Hola. Tengo un Nissan B14 1998, manual. Lo que sucede es que el ralentí quedó inestable luego de una limpieza del cuerpo de aceleración. Le sucede es al conducirlo. Cuando se arranca en frio todo bien y llega bien a la temperatura normal de funcionamiento. Cuando se pone en primer cambio o marcha y acelero y luego paso a neutral, por ejemplo para estacionar o al llegar a un semáforo, las revoluciones oscilan entre 1000 y 1300 y no bajan enseguida sino después de varios segundos. Se le cambió sensor MAF, válvula IAC, sensor de temperatura, sensor TPS, válvula PCV, bomba y filtro de gasolina y aun sigue con la falla. El scanner no marca códigos. Me comentan que puede ser la cadena de tiempo. Alguna idea?