Se le cambió volanta hace 3 meses retén de bujías afinación cambio de aceite cambio de llantas delanteras y balatas en baja vibra leve y andando se sigue sintiendo lo mismo le cambié 3 soportes delanteros me falta el huarache podría ser bujías? No sé ya estoy desesperado y no queda necesito ayuda y opiniones tmb cambio de sensor de temperatura y de oxígeno clutch tmb me urge saber y descartar nuevamente volanta
Si cuando está en ralentí vibra volante pedales y tablero se siente y cuando avanzó un poco al avanzar lo raro es que por ratos se le quita y no se siente cree que podría ser que al poner la volanta bimasa el mecánico no armó bien o es el clutch que no está sincronizado o que sea la dirección del volante pero es electroasistida la verdad ya estoy desesperado xq le he invertido algo de dinero y sigo sin saber si es volanta bimasa que ya se cambió la suspensión o el clutch
Veo que mencionas que se siente en ralentí
Y al empezar a avanzar
Se siente más al ir de reversa en especial si hay una pendiente
Es decir ir de subida de reversa?
Primero que nada revisar que todos los soportes de motor y del cuadro de suspensión delantera estén en buen estado si cambiaste alguno por uno que no sea de equipo original podría ser este la falla
Tendrías que poner el de equipo original o reemplazar el soporte dañado
Por uno original, para confirmar que está no es la falla,
Si confirmas que tus soportes están en buen estado
Las pruebas son más minuciosas
Si reemplazarse el embrague por uno de equipo no original o con mano de obra no calificada está podría ser la falla un mal orden de apriete o un disco o plato desbalanceado normalmente son las causas para que un embrague quede dañado sin embargo este no transmite vibración en ralentí solo hasta que se comienza a avanzar y es más agudo en reversa en especial si la carga aumenta
Test que ya te había mencionado
Ha hacer pruebas
Saludos
A lo que te refieres como volanta cosa que no existe su nombre es volante en masculino
Volante de motor o motriz este su falla es más acompañada de ruido golpe de fierro con fierro y es menos común de lo que crees
Le cambié llantas delanteras freno delantero le hicieron alineación y balanceo y lo volví a llevar a balancear x si acaso
Peroo aún así sigue la vibración, en reversa no hace nada está bien al 100 sin ruidos extraños el embrague se empasto no se cambió le cambié los 4 soportes nuevos falta checar el cuadro de suspensión delantera xq siento que el volante bimasa no es xq no hace ruido de metales solo vibración que en ocasiones avanzando se quita o disminuye x ratos la vibración eso es lo raro
La respuesta lo tienes en tus comentarios disco reconstruido
Es la principal causa de vibración en embrague por falta de balanceo los discos nuevos las fábricas los balancean igual al proceso con una llanta obvio con un balanceador para esta refaccion ahí está primero cambia tu embrague por un equipo nuevo u de calidad y después comenta si solucionaste tu falla
Buscarle por fuera sabiendo esto es desperdiciar dinero
Y huarache? esos componentes no los ubico
Vamos a pensar que no has cambiado nada
Me puedes decir en si cuál es tu fallo sin mencionar lo que has cambiado
Y al empezar a avanzar
Se siente más al ir de reversa en especial si hay una pendiente
Es decir ir de subida de reversa?
Tendrías que poner el de equipo original o reemplazar el soporte dañado
Por uno original, para confirmar que está no es la falla,
Si confirmas que tus soportes están en buen estado
Las pruebas son más minuciosas
Si reemplazarse el embrague por uno de equipo no original o con mano de obra no calificada está podría ser la falla un mal orden de apriete o un disco o plato desbalanceado normalmente son las causas para que un embrague quede dañado sin embargo este no transmite vibración en ralentí solo hasta que se comienza a avanzar y es más agudo en reversa en especial si la carga aumenta
Test que ya te había mencionado
Ha hacer pruebas
Saludos
Volante de motor o motriz este su falla es más acompañada de ruido golpe de fierro con fierro y es menos común de lo que crees
Peroo aún así sigue la vibración, en reversa no hace nada está bien al 100 sin ruidos extraños el embrague se empasto no se cambió le cambié los 4 soportes nuevos falta checar el cuadro de suspensión delantera xq siento que el volante bimasa no es xq no hace ruido de metales solo vibración que en ocasiones avanzando se quita o disminuye x ratos la vibración eso es lo raro
Es la principal causa de vibración en embrague por falta de balanceo los discos nuevos las fábricas los balancean igual al proceso con una llanta obvio con un balanceador para esta refaccion ahí está primero cambia tu embrague por un equipo nuevo u de calidad y después comenta si solucionaste tu falla
Buscarle por fuera sabiendo esto es desperdiciar dinero