Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Juke ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Me esta pasando lo mismo, arriba de 60km empezo cuando cambie suspensión , pense que eran bandejas y las cambie, ahora no se que hacer tendre que ver un scanner con tiempo real:(
Hola
A mí me pasa lo mismo con la luz de testigo de control y estabilidad junto salió con la otra luz service engine son cuando avanzo a más de 45 millas se escucha un pequeño golpe en una llanta y el carro no sirve de velocidad hasta después de unos segundos fui con el mecánico y dijo que era la batería estoy frustrada alguien que le haiga pasado lo mismo
Hola, ami me paso eso cuando me cambiaron la bateria, y lo he llevado a varios mecánicos y no lo pueden quitar, o lo quitan y a unos pocos metros vuelve a ensenderse, asiesque sigo conduciendo con eso encendido
Hola. Tengo una Juke 2011, me ha dado el problema que, al ir en marcha y tratar de acelerarla a mas de 2.5 revoluciones, se activa el sensor antiderrape y ya no me permite subir a más de eso. Al apagarla y volverla a encender se le quita, pero al tratar de volver a subir a más de 2.5 revoluciones le vuelve a ocurrir. ¿Que puede ser?
Ya pude solventar el problema. Al parecer unos cables que van al intercooler y a la bomba blow off estaban mal conectados, eso hacía que el carro no permitiera acelerar, pues el sistema lo consideraba imposible en esas condiciones.
Hola el coche te vibrava al acelerar?
Por que a mi hoy se me encendio la luz de derrape y la del motor y se me quedo sin potencia y al acelerar tiene mucha vibracion...
Así es. El coche vibraba al tratar de pasar de las 2000 revoluciones. Debes escanearla y tratar de ver de donde viene el problema, puede ser algo de la dirección o incluso de la computadora.
Gracias por la respuesta pero lo apague el coche 2hs despues lo arranque y va bien de nuevo. No se por que le salio ese fallo, es verdad que le di mucha caña para ir a trabajar...
Ya me ha pasado. A veces ocurre que pasamos por alguna zona lisa y el auto activa el antiderrape, igual cuando siente que por algo pierde tracción. Al apagarlo se le quita.
Si pero el mio perdio fuerza y tenia emcendido la luz de motor y de derrape...
No entiendo nada. Pero bueno que no le vuelva a salir que lo tengo en venta 😢
Al mío le pasa lo mismo y lo apago y prendo y se le quita pero luego vuelve a pasar , aún no sé qué le pasa , lo tenia en venta y lo tuve que quitar ningún mecánico le encuentra la falla
A mí me está pasando ahora como a Víctor. Da un tirón, al minuto se enciende el piloto rojo del motor y el antideslizante, y pierde potencia. A la media hora parado desaparece todo y vuelvo a seguir viaje... Alguien más tiene datos de esto?
@PacoA mi me ha pasado hoy lo mismo lo mismo...en subida por un puerto de autovia , de improviso se enciende testito de derrape y luz roja bloque motor...al cabo de un rato todo apagado...pero como avise a Grua ahora esta en el taller con el check haber que es...ya te digo. !
@Quique 63Bueno pues mucho decir lo que les pasa pero NADIE PONEIS COMO SE HA SOLUCIANDO...asi que vamos a ello...se encendio la luz de control de estabilidad y empezo a vibrar la direccion seguidamente se encendio la luz de motor amarilla,,,todo ello por autovia a unos 120 y de improviso...el coche circulaba perfectamente...finalmente llame a una grua...para subirlo lo hicimos con el coche en marcha, la sorpresa fue que arranco perfectamente nintuna luz estaba encendida en el cuadro, el ralenti sonaba perfecto hasta el operario le extraño lo bien que sonaba...lo lleve a un concesioario Nissan para el chequeo...presupuesto. . .1.200 pavos de nada...bateria cortocircuitada ( pues arrancaba perfectamente una y mil veces ) y dos inyectores...despues de la reparacion vuelve a funcionar ferfecamente...cosas de la electronica...queda la pregunta y si una vez apagado todo hubierse seguido circulando hasta ver que esto pasa una segunda vez...?
