Hola gente linda, soy nuevo en esto y quisiera saber si me pueden orientar. Tengo un fiat uno 1.3 nafta carburador weber de 2 bocas, le cambie junta de tapa de carburador y le limpie los chicleres y flautas de aire, cuando lo arme note que desbordaba nafta, le cambie el punzón por uno nuevo de la misma medida y arranco y anduvo de maravilla, pero cuando lo fui a encender como a las 8 horas despues de apagado encendio y se apago enseguida y no prendió mas, le destape el carburador y note que estaba totalmente vacio. Revise la llegada de nafta y hata la entrada del burca llega, pero no ingresa, pero la incógnita mas grande me surgio cuando le tire nafta de forma manual al burca y arranco y anduvimos con la flia de maravilla, con terrible fuerza y aceleracion. Pero. Al otro dia de manana me paso lo mismo y volvi a revisar y estaba completamente seco, revise punzon y flotadores, ajuste toda posible entrada de aire, le tire nafta de forma manual y encendio y anduvo impecable, pero despues de horas lo mismo estaba bacio. La pregunta es la siguiente: se debe vaciar del todo cuando esta muchhas horas parado? espero me puedan guiar. Desde ya gracias y slds.