nissan Tiida
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LG
@NatzuLa solicites muy simple y económica al rededor de 3$ cambiar la pcv o adaptarle una externa si el tapa válvulas la tiene interna su costo es de aproximado 4$
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IS
Pasaba exactamente lo mismo a mi hatchback 2008 cambie tapa y sello de punterias ademas de valvula pcv y se corrigio el problema
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AL
Estimado isra sads, el mismo problema tengo yo. Te pregunto si cambiaste todo a le vez o fuiste "probando". Los mecánicos a los que consulto no saben a bien definir por donde está la fuga, por lo que me recomiendan comenzar por "lo más barato" hasta llegar a abrir el motor en caso de que el consumo de aceite continúe. Gracias
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IS
Alfre se soluciono exactamente después de cambiar tapa y sello de punterías
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IS
Alfredo... ya soluciónaste tu problema
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PE
Ami me paso repare la cabeza capuchones de cabeza
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IS
Gracias a todos POR Su ayuda come to compare la tapa de punterias y se corrigio el problema
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GI
Tengo Tiida 2007 empezó a echar bastante humo blanco cuando lo encendia luego lo hechaba cada vez que lo detenia sin apagarlo y arrancaba volvia a echar lo lleve al mecanico destapo medio motor le cambio los capuchones, vielas anillos empaques se tardo un mes ayer me lo entrego y que cren hace exactamente lo mismo hecha humo blanco cuando lo enciendo que podrá ser por cierto cuando destpo el motor daño el solonoide de tiempo de válvulas que es carísimo que podrá ser?
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JO
Si sacó la culata, supongo que la rectificó, debió hacer lo mismo con la cara superior del block, ya que al ser completo de aleación de aluminio igual tiende a deformarse. Si no hizo eso va a seguir quemando agua.
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GE
Tengo el mismo problema con un tsuru 3 2000, me pasa aceite al múltiple de admisión ya le cambié la pcv y aún sigue pasando, le cambié empaque de tapa de punterías y sigue me dijeron que pudiera ser anillos pero el motor tiene compresión y me daba 180 libras por cilindro
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NA
Cambian la tapa completa o solo los empaques ???
Votar útilPA
Tapa de punterías nueva junto con sus respectivos empaques de punterías y admisión
Votar útilNU
Buenas noches. Tengo un tida 2010 motor 1.8. Retire el múltiple de admisión y observe refrigerante en el interior del múltiple. Existe algún conducto de agua que pase por el múltiple o alguna válvula?
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