En mi caso lo que estaba mal eran las conexiones que dan al intercooler, eso afectaba al turbo. Revísale el sistema y si no es eso, puede ser algo de la dirección o de la computadora.
@Diana CarolinaHola. Mi mecánico de confianza que vio la camioneta tiene su taller en Zacatecoluca. Le dejo su número en caso quiera comunicarse con él. 79144328
Tengo un Sentra 2013, parece que pierde la calibración de aceleracion cuando va en marcha y quiero más velocidad porque se acelera y desacelera sólo, pero luego se le quita, alguien sabe que puede estar pasando con eso? Ayúdeme por favor
Buenas, contarle que estaba revisando el porque el aire acondicionado se desactiva al acelerar con el probador piloto y despues de eso encendio el piloto. Ahora el carro no me permite acelerar y tiene el piloto de mantenimiento y derrape encendido.
Que puedo hacer para borrar ese codigo? ya desconecte y conecte la bateria pero no funciona
Pues que le acabo de cambiar llantas a mi Juke 2011 y pasando de los 40km/h se activa el sensor anti derrape y se siente como que se va a perder la dirección. Ya lo traje de regreso donde los mecánicos (impressa repuestos) y ahorita se están dando riata por saber que es. Si alguien tiene idea de qué puede ser, le agradecería me ayude. Antes del cambio de llantas, no tenia es el problema.
Hola, pues te cuento que yo soy de El Salvador y tengo un nissan juke 2014 y me encendio el anti derrape de la nada. Decia que tenia un problema en el sensor de oxigeno, se quitó cuando le cambia el MAF.
Bueno para mi la nissan juke es ya completa mierda nisiquiera enla cada dieron con el problema perdí mi dinero y la guagua sigue mal es el vehículo más complicado a nivel de mecánica 😭
Me paso, le cambiamos el seguro de encendido que está arriba del pedal del freno y con eso se le ha quitado también ese error porque en la agencia no lo encuentran, pero van juntos por el freno ese testigo, se lo puedes cambiar tú mismo
Mi nissan juke 2011 se enciende la luz de ABS y cuando manejo como que el vehículo pierde fuerza y la velocidad se reduce a 20 no me deja acelerar mas de eso alguien sabe por que le pasa?
Yo tengo un problema parecido no me prende luz de check de abs pero cuando estoy manejando siento el carro forzado dejo de acelerar me da un golpeteo y cuando le desactivo el abs el auto funciona sin ningun problema la verdad no se que le esta pasando
Cambie suspensión y bandejas, hice alineacion y nada, al llegar a 2500rpm se activa el control de tracion y me frena la camioneta y el motor se limita, dejo de acelerar y se normaliza,algun tip de que revisar?
Hola a todos , voy circulando con mi Nissan cuando de repente notamos el volante más suelto, tironea un poco al acelerar y ceja de funcionar el velocímetro. Se enciende en el tablero la luz del esp, fallo motor color naranja , abs y luz de presión de neumáticos y creo que también tiene la de el signo de exclamación. Lo he llevado a un taller y después de llevar una semana me dice que no sabe exactamente qué le pasa, que cree que es del módulo de comunicación de abs pero que no lo sabe con certeza. Alguien más le ha pasado? o sabe que le puede pasar?Hace dos meses le cambiaron los rodamientos.… Leer completa
De pronto subió la temperatura y empezó a vibrar y se prendió el antiderrape al levantar el cofre el ventilador estaba apagado solo lo gire y empezó a trabajar desde ese día no lo a vuelto hacer pero no se apaga el check
Comienzo de la falla?
A mí me pasa lo mismo con la luz de testigo de control y estabilidad junto salió con la otra luz service engine son cuando avanzo a más de 45 millas se escucha un pequeño golpe en una llanta y el carro no sirve de velocidad hasta después de unos segundos fui con el mecánico y dijo que era la batería estoy frustrada alguien que le haiga pasado lo mismo
Mi coche funciona perfectamente pero me saltan estas luces en varias ocasiones