Problemas de Horas se apaga
Problemas destacados
Fuga de corriente eléctrica me quedo sin batería, alto consumo coche
Nissan Serena 2001 5 p 250000 kms
Estando el coche parado unas horas se consume la batería esta esta bien y el alternador carga, tiene un consumo excesivo de corriente parado, me vuelvo loco? Que puedo hacer o que puede ser?
2 casos
Fuga de corriente eléctrica me quedo sin batería, alto consumo coche
Nissan Serena 2001 5 p 250000 kms
Estando el coche parado unas horas se consume la batería esta esta bien y el alternador carga, tiene un consumo excesivo de corriente parado, me vuelvo loco? Que puedo hacer o que puede ser?
2 casos
Horas se apaga en otros modelos
Arranca y luego de mdia hora se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 compresor 120000 kms
El motor se apaga le doy arranque y arranca a diez cuadras se vuelve a apagar etc...cada ves mas seguido hasta q no vuelve a arrancar despues de una hora se enfria y vuelve a arranmcar...si alguien pde darme alguna idea o solucion agradecido...
22 casos
Tengo un inconveniente similar, lo pudiste solucionar?
Yo también quisiera saber si lo pudo solucionar y como
Señores les sugiero, vean la bomba de combustible. Hace ese tipo de fallas y no solamente acelerando a fondo. Suerte y espero les sirva mi comentario.
El problema puede ser el crankshaft sensor y el termostato
Insisto con la bomba...! Respecto a lo del forero Ricardo: no estoy de acuerdo: porqué el termostato? Además el sensor, tampoco le encuentro sentido, perdón. Saludos
Lo comento porque esto me paso a mi, y era exactamente igual, al apagar el vehiculo, volver a encenderle caminaba 5 cuadras y no dejaba acelerar, le cambie el Mass air flow, el Crank sensor y el termostato, JAMAS ME VOLVIO A FALLAR!
Carlos Caray de México hace 4 años
Esto sucede por que regularmente el cuerpo de aceleración se refrigera con el anticongelante que circula en el motor y si el termostato falla obvio se calienta el motor y la computadora detecta alta tempretaura en la garganta y lo protege! slds espero les sirva la informacion
Estimado Ricardo: Estos MB son tan puñeteros que la bomba de combustible del mío no fallaba en alto régimen de vueltas y se llegaba a parar hasta regulando o funcionando a 2000 o 3000 RPM, de manera que mis comentarios tratan de ser constructivos y con el afán de aprender. Saludos y gracias
Seria interesante saber la opinión del que planteo la pregunta, puede que no todos los casos sean iguales?
"Hilario" como notarás somos por lo menos dos personas que desearíamos saber si resolviste el problema.
'El sensor L 5 de posición del cigüeñal al alcanzar 90 grados de temperatura se abre por dilatación el circuito interno del sensor , al enfriarse vuelve a funcionar, este fallo se presenta en conducción en ciudad o paradas continuas, en carretera no se presenta por que el motor recibe el aire exterior y no se calienta el lugar donde esta el sensor a la temperatura de 90 grados , este fallo se presento en los motores 112 y 113 que tienen sensores inductivos.
Buenas, disculpen que me meta despues de 6 años 😂, peri mi c240, 2003 m112 empezo a tener ese problema, entonces alguno de los sensores esta muerto o va morir o el refrigerante es malo?, saludos, espero que aun tengan sus mercedes 🙂🙃 mi correo [email protected]
Muy interesante y didáctico lo tuyo "pedroga"; muchas gracias y saludos.
También puedes verificar el sensor L 5, debe tener a 20 grados centígrados de temperatura exterior de 600 a 1200 ohm entre los dos puntos de conexión , este sensor fue sustituido por el sensor 003 153 28 28 debido a los contantes fallos que presento a la salida de estos motores al mercado y es el que debes solicitar en caso de que sea esta la causa del fallo de tu auto.
