Es un sentra 2001, motor 1.8 standar, mexicano, la falla comenzó acelerandose cuando cuando metía el clutch y gastaba mucha gasolina, le cambiaron la válvula iac, bujias y una bobina, sin embargo, la falla continuó; finalmente, desarmaron el motor y encontraron que los papalotes que estan en los tubos del múltiple de admisión no se mueven, están pegados, intentamos aflojarlos sin conseguirlo, he buscado un repuesto, pero los múltiples que encuentro en los yonkes tienen el mismo problema; mi pregunta es, si alguien sabe dónde puedo conseguir uno en buen estado. En seguida subo una foto del múltiple que necesito. De antemano gracias por la ayuda. P. D Me encuentro en Zacatecas, México.
Yo dejé mi Sentra 2005 el 1.8 automático lo deje parado por un mes cuando regrese de viaje lo encendí y si prendió pero algo forzado y no suben las rpm solo llega a 2000