Problemas de Luz de HOLD
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
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Problemas destacados
No me pasa la 4ta.
Nissan Terrano 1990 4 puerta. Motor td27. Transmisión automática 130000 kms
Tengo un problema en la caja de cambio del motor td27. Transmisión automática. Me funciona la (p,R.1.2. D) pero cuando esta en la D me pasa a la tercera sin problema. Pero cuando necesito que pase a 4ta no lo hace. Cambie el computador de lq caja. Nada. Le movi el selenoide. Que esta cerca de la bomba inyectora igual persigue el problema. Igual le a movido el boton de hold. Y pawer sigue el problema. En realidad ya no se que hacer... Alguien me puede ayudar... Por Favor gracias
ComentarNissan mistral 97 problema caja cambio
Nissan Terrano 1997 189752 kms
Hola buenas, tengo el siguiente problema hace un tiempo mi nissan mistral 97 motor td2.7 la caja de cambio automatico (aveces) cuando salgo pongo la D y se queda en primera no pasa el cambio a 2da (queda pegado) me e dado cuenta que si activo el A/T HOLD pasa cambio normal sin problema , sera algun sensor o algo asi? ojala si alguien a tenido el mismo problema me ayude o me de a conocer como soluciono el problema.
Tambien e revisado el aceite y esta bien a nivel y no se nota que este tan degastado!.
Tambien e revisado el aceite y esta bien a nivel y no se nota que este tan degastado!.
5 casos
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema con mi Terrano LBY...Pero mi caso es que cuando pongo en (D) y que cuando se supone que debe entrar en la (2da) marcha, pareciese que pasa con una sacudida directamente a (3ra) Aveces se siente perfectamente que cuando pasa a (2da) solo lo hace por unos 2 segundos contados...apretando el boton HOLD lo hace mas suave...pero alcansando la (4ta) marcha ya en velocidad de 90 -100 k/h de la nada reduce bruscamente la marcha y el rpm salta a unos 3.500...Alguien sabria cual podria ser el problema dejo mi correo por si alguien me podria ayudar [email protected] desde ya gracias por cualquier ayuda!!
arturo bahandes de Chile hace 6 años
Yo amigo tengo el problema de la caja autmatica que se salta a cuarta el overdrai lo demas esta bien y por lojico revoluciones a 3500 favor ayudarme
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 6 años
Arturo buenas tardes!!! El problema que tienes con tu caja es cuando te empiezas a mover oh una ves en marcha y que velocidad mas o menos??? Yo solucione en parte en un 80% el problema de mi caja...pero ahora depende mucho de como le pise al acelerador cuando voy a moverme...ya no hace las sacudidas y mete todos los cambio...pero una ves alcansado los 110 km/h...todavia ay veces que le dar por querer reducir de marcha...que modelo y motor tienes??
arturo bahandes de Chile hace 6 años
El motor es de 2'7 se reduce de 100 en adelante ay una falla?
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 6 años
Whatsapp +595984910022...agregame para ver en que puedo ayudarte!!
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 5 años
Al 100% no. Fuimos por el metodo del descarte, caja de valvulas... juego de reparacion completo...juego de solenoide...sensor de velocidad...valvulas de presión de un paquete de discos...tps...acondicionamiento del cableado...y resulta que con todo eso ya no da los tirones ni se reduce...solo que ahora no libera el convertidor ohhh embrague hidraulico...y lo ultimo que queda es revisar la computadora de la caja por si hay alguna falla de los componentes...
Hola, sabes cuanto es la medición normal de la tps? He intentado tomarla, pero me marca 1...
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 5 años
No sé el valor exacto pero tendria que ser entre 4 y 5 volts,fijate si metiendo la punta de tu voltimetro en otro cable del tps te marca...punta negativa del voltimetro al negativo de la bateria...y la punta positivo de tu multimetro a uno de los 3 cables del tps...
ComentarOpticos Delanteros y Transmision Automatica
Nissan Terrano 1993 5 puertas, diesel, td27turbo 289000 kms
Hola buenas les comento me compre un jeep terrano r3m año 93 diesel td27t con caja automatica, resulta que no soy experto en el tema pero desde que lo tengo me gusta intrusear, y cuando empiezo a avanzar algunos kilometros o aveces al instante la caja se me pega en D en la primera marcha, si presiono el boton power at hold para dejarlo en HOLD sube una marcha pero lo mantiene pegado ahi por lo que descarto sea un problema de caja, ya que cuando se le pasa vuelve a la normalidad y pasan los cambios suaves, es cuando quiere que le da la pifia, y el otro dia los opticos delanteros dejaron de func… Leer completa
1 respuesta
Hola solucionaste el problema, y si lo solucionaste como lo hiciste, ya que a mi me pasa lo mismo se queda pegada en primera y luego de andar por un de minutos pasa a la segunda pero con un tironeo
ComentarPara que es ese botón
Nissan Terrano 1994 Full 0 kms
Hola tengo un terrano td 27 caja automática año 94 el más full me gustaría saber para que es el botón que tiene dos luces naranjas el que está al lado izquierdo me an dicho que es para el hold o algo así me gustaría saber en qué posición va ya que yo lo ando trayendo así riba espero su respuesta gracias
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4 casos
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Revise todos los cables para ver si algo estaba cortado pro nada hasta el momento solo entra la segunda y tercera es como si el hold estuviera pegado. De primera parpadeará esa luz pro ahora está fija. Cambie aceite y filtro de la caja pro no se arregla. Desde ya gracias