Gracias nuevamente "pedroga" Aunque entiendo muy poco lo técnico que tu mencionas. Tengo inmobiliaria y compré mi primer auto a los 18 años y tengo 64. Es decir que lo poco que entiendo es por haber tenido muchos autos y ser curioso. Saludos mi amigo
Marcelo ,Buenas tardes ,yo tengo 47 años , vivo hace tres en Florida USA , trabajo para John Deere y anteriormente trabaje en Mercedes Benz latino américa durante 12 años como técnico en motores y los últimos 6 años de asesor de post venta para coches de turismo , cuando comento sobre algún tema técnico lo mas sencillo posible trato de hacerlo a partir de mis experiencia en mercedes Benz sin entrar en cosas como planos eléctricos e información técnica compleja e visto preguntas en este foro y no doy opinión por que necesitan equipos de diagnostico para verificar parámetros ect, si hay en el mercado equipos que leen las unidades de control de mercedes y borran las averías incluyendo Airbag, A/C después de haber remplazado alguna elemento , mi pasión son los autos y servir a los demás y agradezco me permitieran ser parte de ustedes , tengo un Clase C 320 del 2002 y buscaba partes para el y encontré vuestro foro. Gracias de nuevo.
Saludos Pedroga
Saludos Pedroga
Hola tengo un MB C200 Kompressor 2007 le doy arranque, arranca y se para, cual sera el problema desde ya muchas gracias
Jan Espinosa Hernández de México hace 5 años
Hola! Esta fabuloso esto que haces!! Tengo un b200 2008 y me pasa lo mismo se apaga después de 3 calles pero solo pasa cuando círculo, parado no se apaga y puede estar asi por horas el punto es cuando círculo y no tiene potencia
Verifiquen la presion de combustible ,debe tener 40 a 50 libras,hay una version de bomba de combustible con un filtro de papel que se tupe,si es asi quitenlo, la version nueva de la bomba viene sin ese filtro ,da fallos cuando lo aceleran?
Wilmerjackson de Estados Unidos hace 3 años
Buenos días Pedroga me llamo wilmer tengo un problema con mi carro tengo 2007 mercedes gl450 la prendo y cuando la apago trato de encender y no prende me di de cuenta que no marca la temperatura y no prende luego cierro y habrá la ignición y cuando marca la temperatura vuelve y prende le cambie el termostato y el sensor y sigue igual que me recomiendas por favor [email protected]
A tus gratas órdenes, en lo que te pueda ser útil, estimado "pedroga" Creo que es un lujo tenerte en este foro. Un abrazo y hasta cualquier momento.
Manuel Escobar de México hace 6 años
Tengo un problema con una Sprinter prende y se apaga después de diez minutos o unas cuadras alguien sabe o me oriente
Estimado manuel: es de gasolina o diésel ? tienes algún código de fallo de motor?
Sandymarquetti de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un mercedes benz e350 2007 gasolina la persona que se lo compre me dice que tengo que cambiar la cadena (timing chain kit) el varro arranca y camina bien por unos min despues se detiene y tengo que esperar 30 mim a que enfrie y pueda andar, cree usted que pueda ser la cadena que tengo que cambiarla? O es otra cosa?
Amigotu problema es el sensor de position del cigüeñal esta averiado y no mandatory bien la senal a la computadora. Estero te ayude esto
Buenas noches tengo un mercedes benz c240 2002 el otro día empezó a parpadear un foco creí k se estaba descargando lo prendí lo deje un momento prendido al momento de apagarlo gire la llave pero el carro no se apago intente regresar la lleve y no pude. Tuve k desconectar la pila para k el carro se apagara. , hasta el momento no gira ni prende el carro alguien podría ayudarme
Tienes la segunda llave del auto? Ese síntoma es propio de la llave desprogramada o dañada
Si tienes la segunda llave déjame saber si funciono
Tengo un Mercedes Benz c180 2017, cuando lo prendo aveces se quiere apagar y aveces se apaga, lo vuelvo a prender y en la marcha se acelera y desacelera iendo a una velocidad constante, cuando freno se sube la aguja de las revoluciones indicando que se acelera. Ya cambié el refrigerante y quedó igual. Le pusimos escaner y no arrojó daño. Alguien me puede ayudar? En mi ciudad no hay concesionario de Mercedes
Sandra, buen día, el líquido refrigerante no tiene que ver en nada con el fallo (tengo que suponer que no calentaba el motor) El mecánico debe tener un programa muy elemental porque debe estar el problema grabado. Decile que revise la electrónica del acelerador. Pero se puede deber a muchas otras cosas. Saludos y suerte. Desde Buenos Aires
Marcelo
Marcelo
Tengo un Mercedes benz cla 250 y de momento la radio se apagó hace como que quiere encencer pero se vuelve apagar me pueden decir que es
Cristian Ortiz de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un MB E320 del 2003, camina normal, a veces despues de 10 minutos se apaga, como si no tuviese gasolina, despues de un rato 10 - 20 minutos vuelve a encender, el mecanico dice que no tiene nada, lo he llevado 2 veces. Que puede ser Vivo en Kendall Miami, si alguien sabe de esto por favor ayudeme, tengo problemas en el trabajo por esto.
