Recalentamiento de motor

Nissan Platina 2003  350000 kms
Buen dia. Mi auto platina 2003 ha presentado constantes problemas de recalentamiento ya he cambiado mangueras se le sello una fuga q tenia le pongo anticongelante y funciona bien y alos 2 dias de nueva cuenta presenta el problema y ya no tiene liquido he tratado de observar si me sigue derramando el anticongelante pero al parecer no q me recomiendan
Pablo de México hace 8 años  
PA
7 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es determinar si la fuga es del sistema.

Si ya le cambiaste todo, incluso el radiador y no esta mojado por los pedales, entonces te recomiendo cambiar la junta de la cabeza y ya de paso cambiar la banda de la distribución y la bomba de agua, pero SOLO SÍ ya estás 100% seguro que no fuga por ningún otro lado.

Ahora hay fugas que casulamente caen en partes calientes del motor y el agua al tocar el metal se evapora y por eso no ves la fuga, pero quizá la puedas oler. Yo no lo sé, tú eres quien puede mirar el carro, sé que es algo ya fastidioso pero trata de ubicar la falla, observa si tu carro no avienta vapor de agua por el escape al acelerar.

Suerte.
Luis de México hace 8 años
Roger, buenas tardes. Entiendo que estas por Querétaro, me pregunto si te dedicas a la reparación automotriz pues tengo un par de problemas con mi platina, básicamente tiene encendido el check me parece que por falla de un sensor de oxigeno, pero ahora también de manera esporádica se encienden en el tablero stop y el símbolo del aceite, solo con el coche detenido y al acelerar desaparecen. No se si tengas algún lugar donde atiendas o teléfono de contacto. Me parece que tienes buena experiencia en estos coches. Saludos
Roger de México hace 8 años
Hola es una falla común del sensor por falso contacto en muchas ocasiones. En otras es la bomba del aceite o el bulbo del mismo.

Atiendo adelante de plaza sendero, en geoplazas mi wasaap 55 3486- 93- 94 aún tengo clientes del DF.
Marco de México hace 8 años
Hola pablo, hay que checar el termostato se pega y crea mucha presion dentro del sistema y al elevarse el calor la presion en algun punto saldra una fuga. En mi caso no la detecte hasta que veia que bajaba el nivel del anticongelante, regularmente no baja nada durante meses, y de pronto le tuve que rellenar en menos e una semana dos veces, al hacer lo que dice Roger en su comentario, encontre una manchas en la caja y busque de donde escurria, y si, salia una ligera gota contante, esto cuando llegaba a su temperatura de uso normal, asi que la fuga se detecta solo cuando hay presion dentro del sistema y llega a la temperatura normal. Solo le tuve que safar la pieza, limpiar y volver a poner silicon gris automotris, la coloque con cuidado y aprentando poco a poco y listo, dejo de fugarse, esto fue por desgaste del silicon.
Jeovany de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, cambie ventilador mangueras y seguia el mismo problema, despues le cambie el radiador y sensor de temperatura, tambien resulto que el tapon de anticongelante no retenia la presion, te recomiendo cheques todo eso al momento, mi platina esta trabajando muy bien despues de cambiarle el radiador y el tapon.
Roger de México hace 7 años
Excelente aporte Jeovany.
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