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
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Lázaro Gastón Gómez de España hace 4 años
Hola se me desconectó el assistan plus de mi mercedes clase c coupe del 2016, alguien me puede decir a qué se debe esta avería?
Miguel Santander de España hace 4 años
Tengo un 320 CLK automatic gasolina. Con bateria a cero lo arranco con un arrancador y todo va bien. Cuando quito una pinza del arrancador se para y no da nada de bateria. Sabes que pasa? [email protected] Santander España
Miguel,debes verificar si el alternador esta funcionando o sea que este cargando
Hola como están? Tengo un mercedes benz c 280 elegance plus 1994. Con:
1) fallas de regulación cuando esta calentando luego se normaliza. 2) También me sucede que en los dias de calor el auto se me apaga antes esperaba hasta que se enfrie el motor hasta que me di cuenta que cargandoles nafta fria con un bidón no es necesario esperar que se enfrie. Como soluciono estos problemas???????
1) fallas de regulación cuando esta calentando luego se normaliza. 2) También me sucede que en los dias de calor el auto se me apaga antes esperaba hasta que se enfrie el motor hasta que me di cuenta que cargandoles nafta fria con un bidón no es necesario esperar que se enfrie. Como soluciono estos problemas???????
Hola amigos, tengo un 250 del 74... andaba bien hasta que un dia en la via se paro el motor... no anduvo mas y lo lleve en grua a casa... no lo encendi mas...ya van 3 años... y ahora que llego a la ciudad me po dre en campaña para ver que sera? Algun comentario...
Repare mi motor om366 y no quiere prender prende y luego luego se apaga
Yo tengo un Mercedes s500 del año 2002 y lo arranco y cuando llega a 90 grados se para y hasta el buen rato o incluso hasta el otro día no vuelve arrancar
Jrodriguez22 de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un MB c250 2012, estaba transcurriendo normalmente la carretera y en marcha se apagó le cambié las 4 bobinas de encendido nada que ver solo estartea y no prende ?
Buenas tengo una GL 2007. Estando en marcha se me apaga el motor, lo arranco y funciona con normalidad, mas luego vuelvo a parar. Anteriormente era esporadico ahora es mas a menudo. Creo que se da mas en arribadas o en aceleradas profundas.
Tengo un mercedes bens c300 2013 al prender el aire acondicionado empieza enfriar y luego al pasar unos segundo se apaga y para que vuelva a prender tengo que apagar el carro y prender para que active en compresor y luego al pasar unos segundo se apaga
ComentarSe apaga cada hora de trabajo en taxi 
Solucionado
Chevrolet Prisma 2017 4 puertas 1.400 motor 80000 kms
Despues de un año de trabajo en taxi empezo apagar cada hora de trabajo y no puede encontrar la razon los mecanicos en gas
Alguien tiene ese problema axuliooooooo
Alguien tiene ese problema axuliooooooo
12 casos
Tengo una consulta se puede solo cambiar faja de diatribucion y para la proxima ves l
El templador o se cambian ambos siempre
Por Favor ayudenme en eata situacion
Desde lima peru
El templador o se cambian ambos siempre
Por Favor ayudenme en eata situacion
Desde lima peru
Mejor respuesta (según Manolito)
Pudiste solucionar lo que se apagaba cada hora de trabajo
Era solo el tipo de bujía al parecer las bujías tenían que de menor grado de corriente espero te ayude pero ahora tengo otro lío ayy mala hora compré este carro me arrepiento todo repuestos cuesta mucha plata
Los amortiguadores del prisma acá en Lima Perú valen mucho dinero los delanteros cuestan aprox.400 $ cada uno
Los posteriores un aprox.350$ cada uno imagina suma:1500$ ayyyyyyyyyyyyyyyyyuyyyyyyy
Ayyy así no los cambió jamás hasta que se rompan
Los posteriores un aprox.350$ cada uno imagina suma:1500$ ayyyyyyyyyyyyyyyyyuyyyyyyy
Ayyy así no los cambió jamás hasta que se rompan
Este modelo prisma de carro para trabajo de taxi en Lima no pasa nada muy débil
Josué peralta de Perú hace 4 años
Tiene 6 meses de uso mi carro y cuándo uso el aire acondicionado el motor cabecea y tiene un golpe que hace en gas y gasolina es lo mismo
Hola Amigos del Club
Quisiera preguntar si a alguno le paso que el auto es como si pierde fuerza , lo hice escanear y me aparece la leyenda
DTC -Voltaje alto del circuito sensor 02
Lo busque en Internet y me dice que es un sensor de emisiones de oxigeno
Agradecer los comentarios de quien sepa o haya tenido una experiencia similar
Quisiera preguntar si a alguno le paso que el auto es como si pierde fuerza , lo hice escanear y me aparece la leyenda
DTC -Voltaje alto del circuito sensor 02
Lo busque en Internet y me dice que es un sensor de emisiones de oxigeno
Agradecer los comentarios de quien sepa o haya tenido una experiencia similar
Buen dia esa falla es de la sensora de oxigeno cambiala y chau falla.
Buenos dias mi prisma joy 2017 se apaga a gas y a nafta hice una service de limpieza inyectores y cuerpo mariposoa colocaron computadora y los niveles dieron bien. Continua la falla , desde ya si me pueden colaborar con la solución muchas gracias
ComentarDespues de varias horas parado se vacia el carburador weber de dos boc
Fiat Uno 1998 4 puertas, estandar 210000 kms
Hola gente linda, soy nuevo en esto y quisiera saber si me pueden orientar. Tengo un fiat uno 1.3 nafta carburador weber de 2 bocas, le cambie junta de tapa de carburador y le limpie los chicleres y flautas de aire, cuando lo arme note que desbordaba nafta, le cambie el punzón por uno nuevo de la misma medida y arranco y anduvo de maravilla, pero cuando lo fui a encender como a las 8 horas despues de apagado encendio y se apago enseguida y no prendió mas, le destape el carburador y note que estaba totalmente vacio. Revise la llegada de nafta y hata la entrada del burca llega, pero no ingresa,… Leer completa
7 casos
No debe vaciarse la cuba del carburador,fijate que debes tener muy alto el nivel del flotante dentro del carburador,ponelo en marcha un minuto,para el motor y fijate si por unos segundos no queda perdiendo nafta por alguna boca. Es una prueba que podes hacer
Hola saca el carburador afuera ponele nivel de nafta y dejalo arriba de un papel y ahi va a ver si realmente la esta perdiendo
Si no te ingresa nafta al carburador pero si te llega al carburador fijate si el punson de el flotante no se te tranco cerrado o si no tenes alguna basura tapando la entrada sopletea sac la eando el punsonntrada
beto de la villa de Uruguay hace 8 años
Gracias a todos por su respuesta, pero creo que andamos con problemas de punzon. Asi que estoy controlando eso.
PD alguno sabe donde encontrar info de regraje y numro de orificios que lleva originalmente fiat uno de 1998 weber 2 bocas?
Gracias o todos y slds
PD alguno sabe donde encontrar info de regraje y numro de orificios que lleva originalmente fiat uno de 1998 weber 2 bocas?
Gracias o todos y slds
Enrique quique de Uruguay hace 8 años
Tengo fiat uno 1.3 y me consume 1 litro cada 10 km En ciudad eso es normal quiero saber q cicler lleva en la primer boca y q emulcionante
Oscar cardenas de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un fiat premio 1300 tiene un carburador de doble boca pero toene una flauta delgada y una gruesa quisiera saber la ppsicion corresta de la flautas
Tengo un fiat 97 carburador weber 32 icev si lo arranco todos los dias ok. Si esta parado 3 dias se vacia la cuba ; por favor cual es el problema y la solucion ; desde ya 1000 gracias !!!!!
Tengo un r 11 87con weber doble boca. Y me pasa lo mismo , le puce una bomba koblas de combustible nueva porque era muy vieja de las blindadas de fabrica, se vacia el basito completo , le cambie el flotante del tanque porque no me dejaba cargar combustible, eso quedo ok , ahora me dijeron que le ponga antes del filtro de nafta una valvula de 8 mm antiretorno... y soluciono el tema.
Jorge descubri en mi caso que se vaciaba la cuba ; colocar justo antes de la entrada del carburador la válvula antirretorno y no antes del filtro ; anda OK.DE todos modos 1000 gracias!!!!
Quisiera saber si alguien me puede mandar vídeo o esquema de como armar el frente de la calefacción ubicado en el tablero fiat 1 1997 motor tipo 1.4
Gracias
Gracias
Tengo un carburador weber d una boca lo limpie le saque las dos vueltas y medias y no se mantiene gotea y tuve q sacarles más vueltas se estabiliza pero mucho pase de aire pone negras las buenas q puedo hacer cul será el problema le agradezco al q me pueda ayudar
A mi pasa lo mismo con uno de 2 bocas solucionastes
Iris molina de Argentina hace un año
Hola tengo un Fiat uno 94 dos boca y me cuesta arrancarlo después de 4 horas parado y si lo bombeas no inyecta la suficiente NAFTA para arrancar que puede ser
Hola, tengo un fiat uno del 98, desde el otro dia vengo teniendo un problema cuando hago un rebaje de cambios al salir noto k sale como sin fuerza y lo tngo k acelerar un poco mas de lo normal desp k sale ya anda normal! Alguno tiene una idea???
ComentarCuando apago el carro tarda como 1 hora para arrancar Solucionado
Nissan Platina 2005 platina k 4 puertas automatico 95000 kms
Despues de correrlo cierta distancia o tiempo, 10 a 20 minutos, al apagarlo es seguro que al quererlo encender de nuevo no arranca, hace clic, le tengo que mover la palanca de cambios para volver a encenderlo, primero duraba como media hora, ahora dura mas de la hora para encender de nuevo, lo lleve con un mecanico y le reviso el sensor del cigueñal pqro la falla sigui, luego otro mecanico especialista en nissan me dijo que era el arranque y le cambio los carbones y le dio mantto, pero sigui igual, o mejor dicho peor pues es cuando empezo a tardar mas de la hora, qu creeen que sea, me podrian orientar amigos, por favo, ya me tiene hasta el cuello este mugroso carro.
3 respuestas
Mejor respuesta (según angel)
Hola Angel, Veo que tu platina es automatio, no es que deba pasar tiempo para encenderlo, lo que pasa es que al apagarlo se mueve alguna pieza que hace que ya no lo puedas encender, si ya checaron el sensor del cigüeñal, y dices que prende al mover la palanca de velocidades, entonces a falla esta en el sensor TR de la caja automatica, esta desajustado, es una caja negra electronica que le indica a la computadora en que posición esta la palanca. Esta una cajita negra tiene dos tornillos torx que se aflojan un poco y se puede ajustar unos milimetros ala izquierda o derecha para que la informacion sea precisa. Te pongo un ejemplo al poner "P" parking la palanca queda hasta arriba y mueve un chicote hasta el TR en la caja, pero si esta desajustado en 4 milimetros no llega la informacion correcta a la computadora y el tablero aveces parpadea o pasa lo que ati,el carro no prende. , Un truco, manten la llave girada en star, y en parking, sube la palanca lo mas que puedas y baja muy muy muy lento sin salir de la posición parking veras que enciende... esto te sirve para saber si el TR esta desajustado sin meterle mano, si prende haciendo esto llevalo al mecanico de cajas y dile que te ajuste el sensor de posición, esta muy accesible y no te deben cobrar mucho ya que no hay que bajar nada, esta a un lado de la batería sobre la caja automática, PLATICANOS SI PUEDISTE RESOLVER Y COMO?
Miguel Rojas de México hace 5 años
Gracias por la información, voy a seguir tus indicaciones y determinar si es el TR
Lo solucione vendiendolo al Yonke y me compré otro automóvil, gracias por la respuesta, ya me deshice afortunadamente de esa porquería de automóvil...
ComentarMedidor de temperatura marca la mitad, aún cuando lleva horas apagado Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, motor 2.0 166052 kms
Buenas noches, mi problema es el siguiente, hace unos días noté que al encender mi carro el marcador de temperatura iniciaba a la mitad, lo que antes no hacía, y cuando empieza unos minutos despues a andar el carro, empieza a marcar la temperaura más de la mitad, como si comenzara a marcar desde ahí, no lo he usado lo suficiente como para ver si entran los ventiladores, pero no he querido arriesgarme para no calentarlo, alguien que me pueda orientar al respecto y muchas gracias, saludos.
4 casos
Mejor respuesta (según MGLZ)
Era el sensor de temperatura del carro, al mandar mal la señal, provocaba todas las fallas, vi un video donde describían las fallas que este causaba, y también venía una pequeña prueba para ver si funcionaba el sensor, la hice y pues me fui a cambiarlo por uno nuevo y ya volvió a la normalidad mi carro. Pongo una foto de la parte que se dañó y me provocaba todas esas fallas.
1
Felix contreras de México hace 3 años
Buen día a todos, mi jeta inicia la aguja a 90 cuando enciendo el motor antes iniciaba de cero poco a poco, después de un rato arrancan los dos ventiladores cuando la aguja ya llegó a los 110 y tarda n en apagarse
ComentarConducir varias horas, lo apagas y no enciende hasta determinado tiemp Solucionado
Chevrolet Aveo 2017 1.6l Man Gasolina 45 kms
Aveo 2017 y el único problema es que ya sea en carretera ó en la ciudad y después de recorrer trayectos largos, lo apagó y después tengo que esperar hasta 40 minutos para que encienda, si enciende y la temperatura marca menos de la mitad será normal
4 respuestas
Buenas tardes Oscar, puede ser la bobina o la bomba de gasolina
Mejor respuesta (según Oscar)
Buenos días, se soluciono cambiando la bobina, muchas gracias
Aveo master de México hace 6 meses
No prende porque el ckp se daño o los cables están muy cerca del calor y ya los rompiste es el chupón del ckp
ComentarLuego de varias horas apagado no arranca
Renault 9 1997 1.6 rl 245000 kms
Si lo dejo toda la tarde sin encender o la noche, luego no arranca. Me dijeron q era el frío y que tape el motor con un cartón. Igual sigue teniendo el mismo problema. Lo curioso es que apenas arranca empujándolo, no hace falta ni que esté encendido 10 segundos, arranca con la llave como debería hacerlo. 😕
9 casos
No soy mecánico pero se me ocurre varias cosas, que tengas buena carga en la bateria (mira si te anda bien el alternador), que esten bien los carbones o vendix del burro asi tiene mas fuerza. Con GNC en las mañanas y frio cuesta bastante, pero con un chorrito de nafta en el carburador y arrancarlo en neutro unos seg y pasarlo a gas
esteban 104 de Argentina hace 8 años
Es el motor de arranque puede que la bobina este en corto, por eso al estar frio el motor de arranque hace mas fuerza y la bobina del motor de arranque se calienta y se va a masa
Mismo problema, cambien el tambor de encendido, el desgaste no hace girar el encendido como corresponde, proba por menor solo cambiando la ficha que esta luego dwl tambor y sino cambia el tambor, para comprobar gira la ficha con un destornillador
Gracias a todos por sus ideas. Se solucionó cambiando el módulo electrónico de arranque que estaba trabajando mal.
Hola mi papa tiene un 9. Y tienw el siguiente problema... vamos andando lo mas bien y se para. Es como si se quedara sin corriente en algun lado... le hicieron cambiar el encendido las bvinas y no hace nada vas andando y se para alguno tiene el mismo problema? Es gnc
Buen dia ! yo tengo un renault 9 que le acabo de hacer el motor y no quiere dar arranque ahora estuvo 5 dias parado , y ahora le cuesta el arranque gira el motor pero pareciera estar pesado
Hola tengo un r11 y un día de lluvia empezó a fallar luego se paró y no arrancó más el motor gira dos o tres vueltas y se pone pesado como si se quedará sin batería pero la batería está bien algún consejo
En patente tengo un r9 ayer con la lluvia me dejo Lo empujamos y anduvo hoy lo lleve a cargar nafta y desde ay ya no me anda no se que puede ser
Istvan mercz de Colombia hace 4 años
Tengo un r9 y me pasa q cuando ando largas distancias apago el carro y no vuleve a prender con llave toca empujarlo, por la mañana prende bien y cuando esta frio prende bien q puede ser ?
ComentarDisplay cuenta kilometros y hora apagado
Volkswagen Fox 2007 trendline 1000000 kms
Con las luces de posición no enciende el display central del tablero que indica el kilometraje parcial y total, la hora y la radio en caso de cambiar de estación, el display funciona correctamente, lo que pasa es que de noche cuando encendes las luces de posición no enciende y no se ve
4 casos
Alguien sabe a mi me pasa igual el cuenta kilómetros se me apago de repente , en la noche cuando enciendo las luces no prende que puede ser ayuda gracias...
A mi me pasaba lo mismo, el problema fue el foco q ya estaba quemado, desarman el tablero cambian el foco q es un pequeñito, y list ¡¡¡ espero les funcione a mi me funciono...
Tenes que sacar el tablero, se te quemo la lamparita que retroilumina. No son caras.
De repente se perdió la cuenta del odómetro, no marca el registro parcial de kilómetros recorridos, el reloj, ni la velocidad, no se cual es la causa, ayúdeme el que sepa que hacer en este caso. Gracias.
ComentarPara para poner a tiempo Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 100000 kms
Mi problema es que el mecánico no tiene la herramienta para poder poner a tiempo el carro. Necesita el bloqueador de los engranes del árbol de levas. ¿Alguna solución para poder apretar los engranes sin tener que comprar la herramienta? Espero alguien me pueda ayudar. Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Poollo18)
Se solucionó el problema hasta que se consiguió la herramienta adeacuda para bloquear los engranes del árbol de elevas
ComentarArranaca y en media hora se apaga
Volkswagen Eurovan 2002 2.5 GASOLINA 195000 kms
Tengo 4 meses con mi eurovan descompuesta y no le han podidio encontrar el problema. Primero cuando la compre la eurovan llegaba a las 3000 revoluciones por minuto, y de ahi no pasaba, cuando le acelebara de mas empezaba a ratear, y asi la traje como por un mes, y que se amarra el motor, se desvielo, bueno le hice el ajuste quedando en estandar la ratificada, compre todo nuevo, y original, pues ahora lleba 4 meses de que le hicieron el ajuste y arranca y dura media hora y se apaga, y ya no arranca hasta el otro dia,o en ocasiones despues de 4horas, ya le metieron el escaner diferentes electric… Leer completa
8 casos
Pueden ser varias cosas como el bulbo de temperatura si cambias el sensor del cigueñal tienes que checar el arbes para mejor solucion busca un mecanico que se dedique a reparar puras camionetas de transporte publico ya que ellos tienen mas esperiensia y te hacen los trabajos rapido que tenga buenas recomendaciones todos te ban a sacar una lana pero por lomenos que quede yo tekia un problema y no daba con el y al final solo eran las lineas de la bobina que se calentaba y se apagaba y esas camionetas se bloquean y ai que resetear
Yo tenia un sentra que hacia lo mismo y cambiaban el sensor del cigueñal pero nunca cambiaban el sensor del arbol de levas y se tienen que cambiar ambos tambien hay que checar los sensores que salen defectuosos
Hola yo tengo una eurovan Dicel 2007 y me consume el agua jala bien todo solo ese problema
Más no se ve que la tire
Más no se ve que la tire
Hola tengo una Eurovan 2008 Diesel 1.9 Lt y ya tengo tiempo que esta fallando desde que la compre, enciende pero a los 5 minutos se apaga y ya no enciende hasta pasadas una hora o mas. Y le cambiaron en sensor del ciguenal y siegue igual. La computadora no marca ningun otro sensor. Alguien que me asesores ya que estoy muy frustrado en que no este funcionando bien.
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